Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu oraz minister handlu Ruhsar Pekcan uczestniczyli w 33. Zwyczajnym Zgromadzeniu Tureckiego Stowarzyszenia Kontrahentów. Stwierdzając, że Turcja zajmuje drugie miejsce po Chinach w światowej lidze kontraktacji usług, Karaismailoğlu powiedział, że Turcja będzie jedną z największych gospodarek przyszłości.
„Turcja zajmuje drugie miejsce po Chinach w światowej lidze”
Stwierdzając, że Turcja stała się światową marką w kontraktowaniu usług, minister Karaismailoğlu stwierdził, że Turcja, która znajduje się na liście World’s Top 250 International źródło dumy.
Karaismailoğlu powiedział: „Nasz kraj ma przemysł budowlany i gigantyczne dzieła sztuki, na które świat zwrócił dziś uwagę. Z drugiej strony wnosicie niezaprzeczalną wielką wartość dodaną do tureckiej gospodarki. Do tego stopnia, że podczas gdy światowa gospodarka przechodzi przez wąskie gardła jeden po drugim; Dzięki swojej determinacji do pracy, wartości ekonomicznej, którą tworzysz, zatrudnieniu, stajesz się wzorem do naśladowania pod względem produktywności, rozpalając ponad 200 sektorów, które są od ciebie zależne”.
„Turcja będzie jedną z największych gospodarek przyszłości”
Minister Karaismailoğlu, który przekazał młodym ludziom przesłanie, że Turcja będzie jedną z największych gospodarek przyszłości, stwierdził, że dzięki trwałym pracom umocnili podstawy wzrostu gospodarczego i umożliwili młodym ludziom ufne patrzenie w przyszłość.
Karaismailoğlu powiedział: „Pomimo niestabilności światowej i krajowej gospodarki usunąłeś spośród swoich członków 44 z 39 firm z Turcji i 10 największych tureckich firm kontraktowych na świecie. Od 1972 roku zrealizowaliście blisko 128 421 projektów w 10 krajach o łącznym koszcie 500 miliardów USD. Serdecznie dziękuję za wspaniałe osiągnięcia i życzę dalszych sukcesów.”
„Jesteśmy krajem na pozycji pomostu łączącego Europę z Kaukazem, Bliskim Wschodem i Azją Centralną”
Przypominając, że w handlu światowym doszło do bardzo poważnego kryzysu w związku z przerwaniem działalności kanału po wypadku statku w Kanale Sueskim, minister Karaismailoğlu stwierdził, że jednak ten światowy kryzys stworzył szansę dla naszego kraju.
Karaismailoğlu powiedział: „Cały świat znów zaczął mówić, że najodpowiedniejszą trasą, która może być alternatywą dla transportu Daleki Wschód-Europa na osi wschód-zachód przez Kanał Sueski, jest 'Środkowy Korytarz' z Przełęczą Kaspijską , która rozpoczyna się w naszym kraju i dociera do Chin. Kontener z Chin do Europy pokonuje 7 tys. km przez Turcję w 10-15 dni, pokonując 10 tys. dni lub sięga. Innym przykładem jest to, że stworzyliśmy alternatywną trasę dzięki linii kolejowej Baku Tbilisi Kars w handlu światowym, która stanęła w miejscu z powodu pandemii. W ten sposób transport kolejowy przez Turcję trwał nieprzerwanie między Europą a Azją. Jesteśmy krajem na pozycji pomostu łączącego Europę z Kaukazem, Bliskim Wschodem i Azją Centralną”.
„Kanał Stambuł, przejmujący ważną funkcję w światowym handlu morskim”
Przypominając wypadki Independenta i Nassia, które miały miejsce w cieśninie Bosfor w ostatnich latach, minister Karaismailoğlu wygłosił również ważne oświadczenia dotyczące projektu Canal Istanbul.
Karaismailoğlu powiedział: „Projekt Kanal Istanbul uratuje nasze arcydzieło świata i nasz wyjątkowy Bosfor przed wszystkimi tymi zagrożeniami. Podczas gdy obciążenie ruchem statków na Bosfor zmniejszy się, ryzyko, które może powstać w związku ze statkami przewożącymi towary niebezpieczne, zostanie zminimalizowane. Dzięki autonomicznemu pilotowi, który steruje statkiem, mierząc prąd morski i długość fali od wejścia do kanału, zapewniony zostanie stuprocentowy bezpieczny przepływ statków. Kanał Stambuł będzie odgrywał ważną rolę w światowym handlu morskim i będzie służył jako międzynarodowa droga wodna, która uzupełni siłę logistyczną i infrastrukturę Turcji. Teraz pozostało bardzo mało czasu do rozpoczęcia budowy Kanal Istanbul”.
Bądź pierwszy i skomentuj