Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu wziął udział w jeździe próbnej Konya - Karaman High Speed Train, podczas której trwają testy sygnalizacyjne i procesy certyfikacyjne. Minister Karaismailoğlu, który przeprowadził badania na tej linii, oświadczył, że rozszerzy tę linię na Mersin i Adana i powiedział, że w ramach Master Planu będziemy związać wszystkie punkty naszego kraju żelaznymi sieciami.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu, który odwiedził stacje Konya, Kaşınhan, Çumra, Arıkören, Karaman podczas jazdy próbnej Konya - Karaman High Speed Train, którego testy sygnalizacyjne i procesy certyfikacji są w toku, w towarzystwie Kolei Państwowych Republiki Turcji (TCDD) ) Dyrektor generalny Ali İhsan Uygun wzdłuż linii.
Stwierdzając, że dokonali oni znaczących postępów w dziedzinie transportu i komunikacji w ciągu 19 lat, minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział: „Dzięki odważnym i zdecydowanym krokom podjętym pod przewodnictwem naszego Prezydenta poczyniliśmy bardzo ważne postępy w w dziedzinie transportu i komunikacji od 19 lat. Wyposażając Turcję w globalne projekty lądowe, lotnicze, morskie i kolejowe, przeszliśmy długą drogę, aby stać się jedną z największych gospodarek świata. Łącząc nasz kraj z systemem transportowym o wysokim standardzie, z każdego punktu przybliżaliśmy go do świata. Dziś dysponujemy infrastrukturą, która może sprostać wszystkim zmieniającym się potrzebom transportowym i komunikacyjnym naszego kraju i naszych ludzi. Rozwijamy tę infrastrukturę dalej, koncentrując się na logistyce, mobilności i cyfryzacji, i wspieramy nasz całościowy rozwój. Te inwestycje, które rozpalają naszą gospodarkę, powracają. Nasze inwestycje miały łączny wpływ 2003 miliardów dolarów na produkt krajowy brutto i 2020 miliardów dolarów na produkcję w latach 395-837.7. Przyczyniamy się do realizacji pośredniego lub bezpośredniego zatrudnienia średnio 1 milion 20 tysięcy osób rocznie ”.
„KONTYNUUJEMY DZIANINĘ INDYKA Z ŻELAZKAMI”
Przemawiając do dziennikarzy, minister Karaismailoğlu powiedział: „Zgodnie z naszym głównym planem logistycznym, naszym głównym planem transportu i naszym planem strategicznym do 2023 r. Stworzyliśmy infrastrukturę mobilności, która połączy nasz kraj ze światem we wszystkich środkach transportu. W tym procesie zawsze skupialiśmy się na kolei i systemach kolejowych. Jako ministerstwo osiągnęliśmy bardzo ważne prace w obszarze, który od wielu lat nie był budowany na kamieniu. To tak, jakbyśmy nadal robili na drutach Turcję żelaznymi prętami. Zapowiedzieliśmy reformę kolei, aby w 2020 roku wynieść nasz trwający przełom w kolejnictwie na wyższy poziom. W ramach tej reformy, która uczyni nasz kraj globalnym supermocarstwem logistycznym, dzięki naszym projektom, takim jak linia kolejowa Baku-Tbilisi-Kars, uczyniliśmy z nowej Jedwabnej Kolei preferowaną trasę handlową na świecie. Łącząc ponownie Europę i Azję z Marmaray, zostaliśmy władcą Środkowego Korytarza. „Odnowiliśmy wszystkie nasze istniejące linie konwencjonalne i rozszerzyliśmy zasięg naszych linii kolei dużych prędkości, dzięki czemu podróżowanie między wieloma naszymi miastami jest wygodne, bezpieczne i przyjazne dla środowiska”.
Minister Karaismailoğlu powiedział: „Przyjechaliśmy dziś do Karaman z wielką dobrą wiadomością. Ukończono prace związane z infrastrukturą, nawierzchnią, elektryfikacją i stacją na 102-kilometrowym odcinku Konya-Karaman naszego projektu linii szybkiej kolei Konya-Karaman-Ulukışla. Wreszcie procesy sygnalizacji, testowania i certyfikacji są kontynuowane pomyślnie. Jak Bóg da czerwiec Zaczniemy pociągi za. Nasza linia będzie również obsługiwała nasze usługi elektrycznych pociągów konwencjonalnych. Powodzenia na naszej linii szybkich pociągów. Nadal pracujemy nad przybliżeniem Karamana do Adany, innego dużego miasta. „Będziemy mogli podróżować z prędkością 200 km na godzinę na naszej linii, gdy budowa wszystkich odcinków między Konya-Karaman-Mersin-Adana zostanie zakończona”.
Bądź pierwszy i skomentuj