Okręt podwodny Piri Reis został zebrany razem z Mavim Vatanem w Stoczni Gölcük. Pracownik stoczni Yılmaz Baypınar powiedział: „Ciężko pracowaliśmy, ciężko pracowaliśmy…. Jesteśmy dumni… Przywieźliśmy do morza nasze Karakız Pirireis ”. podzielił się swoimi wypowiedziami.
Prezydencja Republiki Turcji, Prezydencja Przemysłu Obronnego ogłosiła, że Piri Reis, pierwszy okręt podwodny zbudowany w ramach projektu nowego typu łodzi podwodnej, zostanie zwodowany. W ramach projektu w ciągu roku do basenu zostanie również wciągnięty okręt podwodny Hızır Reis.
Okręty podwodne, które zostaną zbudowane w ramach projektu New Type Submarine Project, będą oparte na niemieckich łodziach podwodnych Type-214. Okręty podwodne, które zostaną zbudowane w tym kontekście, będą nosić nazwy TCG Piri Reis, TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydiali Reis i TCG Selman Reis.
Projekt łodzi podwodnej klasy Reis (Typ-214 TN)
Okręty podwodne określane w międzynarodowej literaturze jako Type-214TN (turecka marynarka wojenna) zostały po raz pierwszy nazwane klasą Djerba. Po procesie rewizji zaczęto nazywać je obecną nazwą, Klasa Reis. Jego celem jest zbudowanie i dostarczenie 6 okrętów podwodnych nowego typu z niezależnym od powietrza systemem napędowym (AIP) w Dowództwie Stoczni Gölcük przy maksymalnym udziale lokalnym.
Projekt zakupu okrętów podwodnych klasy Reis został zapoczątkowany decyzją Komitetu Wykonawczego Przemysłu Obronnego (SSİK) w czerwcu 2005 roku. Oczekuje się, że całkowity koszt realizowanego projektu wyniesie ~ 2,2 miliarda euro.
Wodowanie okrętu podwodnego TCG Piri Reis (S-330), pierwszego okrętu podwodnego w swojej klasie, odbyło się 22 grudnia 2019 r. Podczas uroczystości z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. W kolejnym etapie działania sprzętowe okrętu podwodnego TCG Piri Reis będą kontynuowane w basenie, a okręt podwodny wejdzie do służby w Dowództwie Sił Morskich w 2022 r. Po odpowiednio Odbiorach Fabrycznych (FAT), Odbiorach Portowych (LINE) i Odbiorach Morskich (SAT).
System dystrybucji informacji do 6 okrętów podwodnych w projekcie okrętów podwodnych nowego typu firmy HAVELSAN
Produkcje systemu dystrybucji informacji o łodziach podwodnych (DBDS) realizowane przez HAVELSAN zostały z powodzeniem przeprowadzone dla 6 okrętów podwodnych.
W ramach projektu zainicjowanego przez Prezydencję Przemysłu Obronnego na potrzeby Dowództwa Sił Morskich, we wrześniu 2011 roku rozpoczęto prace nad DBDS dla pierwszego okrętu podwodnego. W celu rozwoju, produkcji i testowania systemów DBDS przez 9 lat w HAVELSAN pracował 20-osobowy zespół rozwoju sprzętu i oprogramowania wbudowanego.
Po pomyślnym zakończeniu ostatnich fabrycznych testów akceptacyjnych, ukończono podwodne systemy dystrybucji informacji okrętów podwodnych TCG Piri Reis, TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydiali Reis i TCG Selman Reis.
Nowy typ łodzi podwodnej
Planowane jest budowanie wiedzy i doświadczenia w zakresie budowy, integracji i systemów okrętów podwodnych w ramach projektu, który ma na celu budowę i zakup 6 okrętów podwodnych nowego typu z napędem niezależnym od powietrza (AIP) w Dowództwie Stoczni Gölcük przy maksymalnym wkładzie krajowym.
Ogólne cechy łodzi podwodnej klasy Reis:
- Długość: 67,6 m (ok. 3 m dłuższe niż standardowe okręty podwodne)
- Średnica gwintu łodzi: 6,3 m
- Wysokość: 13,1 m (bez peryskopów)
- Podwodny (w stanie nurkowym) wyporność: 2.013 ton
- Prędkość (na powierzchni): 10+ węzłów
- Prędkość (w warunkach nurkowania): 20+ węzłów
- Załoga: 27
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj