1950. Spotkanie Menedżerów Regionalnych, które odbywa się regularnie co roku od 71 r., Kiedy powstała Generalna Dyrekcja Autostrad, rozpoczęło się ceremonią, która odbyła się w Sali Spotkań Centrali Halil Rıfat Paşa. Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu, były minister transportu i infrastruktury Cahit Turhan, wiceminister Enver İskurt, dyrektor generalny Abdulkadir Uraloğlu, biurokraci i autostrady wzięli udział w ceremonii otwarcia, która odbyła się w poniedziałek 5 kwietnia.
Minister Adil Karaismailoğlu, który wygłosił ważne przesłanie w przemówieniu uroczystym; "Four Seasons, zbudowaliśmy razem nawet w najtrudniejszych warunkach klimatycznych, nasze drogi, nasze mosty, tunele zostały zrealizowane dzięki naszym osiągnięciom inżynieryjnym bezprecedensowym w historii aż do dzisiejszej Turcji" - powiedział.
„Nasze inwestycje w projekty budowy i ulepszania naszych autostrad przekroczyły dotychczas 670 miliardów TL”.
Karaismailoğlu stwierdził, że autostrady zawsze miały istotny udział w inwestycjach ponad 2003 biliona 1 miliardów lirów dokonanych w ramach ruchu transportowo-komunikacyjnego od 86 roku. Karaismailoğlu stwierdził, że inwestycje poczynione w budowę autostrad i projekty modernizacyjne przekroczyły do dzisiaj 670 miliardów TL, a wydatki poniesione w latach 2003-2020 już przyczyniły się do 395 miliardów dolarów do produktu krajowego brutto i 837,7 miliardów dolarów do produkcji.
Karaismailoğlu podkreślił, że znaczące odległości zostały pokonane w ramach kampanii rozwoju infrastruktury drogowej zainicjowanej w ramach Planu Działań Kryzysowych w 2003 r. „19 lat temu zwiększyliśmy naszą istniejącą sieć drogową podzieloną na 6 101 kilometrów do 28 204 kilometrów. Naszym celem jest zwiększenie podzielonej długości dróg do 2023 tysięcy kilometrów w 30 roku. „Dodaliśmy długość autostrady, która w 2003 r. Wynosiła 714 kilometrów, do dodatkowych 809 kilometrów i osiągnęliśmy 3 tysiące 523 kilometrów”.
Mówiąc o bezpieczeństwie drogowym na autostradach, minister Karaismailoğlu powiedział, że 100 milionów pojazdów × km. Zauważył, że liczba zgonów przypadających na wypadek spadła z 5.72 do 1.21, a liczba zgonów została zmniejszona o 3,79%. Karaismailoğlu powiedział: „Podczas gdy średnia światowa liczba wypadków drogowych na sto tysięcy osób wynosi 18, liczba ta spadła do 2019 w naszym kraju do końca 6,6 roku”.
„Turcja jest kręgosłupem gospodarki dzięki nowoczesnej sieci autostrad, łączymy regiony Marmara i Egejskie”.
Minister Karaismailoğlu, który udzielił informacji o projektach realizowanych w ostatnim czasie w Generalnej Dyrekcji Autostrad, powiedział: „Oddając do użytku całą autostradę Stambuł-Izmir w 2019 r., Zapewniliśmy połączenie między autostradą Edirne-Stambuł-Ankara i Izmir -Aydin i Izmir-Çeşme autostrady. W ten sposób Turcja tworzy kręgosłup gospodarki z nowoczesną siecią autostrad, łączymy regiony Marmara i Egejskie. Autostradę Ankara-Niğde otworzyliśmy w ostatnich miesiącach na cześć naszego Prezydenta. Dzięki tej autostradzie stworzyliśmy możliwość nieprzerwanej autostrady ciągnącej się od Kapıkule do południowo-wschodniej granicy. Ukończyliśmy Autostradę Północną Marmara i udostępniliśmy ją dla ruchu ”.
Stwierdzając, że 1915 marca 18 r. Ukończą most Çanakkale Bridge i autostradę Malkara-Çanakkale, nasz minister dodał, że prace budowlane przy autostradzie Aydın-Denizli, jednym z naszych głównych projektów, który połączy prowincje Aydın i Denizli z portem İzmir i Marmara Region, a także Morze Śródziemne, trwają.
„Rozpoczynamy erę cyfryzacji na naszych autostradach”.
Ministrowie Karaismailoğlu, 29 września 2020 r. Data ogólnokrajowego opublikowania dokumentu strategicznego inteligentnych systemów transportowych oraz planu działania na lata 2020–2023 w ramach „systemu transportu zorientowanego na człowieka i środowisko w Turcji z zaawansowanymi technologiami informacyjnymi” podkreślono, że przyjęli tę wizję. Karaismailoğlu przypomniał, że światłowodowa sieć komunikacyjna o długości 1,3 miliona metrów, czujniki, kamery, centra danych i kontroli są udostępniane kierowcom na autostradzie Ankara-Niğde, która jest otwarta dla ruchu dzięki wsparciu infrastruktury krajowego i krajowego systemu transportowego.
Stwierdzając, że jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury znacznie więcej dużych projektów transportowych będzie realizowanych zgodnie z celami na lata 2023, 2053 i 2071, nasz Minister podsumował swoje słowa następująco: „Jako Organizacja Autostrad, która ustanawia i obsługuje naszej sieci transportowej, możesz podjąć się trudnych zadań, które podjąłeś w sposób zasadniczy i bezinteresowny. Szczerze wierzę, że wypełnisz je z entuzjazmem ”.
Przemawiając na otwarciu, Generalny Dyrektor Autostrad Abdulkadir Uraloğlu powiedział, że przyspieszyli oni prace na Spotkaniach Menedżerów Regionalnych, zapewnili dzielenie się wiedzą i doświadczeniem zdobytym w ciągu roku, stworzyli plan i program roku poprzez ocenę prac obiektywnie i określiła mapę drogową Instytucji.
„W trudnych warunkach pandemii podjęto wszelkie środki, a nasze place budowy pozostały otwarte, a zatrudnienie zostało wniesione”.
Uraloğlu zwrócił uwagę, że sieć autostrad, która jest przeważnie preferowana wśród środków transportu, nie tylko zaspokaja potrzeby mieszkańców, ale także bezpośrednio wpływa na około 200 sektorów i pod tym względem KGM, pionier i zarządzająca organizacją transportu, wnosi wielki wkład w sektory produkujące wszelkiego rodzaju towary i usługi. Uraloğlu wyjaśnił, że w trudnych warunkach pandemii, która dotknęła świat, podjęli wszelkie środki, utrzymali otwarte place budowy i przyczynili się do zatrudnienia.
Ocena uczelni w 2020 roku
Dyrektor Generalny Autostrad Abdulkadir Uraloğlu, który stwierdził, że KGM dysponuje łączną siecią drogową 3 tys. 523 km, w tym 30 tys. 974 km autostrad, 34 tys. 136 km dróg krajowych i 68 tys. 633 km dróg wojewódzkich, kontynuował:
„W 2020 roku oddaliśmy do użytku wszystkie nasze ważne projekty autostradowe, autostrady Ankara-Niğde i Menemen-Aliağa-Çandarlı, a także znaczną część północnej autostrady Marmara. Pozostałe 9,1 kilometra chcemy pokonać w pierwszej połowie 2021 roku. Najwyższy most w Turcji o wysokości 165 metrów. Tytuł Beğendik Otworzyliśmy mostem i drogą. Dzięki 64-kilometrowej, 11-tunelowej drodze Kahramanmaraş-Göksun, znanej również jako „Droga Literatury” naszego kraju, skróciliśmy o połowę czas podróży na tym odcinku ”.
Wyjaśniając, że pomyślnie ukończyli wiele projektów, takich jak obwodnica Amasya, 1. etap obwodnicy Konya, przełęcz miejska Gölbaşı, tunele i wiadukt w górach Cudi, obwodnica Akhisar i droga Karakurt-Horasan, nasz dyrektor generalny powiedział: 168,5 m Most Kömürhan i tunele łączące, Most Diyarbakır Devegeçidi, Droga Yenikent-Temelli, Węzeł mostu Adıyaman Altınşehir, który jest 380. stwierdził, że do naszego kraju sprowadzono ważne inwestycje, takie jak Most Tohma (Męczennik Gaffari Güneş), Tunel Kızılcahamam-Çerkeş, Węzeł Şanlıurfa Çevikkuvvet Köprülü.
Badania bezpieczeństwa ruchu
Odnosząc się do badań bezpieczeństwa ruchu, dyrektor generalny autostrad Abdulkadir Uraloğlu stwierdził, że od 2003 r. 403 mln 447 tys. M2 oznakowania poziomego, 2 mln 511 tys. M2 oznakowania pionowego, 32 tys. 621 km prac poręczy autostradowych oraz 3.363 skrzyżowań zostały zamienione na sygnalizowane skrzyżowania kontrolowane. Nasz dyrektor generalny dodał, że prace usprawniające dla 653 czarnych punktów wypadków i obszarów o wysokim potencjale wypadkowym zostały zakończone.
„Ukończyliśmy 12 procent z 146 osi północ-południe o długości 18 88 kilometrów”
Dyrektor generalny autostrad Abdulkadir Uraloğlu podkreślił, że zbudowali 87 tuneli o łącznej długości ponad 48 kilometrów i powiedział: „Posadziliśmy ponad 18 miliony 72 tysięcy sadzonek w ciągu ostatnich 500 lat zgodnie z protokołami opracowanymi przez nasz zakład i inne organizacje z prace, które wykonaliśmy, aby zaoferować naszym przyszłym pokoleniom czysty, nadający się do zamieszkania świat. Dzięki wysiłkom naszych 2020 tysięcy 2021 oddanych pracowników, pracujących w walce ze śniegiem i lodem w latach 12-626, utrzymujemy nasze drogi otwarte 440 godziny na dobę, 10 dni w tygodniu za pomocą 665 tysięcy 7 maszyn i urządzeń w 24 centrach walki ze śniegiem. „Zrealizowaliśmy 12 procent z 146 osi północ-południe o długości 18 88 kilometrów, jednej z naszych ważnych inwestycji pod względem zwiększenia konkurencyjności naszego kraju, który posiada ważne korytarze transportowe”.
Dyrektor generalny Uraloğlu stwierdził, że osie wschód-zachód o długości 8 tysięcy 524 kilometrów, które mają ogromne znaczenie w transporcie towarowym i pasażerskim między Europą, Azją i Bliskim Wschodem, pokonały 7 tysięcy 747 kilometrów i zostały otwarte dla ruchu, i powiedział, że prace trwają zarówno w korytarzach północ-południe, jak i wschód-zachód.
Uraloğlu przekazał informację, że prace na moście Çanakkale z 1915 r. Trwają z dużą prędkością i że osiągnięto 84% postęp w wykopaliskach i 61% w chodniku w tunelu Zigana; Stwierdził, że dążą do oddania tunelu do użytku zgodnie z celami na 2023 r.
„Wdrażamy Inteligentne Systemy Transportowe”.
Dyrektor generalny autostrad Abdulkadir Uraloğlu, który zwrócił uwagę, że wdrożył Inteligentne Systemy Transportowe, aby zapewnić bezpieczny i wygodny dojazd, jak najlepiej obsługiwać i rozwijać autostradę, powiedział:
„Budowa Głównego Centrum Inteligentnych Systemów Transportowych na terenie kampusu Generalnej Dyrekcji Autostrad oraz budynku Centrum Inteligentnych Systemów Transportowych w Regionalnej Dyrekcji Autostrad w Antalyi została zakończona i trwa nadal w Regionalnej Dyrekcji Kars. 15 tys. Kilometrów układania kabli światłowodowych, które są planowane w tym samym zakresie, trwa nieprzerwanie. W ramach Inteligentnych Systemów Transportowych w 2020 roku zainstalowano 227 sygnalizacji, 1 stację informacji meteorologicznej, 21 kamer, 8 znaków zmiennej treści, 30 znaków zmiennej treści ”.
Cele instytucji do 2021 roku
Dyrektor generalny ds. Autostrad, Abdulkadir Uraloğlu, który również przekazał cele organizacji na 2021 r., Podsumował swoje słowa w następujący sposób: „Łącznie 361 kilometrów dróg podzielonych, 331 kilometrów budowy jednej drogi, 1.134 kilometra drogowej mieszanki bitumicznej. i remont, powstanie 8 tysięcy 25 kilometrów nawierzchni drogowych, remont, 42 kilometry tuneli i 25 kilometrów mostów. Cele te zostaną skorygowane w ciągu roku o dodatkowe uprawnienia, które otrzymamy. Do 2023 r. Zamierzamy zwiększyć podzieloną sieć drogową do 29 514 kilometrów, sieć drogową pokrytą gorącą mieszanką bitumiczną do 31 478 kilometrów, długość mostów i wiaduktów do 771 kilometrów, a długość tunelu do 647 kilometrów.
71. Spotkanie Menedżerów Regionalnych będzie trwało przez cały tydzień.
Bądź pierwszy i skomentuj