Burmistrz gminy miejskiej Konya, Uğur İbrahim Altay, spotkał się z przedstawicielami lokalnych i ogólnodostępnych organizacji prasowych w mieście i ocenił program oraz inwestycje. Prezydent Altay, który udzielał informacji o projektach takich jak Ogród Narodowy, Alaaddin Street Facade Arrangement, Mevlana Bazaar i jego okolice, Islamskie Igrzyska Solidarności 2021, Wielopoziomowy parking Meram Last Stop, inwestycje rowerowe, dystrybucja tabletów dla studentów, wsparcie dla rolnictwa, przejścia podziemne szybkich pociągów, odpowiadał również na pytania przedstawicieli prasy. Burmistrz Altay powiedział, że podpisali wzorowe prace w gminie.
Mówiąc o tramwaju rowerowym, który odbił się echem w całej Turcji, prezydent Altay powiedział: „Konya; Przy obecnej strukturze geograficznej, starym zwyczaju korzystania z rowerów i istniejącej infrastrukturze fizycznej zbudowaliśmy do tej pory 550 kilometrów ścieżek rowerowych, co znacznie wyprzedza inne miasta. Konya i motocykl zostaną razem zapamiętani o wiele bardziej. Jedną z ważnych dla tego świadomości był tramwaj rowerowy. Powstał tramwaj, w którym w jego specjalnym aparacie mogło podróżować 21 rowerów i jednocześnie mógł podróżować kierowca. To nie tylko ułatwiło korzystanie z rowerów, ale także stało się bardzo ważnym projektem uświadamiającym. Ponieważ tramwaj rowerowy kursuje zgodnie z naszym rozkładem jazdy po naszej linii kolejowej w mieście.” złożone oświadczenia.
Korzystanie z rowerów przyniesie rozwiązanie problemu ruchu w Konyi
Wyrażając chęć zwiększenia wykorzystania rowerów, prezydent Altay powiedział: „Istniały pewne obawy dotyczące korzystania z pojazdów transportu publicznego podczas procesu pandemii. Jazda na rowerze jest zarówno zdrowa, jak i zapewni rozwiązanie problemu ruchu w Konyi. Nasze ścieżki rowerowe mają prawie 350 kilometrów w centrum, ale były problemy z połączeniem, zwłaszcza w regionach centralnych. Miejmy nadzieję, że do 2023 roku zbudujemy 84 kilometry nowych ścieżek rowerowych. Wygraliśmy w tej sprawie bardzo ważny projekt grantowy z Unii Europejskiej. W ten sposób będziesz mógł dotrzeć rowerem w dowolne miejsce w Konyi bez przerwy. Planujemy budowę parkingów wyłącznie dla rowerów. Na naszych parkingach tworzymy również strefy rowerowe. Ponownie dodajemy do ATUS, naszego Inteligentnego Systemu Transportu Publicznego. Jak najszybciej wdrożymy również ABUS, aplikację Smart Bicycle. We wszystkich naszych autobusach umieścimy aparaturę rowerową. Rower jest środkiem transportu publicznego w Konyi. Staramy się zintegrować ten pojazd transportu publicznego z innymi pojazdami transportu publicznego. Zintegrujemy je z naszymi tramwajami, autobusami i parkingami”. wykorzystał jego wypowiedzi.
Główny plan rowerowy będzie przykładem
Przypominając, że Konya jest pierwszym miastem w Turcji, które opracowało plan rowerowy, burmistrz Altay powiedział: „Przynosi to korzyści. Mamy plan generalny zatwierdzony przez Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji. W ten sposób kryteria sformułowane w Kolarskim planie generalnym dla Konyi stały się standardem dla innych miast. Teraz każdy musi przygotować swój własny plan generalny zgodnie z tymi standardami, przeglądając główny plan rowerowy Konya. Wierzę, że sprawa rowerowa w Konyi zajdzie znacznie dalej. Miejmy nadzieję, że ludzie będą używać rowerów jako środka transportu publicznego, tak jak w wielu europejskich miastach”. złożył oświadczenie.
Przejścia podziemne dla kolei dużych prędkości staną się zgodne ze standardami
Burmistrz Altay, wyjaśniając, że istnieją pewne problemy z fizyczną strukturą przejść podziemnych dla pociągów dużych prędkości w regionie Meram, powiedział: „Mamy nadzieję na ujednolicenie przejścia podziemnego Hasanköy w trzech przejściach podziemnych, które zidentyfikowaliśmy w Meram w 2021 roku. Za trzy lata doprowadzimy wszystkie przejścia podziemne w Meram do standardu Konya.” powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj