Kiedy powstał most Malabadi? Historia i historia

Kiedy była historia i historia mostu Malabadi
Zdjęcie: wikipedia

Most Malabadi (nazwa w źródłach tureckich w średniowieczu: most Akarman lub Karaman) znajduje się 23,2 km od Silvan i znajduje się w granicach 1 dzielnicy. Transport z Silvan jest łatwy. Jest zarejestrowany w Inwentarzu Dzieł Historycznych Diyarbakır. Most Malabadi został odrestaurowany w 1989 roku przez gminę Silvan. Most Malabadi to główny element tworzący logo gminy Silvan. Most Malabadi to most należący do dzielnicy Silvan.

Został zbudowany w 1147 roku przez Timurtaş Bin-i İlgazi w okresie Księstwa Artuklu. Jest to most o szerokości siedmiu metrów i długości 150 metrów. Jego wysokość to 19 metrów od poziomu wody do zwornika. Został zbudowany z kolorowych kamieni i przetrwał z naprawami.

Most Malabadi to najszerszy łuk kamiennych mostów na świecie. Most znajduje się w granicach miasta Diyarbakır. Po obu stronach łuku znajdują się dwa pomieszczenia, które służą jako schronienie dla przyczep kempingowych i pasażerów od wewnątrz, zwłaszcza w czasie surowych zimowych dni. Te pomieszczenia, z których korzystają również strażnicy mostów, podobno wcześniej były połączone korytarzami prowadzącymi do dolnej części drogi, a kroki nadjeżdżających karawan słychać było, gdy znajdowali się dalej tymi korytarzami.

Most, składający się z trzech odcinków, każdy o innej długości i liniami przerywanymi, połączony jest z drogami o łagodnych nachyleniach na wschodzie i zachodzie. Środkowa część ma formę bryły osadzonej na skałach. Tutaj znajduje się bardzo duży łuk o szerokości 38,60 mi mały trzymetrowy łuk w kształcie rączki kosza. Trzecia część jest zauważalnie równoległa do pierwszej części.

Znajdują się tam dwa ostrołukowe otwory oraz otwór w pobliżu miejsca połączonego z drogą. Tak więc most ma pięć oczu, z których jedno jest bardzo duże. Most ma 150 metrów długości, siedem metrów szerokości, a jego wysokość wynosi 19 metrów od niskiego poziomu wody do zwornika. Most został zbudowany z kolorowych kamieni. Po obu stronach dużego łuku znajdują się wymiary 4,5-5,3 m, dwie lekkie komory łukowe, murowana brama o szerokości pięciu metrów pośrodku łuku górnego i dwie bramy po obu stronach. Jeden z nich pozostał po stronie Batmana, drugi został zniszczony. Z ich lewej strony do schodów prowadzi drabina. Pomieszczenia te mają wysokie sufity i cegły. Jego okna są duże i duże.

Evliya Çelebi opisuje most w następujący sposób: „Po obu stronach mostu znajdują się żelazne bramy, takie jak bramy zamkowe. Wewnątrz tych bram pod łukiem znajdują się karczmy wraz z fundamentem mostu po prawej i lewej stronie, tak że przechodnie są gośćmi, gdy wchodzą z prawej i lewej strony. Pod łukiem mostu znajduje się wiele pomieszczeń. Goście siedzą przy żelaznych oknach hawnshin sohbet trochę ryb z sieciami i wędkami. Po prawej i lewej stronie tego mostu są pokoje z ładnymi oknami. Wszystkie balustrady po prawej i lewej stronie mostu są wykonane ze stali Nehcivan. Ale jest też mistrz kowalstwa, wykorzystując swoją siłę, zrobił coś w rodzaju pomysłowych balustrad w klatce i faktycznie pokazał mistrzostwo swojej ręki. W rzeczywistości mistrz inżynier pokazał na tym moście taką sztukę, wywierając swoją siłę, której nie wykazał żaden z architektów, którzy przeszli przez to rzemiosło.

Albert Gabriel tak mówi do mostu: „W okresie, gdy nie było współczesnej statycznej relacji, taka praca była wówczas godna podziwu i podziwu. Kopuła Hagia Sophia łatwo wchodzi pod most. na Bałkanach, w Turcji, na Bliskim Wschodzie w tym otwarciu nie ma mostu w tym wieku ”.

Evliya Çelebi napisała o moście w Seyahatname: „Kopuła Hagia Sophia wchodzi pod most Malabadi”.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*