Minister Karaismailoğlu, który zbadał linię kolei dużych prędkości między Konya-Karaman-Ulukışla, powiedział: „Rozpoczynamy ekspedycje pociągami dużych prędkości Konya-Karaman-Ulukışla w czerwcu”.
Karaismailoğlu powiedział: „Infrastruktura, nadbudowa, elektryfikacja i układ stacji na 102-kilometrowym odcinku Konya-Karaman naszego projektu linii dużych prędkości Konya-Karaman-Ulukışla zostały zakończone. Miejmy nadzieję, że już w czerwcu uruchomimy pociągi dużych prędkości. Wraz z otwarciem odcinka do eksploatacji czas przejazdu między Konya a Karaman zmniejszy się z 1 godziny 13 minut do 40 minut.
Adil Karaismailoğlu, minister transportu i infrastruktury, który podróżował pociągiem dużych prędkości między Ankarą a Karamanem, zbadał linię dużych prędkości między Konya-Karaman-Ulukışla. Składając oświadczenie dla prasy, Karaismailoğlu stwierdził, że testy sygnalizacji i prace certyfikacyjne w projekcie linii dużych prędkości Konya-Karaman-Ulukışla są kontynuowane z powodzeniem; Zaznaczył, że czas przejazdu między Konya a Karaman zmniejszy się z 1 godziny 13 minut do 40 minut, a przepustowość linii wzrośnie 3-krotnie.
„Nasze inwestycje miały wpływ na PKB 395 mld dolarów i produkcję 837,7 mld dolarów”
Minister Karaismailoğlu, stwierdzając, że Turcja jest wyposażona w projekty na skalę światową w dziedzinie transportu lądowego, powietrznego, morskiego i kolejowego, zaznaczył, że podjęto ogromny dystans, aby stać się jedną z największych gospodarek świata.
Karaismailoğlu powiedział: „Nasze inwestycje miały łącznie 2003 miliardów dolarów w produkcie krajowym brutto i 2020 miliardów dolarów w produkcji w latach 395-837,7. Przyczyniło się to do pośredniego i bezpośredniego zatrudnienia 1 miliona 20 tysięcy osób rocznie. W ramach reformy, która uczyni z naszego kraju globalną potęgę logistyczną, dzięki naszym projektom, takim jak linia kolejowa Baku Tbilisi Kars, uczyniliśmy z Nowej Jedwabnej Kolei preferowaną trasę handlową na świecie. Łącząc ponownie Europę i Azję z Marmaray, staliśmy się władcą Korytarza Środkowego”.
„Odległość między Konyą a Karaman zmniejszy się z 1 godziny 13 minut do 40 minut”
Minister Karaismailoğlu podkreślił, że wszystkie istniejące linie konwencjonalne zostały odnowione i rozszerzyły zasięg linii kolei dużych prędkości, dzięki czemu podróżowanie między wieloma miastami jest szybkie, wygodne i bezpieczne.
„Dzisiaj przybyliśmy do Karaman z dobrymi wiadomościami. Ukończono infrastrukturę, nadbudowę, elektryfikację i rozmieszczenie stacji na 102-kilometrowym odcinku Konya-Karaman naszego projektu linii dużych prędkości Konya-Karaman-Ulukışla. Wreszcie, nasze testy sygnalizacji i prace certyfikacyjne są kontynuowane z powodzeniem. Miejmy nadzieję, że już w czerwcu uruchomimy pociągi dużych prędkości. Nasza linia będzie również w stanie obsługiwać nasze elektryczne, konwencjonalne usługi kolejowe. Wraz z otwarciem tego odcinka do eksploatacji czas podróży między Konyą a Karaman zmniejszy się z 1 godziny 13 minut do 40 minut. Przepustowość linii również wzrośnie 3-krotnie.
„Pracujemy nad zbliżeniem Karamana do Adany”
Minister Karaismailoğlu, który stwierdził, że w projekcie linii dużych prędkości Konya-Karaman-Ulukışla o łącznej długości 237 kilometrów nadal szybko pracuje na odcinku Karaman-Ulukışla i że wskaźnik realizacji fizycznej osiągnął 76 procent, zakończył swoje przemówienie następująco.
„Projekt linii kolejowej Ulukışla-Yenice, kolejnej części naszej linii, znalazł się w programie inwestycyjnym Generalnej Dyrekcji Inwestycji Infrastrukturalnych jako linia szybkiej kolei Aksaray-Ulukışla-Yenice. Trwają przygotowania przetargowe na linię kolei dużych prędkości Aksaray-Ulukışla-Yenice. "
„Pracujemy nad przybliżeniem Karaman, rozwijającego się przemysłu, rolnictwa i turystyki w naszym kraju, do Adany, innego dużego miasta. Kiedy budowa wszystkich odcinków między Konya-Karaman-Mersin-Adana zostanie zakończona, będziemy mogli podróżować na naszej linii z prędkością 200 kilometrów na godzinę”.
Bądź pierwszy i skomentuj