Eskisehir w Turcji w dziedzinie systemów kolejowych i przygotowuje się do zabrania głosu na świecie. Prezes Izby Przemysłowej w Eskişehir, Celalettin Kesikbaş, oświadczył, że planowane jest założenie Rail Systems Specialized OSB w powiecie Alpu, a inwestycja URAYSİM jest kontynuowana.
Przemysł Eskişehir, który składa się z 16 sektorów, w tym transportu lotniczego i kolejowego, staje się coraz silniejszy dzięki wielu projektom pomimo pandemii. Izba Przemysłowa Eskişehir, licząca około 850 członków, skupiła się na ochronie przedsiębiorstw, produkcji i zatrudnienia swoich członków. Wiele projektów realizowanych w Eskişehir, takich jak Rail Systems Specialized OIZ, National Rail Systems Test and Research Centre (URAYSİM), Green Road, Design Center, zwiększa atrakcyjność miejskiego przemysłu. Prezes Izby Przemysłowej w Eskişehir, Celalettin Kesikbaş, oświadczył, że planuje utworzyć wyspecjalizowaną OIZ dla systemów kolejowych w powiecie Alpu i powiedział: „Rozpoczęliśmy prace nad tym projektem. "Część intelektualna się skończyła, mamy do czynienia z częściami technicznymi". Eskişehir wyrażający nacisk na tureckie systemy kolejowe, które opierają się na Kesikbaş, powiedział, że świat będzie miał coś do powiedzenia w tej sprawie, ponieważ mój system kolei URAYS zostanie zainstalowany w Eskisehir.
RÓŻNORODNOŚĆ SEKTOROWA TO WIĘCEJ
Przewodniczący Izby Przemysłowej w Eskişehir, Kesikbaş, który był gościem w telewizji Sanayi, wygłosił ważne oświadczenia na temat przemysłu miejskiego. Wyjaśniając, że Izba Przemysłowa Eskişehir przyciągnęła do miasta znaczną liczbę inwestorów od czasu jej powstania w 1968 roku, Kesikbaş zauważył, że jej izby również przyczyniają się do życia społecznego miasta. Kesikbaş, Turcja Przemysł lokomotyw i silników (TÜLOMSAŞ), cukrownia i Eskişehir z drukarnią, głoszące, że pomyślane jako miasto przemysłowe nowej Republiki: „Jesteśmy bogaci pod względem różnorodności przemysłowej, mamy 16 profesjonalnych komitetów. Oprócz systemów kolejowych Eskişehir jest także miastem obronnym i lotniczym. Wiele osób, które opuściły szkołę przyuczania do zawodu TÜLOMSA as lub inne fabryki jako pracownicy, należy obecnie do głównych gałęzi przemysłu Eskişehir. Izba Przemysłowa w Eskişehir zwiększyła potencjał tego kapitału intelektualnego - powiedział.
WSZECHSTRONNE MIASTO
Wyjaśniając, że starają się podnieść wartość Eskişehir, aby uczynić z niego miasto nadające się do zamieszkania, Kesikbaş powiedział: „Nasza izba ułatwia pracę przemysłowca, zarówno pod względem przybycia inwestorów, jak i przygotowania infrastruktury. Znajdujemy rozwiązania problemów inwestorów. Szczególnie wielki jest wkład pana Savaşa Özaydına, który był przewodniczącym tej Izby przez 29 lat, oraz naszych innych byłych prezesów. Staramy się podnosić wartość Eskişehir pod względem bycia miastem nadającym się do zamieszkania. Nie mamy branży oderwanej od miasta, staramy się angażować we wszystkie sprawy w mieście. Chcemy być zarówno miastem przemysłowym, studenckim, jak i turystycznym. Są tego przykłady w Europie, naszym marzeniem jest stać się miastem takim jak Turyn. Chcemy być znani z przemysłu, historii, gospodarki, a także infrastruktury intelektualnej. Wszystkie sprawiają, że miasto nadaje się do życia i jest to jedna z naszych ważnych misji ”.
EKSPORT WYSOKIEJ TECHNOLOGII
Prezes Izby Kesikbaş powiedział, że ma około 20 firm, które produkują technologie związane z lotnictwem na średnim i wysokim poziomie, a najważniejszym czynnikiem w rozwoju tego sektora jest obecność zarówno sił powietrznych, jak i miast zaopatrzenia powietrznego. Opiera się na eksporcie eksportu zaawansowanych technologii i 15 procent Eskisehir Kesikbaş podkreślił, „patrzymy na inwestycje technologiczne w dziedzinie lotnictwa, jest to być może liczba Eskisehir w Turcji. W Eskişehir z łatwością znajdziesz najbardziej zaawansowane maszyny na świecie i najbardziej wykwalifikowany personel. Nasz klaster lotniczy odnosi ogromne sukcesy. Jesteśmy członkiem European Aviation Clusters Partnership (EACP) związanego z branżą lotniczą. Pozyskaliśmy znaczące środki z Unii Europejskiej. Ponadto staramy się łączyć firmy z branży lotniczej z firmami za granicą. Eskişehir będzie miał wpływ na produkcję silników krajowych i krajowych w najbliższej przyszłości, mamy infrastrukturę ”.
DO ZAKOŃCZENIA W 2022 R.
Kesikbaş poinformował również, że rozpoczęli prace nad utworzeniem wyspecjalizowanego OIZ w Eskişehir Alpu i powiedział: „Pomysłowa część projektu jest zakończona, zajmujemy się częściami technicznymi. Uważamy, że w najbliższej przyszłości osiągniemy dobre wyniki w tej dziedzinie. Ponadto Eskişehir jest gospodarzem URAYSİM. Tutaj testy i certyfikacja wszystkich operacji związanych z systemem kolejowym będą produkowane w Turcji. Trwająca inwestycja ma zakończyć się w 2022 roku. To bardzo cenny projekt dla Eskişehir. Jako izba pracujemy nad promocją tego projektu. Najważniejszą kwestią, na którą zwracamy uwagę, jest to, że Eskişehir jest centrum systemów kolejowych. Od 1894 roku, razem z TÜLOMSAŞ, Eskişehir ma duże doświadczenie w tej dziedzinie. Mamy pewną infrastrukturę. Tak jak Bursa kojarzy się z motoryzacją, staramy się, aby Eskişehir zostało zapamiętane dzięki systemom kolejowym, że w Eskişehir produkowane są składy pociągów dużych prędkości, a fabryk wagonów nie ma końca. Niezwykle ważne jest, aby URAYSİM powstało również w Eskişehir. Mamy duży potencjał, który trzeba wykorzystać. Otwórz turecki system kolejowy na froncie transportowym. Fakt, że URAYSİM znajduje się w Eskişehir, doda miastu atrakcyjności ”.
ZOSTANIE UTWORZONA DESIGN VALLEY
Celalettin Kesikbaş stwierdził, że Bursa została wybrana na miejsce produkcji TOGG, ale infrastruktura Eskişehir była odpowiednia dla przemysłu dostawców motoryzacyjnych. Lokalny i krajowy przemysł motoryzacyjny, który ma uprawnienia do podjęcia Kesikbaş, podkreślił: „Europejskie klastry motoryzacyjne w Turcji, pierwszy pokój, w którym uczestniczyliśmy w sieci. Ponieważ koncentrujemy się na eksporcie, staramy się otworzyć na świat firmy z branży, które będą produkować infrastrukturę do produkcji samochodów. Konieczne jest stworzenie infrastruktury, w której będą mogli stworzyć produkt końcowy, integrując projekt z biznesem. W tym celu chcemy stworzyć „Design Valley”. Branding, innowacje, proces projektowania to jedne z naszych najważniejszych kwestii na 2021 rok. Główne sposoby na zwiększenie eksportu to te. Z drugiej strony rozpoczęliśmy projekt „Zielona Droga”, aby Eskişehir mógł dotrzeć do portów pociągiem. Stworzyliśmy Centrum Logistyczne w Izbie Przemysłowej w Eskişehir. Zaczęliśmy wysyłać nasze towary do portów w regionie Zatoki Perskiej kolejami TCDD ”.
Źródło: Ümit UÇAR / Industry Newspaper
Bądź pierwszy i skomentuj