Airbus uzgodnił z rządami Francji i Hiszpanii zmianę kontraktów A350 Refundable Investment (RLI). To krok w kierunku zakończenia trwającego sporu o cła w USA po 16-letniej sprawie ze Światową Organizacją Handlu (WTO).
Taryfy stosowane przez przedstawiciela handlowego USA (USTR) są obecnie szkodliwe dla całej branży lotniczej i amerykańskich linii lotniczych, powodując bardzo trudne środowisko z powodu Covid-19. Dlatego Airbus postanowił zrobić ostatni krok w celu wyeliminowania tej spornej kwestii i dokonał zmian w umowach francuskich i hiszpańskich, uwzględniając korzystne stopy procentowe WTO i kryteria oceny ryzyka. WTO już zdecydowała, że umowa o zwrocie kosztów inwestycji (RLI) jest ważnym narzędziem dla rządów do współpracy z przemysłem poprzez podział ryzyka inwestycyjnego. Dzięki temu najnowszemu posunięciu Airbus uważa się za w pełni zgodny ze wszystkimi decyzjami WTO.
„W pełni spełniliśmy wszystkie wymagania WTO” - powiedział dyrektor generalny Airbusa Guillaume Faury. Te dodatkowe zmiany w A350 RLI pokazują, że Airbus nie ma żadnych nieoczekiwanych kamieni, które mogłyby znaleźć sposób na rozwiązanie. To wyraźny sygnał wsparcia dla tych, którzy cierpią z powodu poważnych skutków ceł wprowadzonych przez USTR, zwłaszcza w czasie, gdy przemysł jest silnie dotknięty konsekwencjami kryzysu Covid-19 ”. powiedziany.
Bądź pierwszy i skomentuj