Gdzie jest najdroższy na świecie most Öresund, ile kosztuje opłata?

Most Öresund to most łączony w cieśninie Öresund między Szwecją a Danią, z dwupasmową koleją i czteropasmową autostradą. Most jest największym mostem kombinowanym w Europie, obsługującym zarówno transport kolejowy, jak i drogowy, i łączy dwa obszary metropolitalne regionu Öresund, stolicę Danii, Kopenhagę i ważne miasta Szwecji, Malmö. Międzynarodowa droga Unii Europejskiej E20 jest połączona z tunelem dwupasmową autostradą pośrodku morza, podobnie jak kolej Oresund. Cieśnina Sund to największy most transgraniczny na świecie, a także największy most budowany i obsługiwany przez osoby prywatne.

Nazwa mostu nad Sundem

Most jest zwykle nazywany Øresundsbroen w Danii i Öresundsbron w Szwecji. Firma, która zbudowała i obsługuje most, podkreśla, że ​​nazwa mostu to Øresundsbron, która powstała z połączenia dyskursu w obu językach. Ma to na celu stworzenie wspólnej tożsamości kulturowej nad cieśniną Sund dla mieszkańców regionu Sund od czasu wybudowania mostu. Ponieważ budynek w rzeczywistości składa się z mostu i tunelu, w Europie czasami nazywa się go technicznie linią Öresund lub połączeniem Öresund.

Most nad Sundem cechy 

Most nad Sundem jest jednym z największych tego typu obiektów. Jego największy maszt znajduje się 204 metry nad ziemią. Całkowita długość mostu wynosi 7845 metrów, co stanowi mniej więcej połowę odległości między Szwecją a Danią. W górnej części dwukondygnacyjnego mostu przebiega czteropasmowa autostrada, w dolnej dwupasmowa linia kolejowa. Wysokość mostu od morza wynosi 57 metrów, ale most kończy się w połowie cieśniny i łączy się z tunelem pod morzem. Transport morski odbywa się komfortowo na pozostałej części otwartej. Most zaprojektował pochodzący z Anglii Arup Mühendislik.

Trasa mostu nad Sundem

Most Öresund zaczyna się w Malmö w Szwecji. Most kończy się pośrodku Cieśniny Sund, na sztucznej wyspie Peberholm, gdzie łączy się z tunelem podmorskim. Most, z jedną nogą w Szwecji, nie ma filarów na głównym terytorium Danii. Dlatego ta sztuczna wyspa, na której oficjalnie kończy się most, należy do Szwecji. Długość wyspy Peberholm wynosi ponad 4 kilometry, a szerokość kilkaset metrów. Na wyspie nie ma osady.

Linia łącząca koniec mostu Öresund na wyspie Peberholm z najbliższą osadą w Danii nazywa się tunelem Drodgen. Ten tunel ma 4.050 metrów długości. 3.150 metrów zostało zbudowane pod wodą. Powodem budowy tunelu zamiast przedłużania mostu nad Sundem jest to, że obszar ten znajduje się bardzo blisko lotniska w Kopenhadze.

Harmonogram opłat za most nad Sundem