11,5 procent opłaty za autobus szkolny w Stambule

11,5 procent opłaty za autobus szkolny w Stambule
11,5 procent opłaty za autobus szkolny w Stambule

Na posiedzeniu UKOME, zgodnie z propozycją IMM, podniesiono opłaty za autobusy szkolne o 11,5%. Propozycję İSTESOB dotyczącą 33-procentowego podwyżki uznano za niewłaściwą. Dodatkowy artykuł dotyczący utworzenia 6 tys. nowych tablic taksówkowych w zarządzie IMM oraz przekazania Metrobusa został skierowany do podkomisji do dyskusji. Zatwierdzono także nową dyrektywę w sprawie taksówek morskich, przygotowaną w porozumieniu z właściwymi stronami. Kwestia nałożenia ograniczeń na serwery, które w przeszłości nie mogły otrzymać ograniczeń, nie została zaakceptowana większością głosów. Propozycja zapewnienia turystycznego transportu wahadłowego maksymalnie 7 tys. pojazdów, zatwierdzona przez IMM i TÜRSAB, również została odrzucona większością głosów.

UKOME zebrał się w ośrodkach socjalnych IMM Çırpıcı pod przewodnictwem sekretarza generalnego miasta Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Can Akın Çağlar w celu omówienia ważnych punktów porządku obrad. Podczas spotkania omówiono i rozwiązano ważne punkty programu, w tym opłaty za autobusy szkolne, 6 tysięcy nowych tablic rejestracyjnych taksówek, przepisy dotyczące transportu usług turystycznych, dyrektywę dotyczącą taksówek morskich oraz taryfę opłat liniowych Metrobus.

Urzędnicy IMM zaproponowali podwyżkę opłat za autobusy szkolne o 2020% w okresie akademickim 2021–11,5, według stopy rocznej inflacji. İSTESOB zaproponował 33-procentową podwyżkę ze względu na wzrost kosztów i proces pandemii. Przedstawiciele handlowców argumentowali także, że nie nawiązali kontaktu od 6 miesięcy, że większe pretensje będzie mieć korzystanie z autobusu szkolnego przez 1-2 dni w tygodniu, że nie wiadomo, jak zostanie ustalona cena i że nie ma możliwości dowozu dowozów. będą świadczone w Stambule po tych cenach.

Przedstawiciele IMM powiedzieli, że jeśli nastąpi ograniczenie z powodu okresu pandemii, cena ta zostanie ponownie oszacowana w UKOME. Propozycja została przyjęta tak, jak przyszła, ze wzrostem o 11,5 procent.

W związku z tym opłata za autobus szkolny w roku akademickim 2020-2021 wynosi 0–1 km 271 TL; 1–3 km - 297 TL; 3-5 km 322 TL; 5-7 km 335 TL; 7-9 km 353 TL, 9-11 km 409 TL; 11-13 km 471 TL; 13-15 km zostało określone jako 495 TL.

DYREKTYWA TAXI MORSKA JEST AKCEPTOWANA

UKOME zatwierdził również nową dyrektywę w sprawie taksówek morskich przygotowaną w drodze dyskusji z odpowiednimi stronami. Instrukcja; Został przygotowany wspólnie z IMM, kapitanem portu, dowództwem straży przybrzeżnej, izbą morską, izbą kupiecką i Şehir Hatları AŞ. Pojęcia „istniejących przewoźników i ich praw” w starej dyrektywie zostały anulowane, opracowano nowe definicje do celów inspekcji i stworzono nową wersję.

TAXI I TABLICZKA SERWISOWA NIE SĄ WŁAŚCIWE

Na spotkaniu UKOME; Podkomisja przekazała podkomisję do dyskusji 6 tys. Nowych tablic taksówek do zarządzania IMM oraz artykuł dodatkowy dotyczący przeniesienia Metrobusa.

Propozycja wykonania usługi Przewozu Usług Turystycznych maksymalnie 7 tys. Pojazdów zaakceptowanych przez IMM i TÜRSAB została odrzucona większością głosów.

Na posiedzeniu większością głosów odrzucono również propozycję przyznania praw do przewozu usług dostawcom usług, którzy posiadali pojazd po 25 maja 2015 r. I nie mogli uzyskać ograniczeń w świadczeniu usług.

Inne decyzje UKOME są następujące:

  • W ramach rewizji dokumentów wymaganych do wydania prawa jazdy minibusem jednogłośnie przyjęto propozycję nadania rocznego zaświadczenia dla minibusów, które nie są przystosowane dla osób niepełnosprawnych, czyli przedłużenia o 1 rok w związku z pandemią.
  • Dyrekcja Generalna IETT, linie autobusowe, pojazdy, trasy i oferty zmiany taryf.
  • Propozycja zmiany dyrektywy w sprawie eksploatacji prywatnych autobusów publicznych.
  • Projekt pieszego ruchu dzielnicy Beşiktaş, dystrykt Bebek, ul. Karaman.
  • Oferta parkingu przydrożnego na 98 samochodów przy ulicy Hatboyu w dzielnicy Pendik.
  • Propozycja wykorzystania pojazdów holowniczych i ratowniczych działających w ramach IMM do korzystania podczas interwencji z ogólnopolskich pasów bezpieczeństwa i mostów Bosfor.
  • Propozycja wykorzystania Mostu Męczenników 9 Lipca przez 15 (pickupów) należących do IETT wykorzystywanych w pracach konserwacyjnych i naprawczych Linii Metrobus

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*