Nowe Porsche 911 GT3 nieskazitelne i ekscytujące

Przedstawiamy najnowszego członka rodziny Porsche 911 - GT3. 911 GT3, które Porsche wykorzystuje na co dzień swoje doświadczenia z toru wyścigowego, oferuje niezwykłe wrażenia z jazdy dzięki zaawansowanej aerodynamice i wysokim osiągom. Nowe 510 GT911 o mocy 3 KM przyspiesza od 0 do 100 km / hw zaledwie 3.4 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 320 km / h.

Porsche wprowadziło model 911 GT3, opracowany w oparciu o doświadczenie w sportach motorowych. Ten wyczynowy samochód sportowy jest przykładem doskonałej technologii wyścigowej Porsche. GT3 to odnoszący sukcesy samochód wyścigowy GT 911 RSR z układem przedniej osi z podwójnymi wahaczami, tylnym spojlerem z łabędzią szyją i ulepszonymi właściwościami aerodynamicznymi dzięki nowemu dyfuzorowi; Jego czterolitrowy, sześciocylindrowy silnik typu bokser o mocy 375 kW (510 KM) nawiązuje do układu napędowego zastosowanego w modelu 911 GT3 R, który udowodnił swój sukces w wyścigach opartych na wytrzymałości. Nowe 911 GT3 jest szybsze od poprzedniego modelu 320 GT911 RS i osiąga prędkość maksymalną 3 km/h, a przyspieszenie od 3,4 do 100 km/h zajmuje zaledwie XNUMX sekundy. Aerodynamiczna konstrukcja, opracowana na podstawie doświadczeń zdobytych w wyścigach samochodowych, zapewnia większy docisk bez znaczącego wpływu na współczynnik oporu powietrza. W pozycji wyczynowej ręcznie regulowane elementy błotników i dyfuzora znacznie zwiększają ciśnienie aerodynamiczne na zakrętach.

17 sekund szybciej

Testowane na torze Nuerburgring-Nordschleife, tradycyjnej lokalizacji dla wszystkich samochodów sportowych opracowanych przez Porsche, nowe 911 GT3 pokonało okrążenie w 17 sekund krócej niż jego poprzednik, uzyskując lepszą ocenę. Pilot testowy Lars Kern pokonał 20,8-kilometrową trasę w 6: 59.927 minut, a 20,6-kilometrowy krótki tor, który wcześniej służył jako punkt odniesienia, zakończył w 6: 55.2 minuty.

Bardziej umięśniony wygląd

Pomimo szerszego nadwozia, większych kół i dodatkowych cech technicznych, waga nowego GT1,418, która wynosi 1,435 kg z manualną skrzynią biegów i 3 kg z PDK, jest na tym samym poziomie, co poprzedniego modelu. Przednia maska ​​wzmocniona włóknem węglowym, podświetlane szyby, zoptymalizowane tarcze hamulcowe i kute obręcze kół ze stopów lekkich zapewniają znaczne korzyści w utrzymaniu masy. Lekki sportowy układ wydechowy to kolejna innowacja zmniejszająca wagę. Ponadto elektrycznie regulowane skrzydła wydechowe zapewniają niezwykle ekscytujące wrażenia dźwiękowe. Średnie spalanie 911 GT3 wynosi 6 l / 13,3 km z 100-biegową manualną skrzynią biegów i 12,4 l / 100 km z PDK.

Geny wyścigowe przeniosły się do wnętrza

Geny wyścigów ujawniają się w niemal każdym szczególe nowego 911 GT3. Cyfrowe wyświetlacze po lewej i prawej stronie centralnego obrotomierza, który osiąga do 10.000 cykli, pokazują informacje, takie jak wskaźnik ciśnienia w oponach, ciśnienie oleju, temperatura oleju, poziom paliwa w zbiorniku i temperatura wody za pomocą jednego przycisku. Dostępny jest również wizualny asystent zmiany biegów i światło zmiany biegów z kolorowymi paskami po lewej i prawej stronie obrotomierza.

Opcje specyficzne dla GT3

Szczególnie w przypadku modeli Porsche GT klienci coraz częściej wymagają wyposażenia dostosowanego do indywidualnych potrzeb. Dlatego Porsche Exclusive Manufaktur oferuje również wyjątkowe opcje dla nowego 911 GT3, takie jak oświetlony dach z odsłoniętego włókna węglowego.

Inne atrakcje obejmują karbonowe osłony lusterek zewnętrznych, przyciemnione reflektory matrycowe LED i specjalnie zaprojektowane tylne światła bez czerwonych elementów. Felgi lakierowane w kolorze czerwonym lub niebieskim Shark akcentują czarne felgi aluminiowe. Wewnątrz detale sprzętowe, takie jak tarcze obrotomierza i stoper Sport Chrono, pasy bezpieczeństwa i listwy ozdobne, tworzą stylowe akcenty w kolorze nadwozia lub innym pożądanym kolorze.

Chronograf dostępny wyłącznie w GT3

Specjalny chronograf Porsche Design, oferowany wyłącznie klientom wyczynowych samochodów sportowych, jest równie ekskluzywny, jak samo 911 GT3. Podobnie jak GT3, chronograf ma dynamiczny wygląd, spójne działanie i wysoką jakość wykonania. Jego ciało odzwierciedla geny Motorsport. Podobnie jak tłoczyska silnika GT3, jest on wykonany z wytrzymałego i lekkiego tytanu. Chronometr jest obsługiwany przez niezależny wirnik cewki przypominający koła 911 GT3. Kolorowy pierścień tarczy można dostosować do kolorów lakieru 911 GT3.

Zostanie wydany w maju 2021 roku

Porsche planuje wprowadzić na całym świecie nowe 911 GT3 w maju 2021 roku. Dyrektor ds. Sprzedaży i marketingu Porsche, Selim Turkey Ashkenazic ”, oraz okres premiery legendarnego modelu Porsche 911 jest od nas entuzjastycznie oczekiwany. Fantastyczne i ekscytujące, ponieważ jednoczesne zamówienia otwierane na nowe 911 GT3 to model na całym świecie, spotkają się z entuzjastami Porsche w Turcji ze specjalnymi zamówieniami ”. powiedziany.