İYİ Partia İzmir Zastępca Aytun askedıray zapytał wiceprezydenta Fuata Oktaya o rzekomą 26-procentową podwyżkę opłat za przejazd tunelem Eurasia. Çıray powiedział: „Włócznia nie mieści się już w worku. Obywatel, który musiał zapłacić za niewłaściwą politykę gospodarczą władzy, jest teraz wyczerpany ”.
İYİ Party İzmir Zastępca Aytun Çıray przedstawił zarzuty podniesienia opłat za przejazd tunelem Eurasia do porządku obrad Zgromadzenia.
Çıray zwrócił się do Prezydium Parlamentu z pytaniem poselskim, na które wiceprzewodniczący Fuat Oktay udzielił odpowiedzi w sprawie zarzutów podniesienia opłat z tunelu Eurasia, które zostały zgłoszone w ramach projektów Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Çıray powiedział: „Niestety, pospieszne negocjacje budżetowe w ciągu 11 dni, dysfunkcja parlamentu i przejrzystość tego, gdzie wydawane są pieniądze obywateli, są rezultatem dziwacznego jednoosobowego reżimu, w którym się znajdujemy. Włócznia nie mieści się już w worku. „Obywatel, który musiał zapłacić za niewłaściwą politykę gospodarczą rządu, jest teraz wyczerpany”.
Çıray zauważył w swoim wniosku, co następuje:
„KOSZT ZŁEJ POLITYKI PONOWNIE ROSNĄ W KIESZENI OBYWATELI”
„Przewiduje się, że opłaty drogowe wzrosną z 26 TL do 36,40 TL dla samochodów i do 46 TL z 54,70 TL dla minibusów, przy 69-procentowym wzroście opłat. Prawie we wszystkich projektach infrastrukturalnych realizowanych w ramach PPP zaciągnięto zobowiązania walutowe wobec firm. Zarzut, że dokonano zmian na korzyść firm w umowach projektów PPP, które były utrzymywane w tajemnicy jako `` tajemnica handlowa '' ze względu na niemożność dotarcia do obiecanych gwarancji przejścia i pogłębiający się kryzys gospodarczy w trakcie epidemii, postawił pod znakiem zapytania społeczność. Jak zwykle, obywatel znów ponosi koszt złej polityki.
Niestety, pospieszne negocjacje budżetowe w ciągu 11 dni, dysfunkcja parlamentu i przejrzystość tego, gdzie wydawane są pieniądze obywateli, to wynik dziwacznego jednoosobowego reżimu, w którym się znajdujemy. Włócznia nie mieści się już w worku. Obywatel, który musiał zapłacić za niewłaściwą politykę gospodarczą władzy, jest teraz wyczerpany. Zamknięto tysiące firm, miliony młodych ludzi szukają pracy. Podczas gdy większość społeczeństwa boryka się z utrzymaniem i epidemią, firmy uczestniczące w gwarantowanych projektach PPP nadal wypełniają swoje kieszenie bez szkody. Obywatel poprosi o rozliczenie się z tych wszystkich w pierwszej urnie wyborczej ”.
PYTANIA DO ZWALCZENIA OKTAY
Aytun Çıray poprosiła wiceprezesa Oktay o odpowiedź na następujące pytania zawarte we wniosku w tej sprawie:
- Czy planujesz zamienić płatności dokonane na rzecz firm, które realizują szpitale, mosty i autostrady za pośrednictwem aukcji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, na liry tureckie i rozdzielić oszczędności na firmy, które zostały zamknięte z powodu pandemii?
- Czy stopa wzrostu opłaty przejściowej, która ma być stosowana w tunelu Eurasia od 2 lutego, jest prawidłowa? Czy nastąpi wzrost innych opłat za autostrady i mosty w ramach projektów PPP? Jeśli tak, jakie są te stawki podwyżek i kiedy zamierzasz to wyjaśnić?
- Czy są jakieś badania, które będą korzystne dla naszych rolników, którzy pracują za bardzo niskie zyski przy uprawie roślin, utrzymaniu, demontażu i wielu innych kosztach, jeśli wykorzystają te autostrady i mosty w swoich procesach logistyki handlowej? Jeśli tak, jakie to badania?
- Czy Ministerstwo Skarbu i Finansów zobowiązało się do zaciągnięcia długu w celu zaciągnięcia długów kredytowych tych firm, na które projekty transportowe są w razie potrzeby kierowane do banków?
Źródło: Republika
Bądź pierwszy i skomentuj