Metro Mersin, aby połączyć ze sobą 4 dzielnice

Metro Mersin, aby połączyć ze sobą 4 dzielnice
Metro Mersin, aby połączyć ze sobą 4 dzielnice

Burmistrz miasta Mersin Vahap Seçer był gościem transmisji na żywo programu „Od Morza Śródziemnego do Byka”, nadawanego w radiu TRT Çukurova. Odpowiadając na pytania zawarte w programie Seda Uslu Sarıoğlu, burmistrz Seçer udzielił informacji na temat wysiłków gminy metropolitalnej zmierzających do ułatwienia ruchu w Mersin. Mówiąc o metrze w Mersin, burmistrz Seçer powiedział: „Chcemy połączyć w krótkim czasie 4 dzielnice, a mianowicie Mezitli, Yenişehir, Toroslar i Morze Śródziemne, za pomocą żelaznych sieci”.

Film promocyjny metra Mersin


„Na szczęście projekt, o którym możemy powiedzieć, że został wykonany”

Stwierdzając, że Mersin Metro będzie studium 3-etapowym, burmistrz Seçer powiedział, że systemy kolejowe o przepustowości ponad 30 tys. Pasażerów określane są jako systemy kolei lekkiej. Seçer podał następujące informacje o trasie:

„Nasz jest systemem kolei lekkiej, ale podziemny system szynowy jest pierwszym etapem. Na tym etapie punktem wyjścia jest Mezitli. Rozpoczyna się przed starą gminą i trwa do starego dworca autobusowego. Przechodzi obok dworca kolejowego. Oczywiście lądujemy pod ziemią i tam na starym dworcu autobusowym. Wychodzi z Witryn, zatrzymuje się tam. Następnie II etap będzie kontynuowany. Ta pierwsza linia ma około 2 kilometra. Później powstanie system kolei poziomej, który rozpocznie się z drugiego etapu, a mianowicie Siteler i dotrze do Szpitala Miejskiego z Kurdali, Çağdaşkent, Mersinli Ahmet Caddesi. Mamy też linię tramwajową. Jest to obecne Kipa, skrzyżowanie na GMK, powiedzmy dawne Kipa Junction, od miejsca, w którym obecnie znajduje się teren targowy, do Szpitala Uniwersyteckiego, ze Szpitala Uniwersyteckiego na Uniwersytet. Stamtąd robi taki pierścień, a będzie to około 13.4 kilometrów. W sumie zaplanowaliśmy w pierwszej kolejności 2 kilometrów sieci kolejowej w Mersinie ”.

Stwierdzając, że Mersin Metro wniesie znaczący wkład w ruch, transport i czystość środowiska, Seçer podał przykłady robót metra w różnych krajach. Seçer powiedział: „Tak ważną inwestycję dla Mersin można uznać za inwestycję o wysokich kosztach. Ale w najnowszej historii, niezbyt długo, po 5 latach zobaczysz, że naprawdę uważam to za projekt, który możemy powiedzieć „na szczęście zrobiony”. Dobry projekt, dobry projekt. Architektura jest teraz bardzo blisko otrzymania ważnej nagrody w dziedzinie inżynierii. Ponieważ Mersin Metro Project jest jednym z trzech finalistów. W tym sensie uważamy, że jest to wartościowy projekt i uważamy, że wniesie istotny wkład do Mersin ”.

„Zgłoszenie się do nas ważnych firm pokazuje, że ich spojrzenie na Mersin jest pozytywne”.

Przypominając, że 28 firm zgłosiło się do przetargu wstępnej kwalifikacji metra, Seçer powiedział: „Oczywiście są firmy międzynarodowe. Są firmy amerykańskie, rosyjskie, chińskie, hiszpańskie i azerskie. Uważa się, że Turcja jest ważna, pretendenci w tym względzie, istnieją pewne autorytety. To nas uszczęśliwia. Oczywiście pokazuje to w pewnym sensie, że jego spojrzenie na Mersina jest pozytywne. Z punktu widzenia Gminy Metropolitalnej Mersin lub że ten projekt jest projektem rozsądnym, możliwym do zrealizowania, dobrym projektem i zgłaszają się do nas ważne firmy. W najbliższych dniach zostanie rozstrzygnięty pierwszy przetarg przedkwalifikacyjny i zostanie przeprowadzony przetarg ofertowy. To zajmie kilka miesięcy. Wtedy, oczywiście, jeśli nie ma problemu prawnego, jeśli nie ma sprzeciwu, w przeciągu kilku miesięcy następuje rozstrzygnięcie przetargu i dostawa terenu, firma wykonawcza przystępuje do budowy. Nadal pracujemy nad tym ”- powiedział.

„Chcemy w krótkim czasie połączyć ze sobą 4 dzielnice żelaznymi sieciami”

Stwierdzając, że wierzy w Projekt Metro i postrzega go jako ważną inwestycję, Seçer podkreślił, że okres budowy wynosi 4 lata, a okres opcji 2 lata. Stwierdzając, że będą blokować ruch na niektórych trasach z systemem wsiadania i wysiadania podczas trwających 13.4 km prac I etapu, Seçer zapowiedział, że badania te zostaną przeprowadzone w sposób zaplanowany i zaplanowany. Seçer powiedział: „Być może w trakcie tych prac będziemy prowadzić prace i przetargi budowlane zarówno na II, jak i na III etap, który nazywamy linią tramwajową. Chcemy w krótkim czasie połączyć 1 dzielnice centrum Mersin, Mezitli, Yenişehir, Toroslar i Akdeniz z żelaznymi sieciami ”- powiedział. Seçer stwierdził, że po zakończeniu pierwszego etapu projekt może zostać rozszerzony na inne sąsiednie dzielnice.

„W styczniu zakończymy budowę węzła Forum”

Stwierdzając, że w regionie Yenişehir powstanie czwarta obwodnica, Seçer powiedział: „Zacznie się w regionie Yenişehir. Przyspieszamy teraz prace czwartej obwodnicy w pierwszej fazie 4 kilometra, która rozpocznie się od dzielnicy Yenişehir strumienia Müftü i będzie kontynuowana aż do uniwersytetu. Od weekendu na tym skrzyżowaniu, który jest obszarem o dużym natężeniu ruchu, na II Obwodnicy, którą nazywamy Węzłem Forum, trwały prace na skrzyżowaniu wielokondygnacyjnym. Obecnie jest zamknięty dla ruchu. Powiedział też, że po ukończeniu Forum Węzła w styczniu zakończymy tę budowę ”. Mówił także o skrzyżowaniu dróg, które mają zostać przeprowadzone na skrzyżowaniach Seçer, Göçmen, Kipa i innych.

„Spróbujemy stworzyć równoległą trasę do linii kolejowej między Mersin i Adana, nową autostradą”

Stwierdzając, że postarają się stworzyć równoległą trasę i nową autostradę między Mersin i Adana, Seçer powiedział: „Ponownie nasi przyjaciele pracujący w Zorganizowanej Strefie Przemysłowej, właściciele fabryk, pracodawcy i pracownicy są ze strony nas bardzo popyt, zwłaszcza w godzinach porannych, spędzają dużo czasu w swoich miejscach pracy. . Tarsus, zorganizowana strefa przemysłowa Mersin. Jak wiadomo, region Huzurkent znajduje się w odległości około 15 kilometrów od centrum Mersin. Ale jeśli spojrzeć na to w godzinach, można się tam dostać w okresie 60-70 kilometrów. Rano ruch jest duży. Tam, gdy tylko zostaną zrealizowane studia planowe I etapu w skali 2/1 Okręgu Akdeniz, czynimy w tym zakresie wielkie wysiłki. Z planami realizacji postaramy się stworzyć trasę równoległą do linii kolejowej między Mersin a Adana, nową autostradą. „Myślę, że będzie to ważna praca mająca na celu ułatwienie ruchu w Mersin”.

Mapa metra Mersin

 


sohbet

Feza.Net

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar

Powiązane artykuły i reklamy