Titra Technology Inc. Zakończyły się badania I fazy śmigłowca bezzałogowego statku powietrznego Alpin (UAV), rozwijanego przez firmę od 1.5 roku. Firma planuje przestawienie śmigłowca UAV ALPIN na fazę produkcji seryjnej z wysokim krajowym tempem na koniec 1 roku.
Firma w 190 miesięcy przekształciła dwuosobowy śmigłowiec przewożący 18 kg ładunku, który kupiła z Europy, w w pełni autonomiczną i bezzałogową platformę. Alpin (UAV), który pomyślnie przeszedł testy w locie w Ankara / Kalecik Test Center, zwrócił uwagę dużym zasięgiem i dużą wysokością. Starszy menedżer Titra Technology, Selman Dönmez, stwierdził, że zbiorniki paliwa zakupionego śmigłowca zostały powiększone, aby zwiększyć zasięg, a także, że osiągi silnika zostały poprawione podczas długich godzin pracy.
Starszy menedżer Selman Dönmez oświadczył, że pierwszym krokiem było uczynienie platformy bezzałogowej autonomiczną i że osiągnęli te cele. W tej kwestii twierdził, że mogliby zrobić kolejną platformę, która jest już na stanie, bezzałogową i autonomiczną za 7-8 miesięcy.
Alpin UAV przeznaczony do różnych scenariuszy
Podczas projektowania bezzałogowego śmigłowca Alpin uwzględniono i odpowiednio zmodernizowano potrzeby zarówno cywilne, jak i wojskowe. W przypadku katastrofy miał on na celu zapobieżenie zakłóceniom w komunikacji poprzez zainstalowanie stacji bazowych w części ładunkowej oraz zapewnienie zasilania szeregowego obszarów bazowych dzięki dużej nośności w sytuacjach militarnych. Urzędnicy firmy starają się wypełnić lukę w obszarze bezzałogowych helikopterów.
Specyfikacje techniczne
- Zasięg 840+ km
- Pułap wysokości 15.000 XNUMX ft +
- Czas lotu 7-8 godzin
- Nośność 160 kg
Niektóre obszary użytkowania;
- Współdzielenie celu wsparcia z jednostkami artylerii w operacjach naziemnych
- Transport różnych przydatnych ładunków, takich jak amunicja i żywność, na tereny wojskowe
- Inteligencja, obsługa wykrywania / nadzoru / śledzenia celów za pomocą kamery o wysokiej rozdzielczości i systemu gimbala na dużych wysokościach
- Odkrycie, obserwacja, jedzenie, pierwsza pomoc itp. W sytuacjach klęski żywiołowej. transfer ładunków
- Aplikacje do mapowania i obrazowania
- Misje rolnicze
- meteorologia
- Mobilna stacja bazowa
Funkcje systemu bezzałogowego śmigłowca ALPİN:
- Łatwość obsługi dzięki przyjaznemu dla użytkownika interfejsowi
- Możliwość przypisania właściwości lotu, takich jak błyskawiczna trasa, prędkość, wysokość.
- Lot poza zasięgiem wzroku (BVLOS) z opcjonalnymi urządzeniami
- Lotnicze skanowanie laserowe
- Obrazowanie w dzień iw nocy za pomocą kamery na podczerwień
- Przesyłanie obrazów z kamer dziennych i EO / IR w postaci zaszyfrowanej do stacji naziemnej
- Szyfrowana infrastruktura transmisji danych
- Nadmiarowa architektura awioniki i system autopilota
- Łatwa integracja dodatkowych systemów z modularną architekturą awioniczną
- Bezpieczne / awaryjne lądowanie z autorotacją w przypadku utraty silnika (autorotacja)
- Bezpieczne / awaryjne lądowanie w niektórych sytuacjach awaryjnych poprzez użycie spadochronu
- Ograniczony region i status (utrata łącza itp.) Możliwość automatycznego powrotu do strony głównej
- Precyzyjne pozycjonowanie
- Zapobieganie oszustwom GNSS
- Bezpieczny lot dzięki integracji systemów antykolizyjnych
- Umiejętność poruszania się po obliczaniu pozycji, prędkości, orientacji (Dead Reckoning) za pomocą nawigacji inercyjnej (INS) dla strat GNSS i lotów specjalnego przeznaczenia
- Możliwość transportu lekkimi pojazdami do przewozu ładunków o kompaktowych wymiarach
- Możliwość sterowania i wyświetlania wielu naziemnych stacji kontrolnych
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj