Rolls-Royce przygotowuje się do zasilania Urban Air Mobility (UAM), okrętu flagowego Urban Air Mobility (UAM) firmy Vertical Aerospace, za pomocą przełomowej technologii elektrycznej.
Samolot Urban Air Mobility, który wystartuje z systemem zasilania elektrycznego Rolls-Royce, osiągnie prędkość przelotową ponad 320 km na godzinę i będzie w stanie przewieźć czterech pasażerów na dystansie 200 km. Oprócz prac do wykonania, system elektryczny Rolls-Royce, który ma zostać certyfikowany w 2024 r., ma zostać zintegrowany z całkowicie elektrycznym samolotem pionowego startu i lądowania (eVTOL).
Współpraca z Vertical Aerospace ma kluczowe znaczenie dla Rolls-Royce Electrical, ponieważ jest to pierwsza umowa komercyjna na rynku Urban Air Mobility (UAM) i jest uzupełnieniem wcześniejszych umów o pracę z partnerami nad programami testowymi. W tym kontekście Rolls-Royce zaprojektuje architekturę systemową wszystkich elektrycznych układów napędowych, system zasilania elektrycznego, w tym najnowsze elektryczne jednostki napędowe klasy 100 kW wznoszącej i ciągnącej, dystrybucję mocy i system monitorowania wspierający operacje.
Rob Watson, dyrektor Rolls-Royce Electrical, powiedział: „Cieszymy się, że możemy współpracować z Vertical Aerospace w zakresie technologii elektrycznej do zasilania samolotów eVTOL. Dzięki tej możliwości, z której jesteśmy bardzo podekscytowani, demonstrujemy naszą ambicję bycia wiodącym dostawcą zrównoważonych systemów zasilania dla nowego rynku miejskiej mobilności lotniczej, który może zmienić sposób przemieszczania się ludzi i towarów z jednego miasta do drugiego”.
Michael Cervenka, dyrektor generalny Vertical Aerospace, komentuje: „Cieszymy się, że możemy współpracować z Rolls-Royce, który ma bardzo doświadczony zespół z rozległą wiedzą i najnowocześniejszymi technologiami elektrycznymi do zasilania naszych samolotów eVTOL. Współpraca opiera się na fundamentach naszych dotychczasowych partnerstw. Dzięki tej współpracy firma Vertical Aerospace ma dobrą pozycję do opracowania wiodącego na świecie samolotu eVTOL certyfikowanego zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa CAA i EASA ustalonymi na całym świecie”. Dzieli się swoimi słowami.
Chcąc zostać jednym z pierwszych na świecie certyfikowanych eVTOL, około 150 inżynierów Rolls-Royce pracujących na Węgrzech, w Niemczech, USA i Wielkiej Brytanii będzie współpracować z zespołami Vertical Aerospace w celu opracowania samolotu. Dzięki trwającym pracom VA-X4 wkrótce po zbudowaniu rozpocznie proces montażu w Wielkiej Brytanii, a dziewiczy lot samolotu odbędzie się jeszcze w tym roku. W tym celu zespół Vertical Aerospace z siedzibą w Bristolu wykonał wcześniej wiele pełnowymiarowych prototypów eVTOL.
Elektryfikacja planowanego lotu jest ważną częścią strategii zrównoważonego rozwoju firmy Rolls-Royce i będzie wspierać cele firmy polegające na przyczynieniu się do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r. Zespół Rolls-Royce Electrical, który przeprowadzi badania w tym kontekście, składa się z personelu ekspertów skupionych na opracowywaniu zrównoważonej, wydajnej i cichszej technologii do zastosowań w powietrzu, morzu, lądzie i przemyśle.
Ponadto Rolls-Royce ogłosił niedawno partnerstwo z Tecnam i czołowymi graczami z branży lotniczej w zakresie rozwoju P-Volt. samolot P-Volt, który powstanie dzięki współpracy; Jest to wielozadaniowy samolot pasażerski krótkiego i średniego zasięgu zasilany energią odnawialną, w pełni elektryczny, wyposażony w elektryczne silniki bliźniacze. Z drugiej strony Rolls-Royce kontynuuje opracowywanie wysoce elektrycznych rozwiązań dla samolotów ze zintegrowanymi elektrycznymi rozrusznikami, pomocniczymi jednostkami napędowymi i inteligentniejszym zarządzaniem pokładowymi systemami elektrycznymi dzięki zaawansowanym technologiom w tradycyjnych segmentach lotniczych.
Bądź pierwszy i skomentuj