Strategiczne znaczenie transportu morskiego będzie kontynuowane w 2021 r

Strategiczne znaczenie transportu morskiego będzie kontynuowane w
Strategiczne znaczenie transportu morskiego będzie kontynuowane w

İMEAK Chamber of Shipping İzmir Przewodniczący oddziału Yusuf Öztürk stwierdził, że pomimo globalnej epidemii Kovid-19, która spowodowała wstrząsy wywołane podażą i popytem w globalnym łańcuchu dostaw, transport morski i porty przeszły pomyślnie test i powiedział, że światowy przemysł morski utrzyma swoje strategiczne znaczenie w 2021 roku.

Stwierdzając, że tureckie porty zamkną rok 2020 z bardzo niewielkimi stratami, pomimo trudności spowodowanych pandemią w światowej gospodarce, Öztürk powiedział: „W portach regionu Izmir w styczniu i listopadzie tego roku przeładowano 1 milion 570 tysięcy kontenerów TEU. Przez cały rok İzmir Ports osiągnie w ubiegłym roku przeładunek 1 mln 673 tys. TEU ”.

PROJEKT PASOWO-DROGOWY

Wyrażając, że Chiny pozostaną lokomotywą światowej gospodarki w nowym roku, Öztürk podkreślił, że inwestycje, które umożliwią umiejscowienie portów İzmir w Projekcie Pasa i Drogi, łączącego Daleki Wschód z Europą drogą morską i kolejową, powinny zostać przyspieszone w 2021 roku. Öztürk powiedział: „Projekt North Aegean Çandarlı Port powinien być zaprojektowany w oparciu o koncepcję wolnej strefy, w której w pobliżu portu kontenerowego znajdują się baza remontowo-remontowa statków, centrum zaopatrzenia, stacja paliw dla statków oraz strefy produkcyjne. Çandarlı, projekt wizji naszego kraju, będzie ważnym centrum przesiadkowym w Projekcie Pasa i Szlaku, z połączeniami z Europą Południowo-Wschodnią i Morzem Czarnym ”.

WYDAJNOŚĆ LOGISTYCZNA

Wskazując, że tożsamość Izmiru jako miasta portowego i morskiego zostanie wzmocniona dzięki pogłębieniu dróg wodnych portu TCDD İzmir Alsancak i projektowi pogłębiania zatoki Izmir, Öztürk powiedział: zwiększy jego zdolność do stania się centrum logistycznym. Zwiększenie wydajności logistycznej nie tylko zwiększy konkurencyjność eksportu naszego kraju, ale także umożliwi nam przyciągnięcie nowych inwestycji międzynarodowych. Powinniśmy ulepszyć nasz regionalny transport morski zgodnie z wojnami handlowymi i pandemią, aby wzmocnić trend regionalizacji w światowym handlu. W celu zwiększenia wymiany handlowej w naszym regionie oraz usprawnienia przewozów towarowych na linii kabotażowej tureckiej bayraklı Musimy rozbudować naszą flotę statków ”.

NIEBIESKA PODRÓŻ

Stwierdzając, że rok 2020 jest rokiem straconym w turystyce z powodu pandemii, Öztürk powiedział, że sektor turystyki morskiej może zaoferować innowacyjne rozwiązania dla odizolowanych potrzeb urlopowych ludzi dzięki koncepcji „Blue Voyage”. Öztürk powiedział: „W nowym sezonie będziemy nadal promować Blue Voyage i turystykę jachtową na rynkach międzynarodowych i turystykę krajową. Wierzymy, że statki wycieczkowe w portach naszego kraju zobaczymy, choć powoli. Naszym największym życzeniem jest, aby 2021 rok w wyniku szczepień był rokiem, w którym odniesiono sukces w walce z Kovid-19, a ludzkość osiągnęła zdrowie, pokój i pokój ”.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*