Burmistrz gminy miejskiej Kayseri dr. Memduh Büyükkılıç zbadał prace na wielopoziomowym skrzyżowaniu przyjaznym dla transportu publicznego, które rozpoczęły się na skrzyżowaniu bulwarów General Hulusi Akar i bulwarów Aşık Veysel i nabiorą znacznie większego znaczenia wraz z oddaniem do użytku linii systemu kolejowego Talas Anayurt. Burmistrz Büyükkılıç powiedział: „Przekształcamy to ograniczenie w szansę i szybciej kontynuujemy świadczenie usług”.
Po ukończeniu skrzyżowanie bulwaru General Hulusi Akar, które ma znacznie odciążyć ruch w zakresie linii kolejowych i pojazdów lądowych, oraz skrzyżowanie bulwaru Aşık Veysel i będzie kosztować 30 milionów 548 tysięcy TL i 2 przejazdy podziemne typu U działa, kontynuuje intensywną pracę w ograniczeniu wyjścia
Prezydent Metropolii Dr. Memduh Büyükkılıç zbadał również prace budowlane przy wielokondygnacyjnym skrzyżowaniu w niedzielę.
Büyükkılıç, który otrzymał od władz informacje o pracach, powiedział, że autoryzowana firma i organizacje infrastrukturalne spędzają dużo czasu przy budowie wielokondygnacyjnego skrzyżowania. Burmistrz Büyükkılıç stwierdził, że usługi działają nieprzerwanie od pierwszego dnia obowiązywania ograniczeń i podkreślił, że po ukończeniu wielokondygnacyjnego skrzyżowania mieszkańcy Kayseri będą mieli wygodniejszy, wygodniejszy i szybszy transport.
CO JEST W PROJEKCIE?
Wraz z zakończeniem dróg alternatywnych w ramach prac wykopaliskowych pod budowę 2 przejść podziemnych typu U na bulwarze Aşık Veysel, prace wykopowe prowadzone są również na punktach skrzyżowania bulwaru Hulusi Akar. W ramach przetargu na 30 mln 548 tys. TL z wyłączeniem robót prowadzonych przez instytucje infrastrukturalne wraz z wywłaszczeniem, 110 przejścia podziemne z zamkniętym odcinkiem o długości około 10 metrów i szerokości 2 metrów oraz 50 przejścia podziemne typu U z planowana długość ok. 7,50 m, szerokość 2 m.
Bądź pierwszy i skomentuj