Do otwarcia odlicza się most Yeni Kömürhan, którego budowa została zakończona jako punkt przejściowy dla 16 prowincji regionu, w tym Malatya i Elazığ, które są jednymi z największych inwestycji transportowych regionu Wschodniej Anatolii.
Zakończono budowę mostu New Kömürhan Bridge i Tunelu Connection o długości 660 metrów, strategicznie zlokalizowanego przy drogach łączących wschodnie i południowo-wschodnie regiony Anatolii z centralną Anatolią i regionami śródziemnomorskimi.
Öznur Çalık, członek centralnego zarządu AKP i zastępca Malatya, powiedział, że „Nowy tunel łączący most Kömürhan”, którego budowę rozpoczęto na jeziorze Karakaya Dam w 2014 r., Ma zapewnić integralność podzielonej drogi między prowincjami Malatya i Elazığ oraz zapewnić wygodniejszy i bezpieczniejszy transport przez Generalną Dyrekcję Autostrad. i budowa dróg ”dobiegła końca i zostanie otwarta w najbliższych dniach.
Zajmuje 4 miejsce w swojej dziedzinie na świecie
Zastępca Çalık stwierdził, że nowoczesny most New Kömürhan o długości 660 metrów i szerokości 23 metrów został zbudowany w całości przy użyciu technologii krajowej, lokalnej inżynierii i siły roboczej oraz że zajmuje 380 miejsce w swojej dziedzinie na świecie dzięki pojedynczemu pylonowi jako wieża typu odwróconego typu Y i 4-metrowej środkowej rozpiętości. wyrażone.
„Oszczędza czas i paliwo”
Çalık stwierdził, że wraz z otwarciem „Nowego tunelu i drogi łączącej most Kömürhan” istniejąca droga zostanie skrócona o około 1 kilometr, co pozwoli zaoszczędzić czas i paliwo, przyczyni się do wzrostu gospodarczego oraz ułatwi transport do ośrodków turystycznych i handlowych z możliwością szybkiego i bezpiecznego przepływu ruchu.
Çalık stwierdził, że w ramach projektu znajduje się dwururowy tunel o długości 2 tys. 400 metrów, jeden 660-metrowy nachylony most linowy i jeden most żelbetowy o długości 123 metrów oraz podziękował prezydentowi Recepowi Tayyipowi Erdoğanowi oraz ministrowi transportu i infrastruktury Adilowi Karaismailoğlu. .
Bądź pierwszy i skomentuj