Przyciągając uwagę swoimi zaawansowanymi technologicznie produktami w wielu sektorach, od domu po przestrzeń kosmiczną, Mitsubishi Electric spotkało się z młodymi ludźmi na imprezie Future of Data organizowanej przez Student Career, platformę treści zorientowaną na karierę dla studentów.
Mitsubishi Electric Factory Automation Systems Zespół ds. Zarządzania produktem i marketingu Zespół serwonapędów i sterowania ruchem Ali Can Kıbrıslı wyjaśnił obszary zastosowania systemów sterowania ruchem i przyszłość tej technologii.
przemysłowców oraz duże inwestycje i operacje infrastrukturalne w obszarach, w których partner w dziedzinie transformacji cyfrowej dla ambitnych projektów w Turcji ożywia Mitsubishi Electric dodał nowe wydarzenie do wydarzenia internetowego, w którym uczestniczył. Uczestnicząc w wydarzeniu Future of Data organizowanym przez Student Career, platformę treści zorientowaną na karierę dla studentów i uczniów szkół średnich, Mitsubishi Electric podzieliło się ze studentami aktualnymi informacjami na temat systemów ruchu i sterowania przyszłości.
„Jesteśmy jedną z nielicznych firm, które produkują własne kontrolery ruchu”
Dzieląc się informacjami na temat historycznego rozwoju technologii ruchu i sterowania, zespół Mitsubishi Electric Factory Automation Systems ds. Zarządzania produktami i marketingu Lider zespołu serwo i sterowania ruchem Ali Can Kıbrıslı złożył następujące oświadczenie: „Wraz z rewolucją przemysłową systemy sterowania ruchem zostały opracowane z wykorzystaniem pomysł przekształcenia ciągłej pracy ludzi w automatyzację. Wcześniej rzeczy można było uczynić bardziej zautomatyzowanymi dzięki mechanizmom, takim jak systemy młynów wodnych i maszyny parowe. Wraz z odkryciem elektryczności opracowano silniki prądu przemiennego i stałego, a sterowanie ruchem stało się bardziej systematyczne. Jednym z ważnych punktów technologii ruchu i sterowania jest obecność sprzężenia zwrotnego w ruchu. Oprócz obecności elektrycznego sprzężenia zwrotnego, duże znaczenie w rozwoju tej technologii ma również układy PID. System PID był koncepcją znaną w czasie rewolucji przemysłowej, ale wymagał on zdolności matematycznych, aby sobie z nim poradzić. PID, który jest metodą proporcjonalno-całkująco-różnicowej pętli regulacji, której angielski to proporcjonalna całkująca pochodna, jest szeroko stosowany w przemysłowych układach sterowania.
Mówiąc, że sterowniki PID są dziś również częścią PLC i serwonapędów, Ali Can Kıbrıslı kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Systemy sterowania ruchem nie składają się z jednego produktu. Oprogramowanie, które nimi steruje, uzupełnia serwomotory, które napędzają ruch, napędy sterujące silnikiem i napędem oraz kontrolery ruchu, które kontrolują, gdzie przemieszcza się wiele napędów. Przetwarzanie systemów sterowania ruchem na wszystkie produkty i wszystkie obszary jest bardzo trudne. Jako Mitsubishi Electric jesteśmy jedną z nielicznych firm, które wolą projektować i wytwarzać je we własnym zakresie ”.
Dzięki kontrolerom możliwe jest uzyskanie płynniejszych ruchów
Mówiąc o cechach kontrolerów ruchu, Cypryjczycy; „Kontrolery ruchu zapewniają dużą wygodę w fabrykach dzięki swoim różnorodnym funkcjom. Jedną z najważniejszych funkcji sterownika jest sterowanie położeniem i przyspieszeniem wielu osi. Dzięki kontrolowanemu przyspieszeniu można uzyskać płynniejszy ruch. Może to zapobiec nagłym startom i lądowaniom, zapobiegając upadkowi ładunku. Cyfrowy bliźniak serwomotorów, których używamy w napędach Mitsubishi Electric, tworzy model dla siebie. Dzięki temu cyfrowemu bliźniakowi wstępnie ustawia współczynniki w sterowaniu położeniem, regulacją prędkości, sterowaniem prądem i pętlami przepływu. W ten sposób ruch można osiągnąć w znacznie bardziej czułym i znacznie bardziej kontrolowanym cyklu ”.
Systemy sterowania ruchem przyszłości są gotowe na Przemysł 4.0
Ali Can Kıbrıslı, odnosząc się do przyszłości systemów sterowania ruchem, podsumował swoje słowa w następujący sposób: „W przyszłości komunikacja sterowników ze sterownikami PLC będzie całkowicie oparta na sieci Ethernet. Ponieważ przewidujemy, że sieć komunikacyjna CC-Link IE, opracowana przez Mitsubishi Electric i uruchomiona później, będzie w przyszłości wrażliwa na czas, tj. TSN (Time Sensitive Network), dodaliśmy do systemu funkcję TSN. Dzięki systemom TSN ładowanie danych i zapytań wnoszone przez system informatyczny oraz sterowanie systemami przemysłowymi będzie się teraz odbywać na jednej linii. Dzięki temu system będzie elastyczny i gotowy na Przemysł 4.0 ”.
Bądź pierwszy i skomentuj