Linia kolejowa Samsun-Sivas, która została zamknięta do modernizacji 83 września 29 r. Po 2015 latach eksploatacji, została zakończona. Odnowiono całą infrastrukturę i nawierzchnię 431-kilometrowej linii oraz wykonano system sygnalizacji zgodny z normami Unii Europejskiej.
Pierwszy komercyjny pociąg ładunek zaczął czasie testu przeprowadzonego na 04.05.2020 historycznej linii kolejowej jazdy po Republiki Turcji Państwowej Kolei prac modernizacyjnych zakończonego.
„MASYWNY PROJEKT ZA 350 MILIONÓW EURO”
Podkreślając, że od 5 lat prowadzona jest intensywna praca na kolei, gubernator Sivas Salih Ayhan zastosował następujące stwierdzenia:
Od dziś uruchamiamy loty komercyjne. Linia ta przynosi ogromne korzyści zarówno pod względem handlowym, jak i społecznym. Ponieważ linia ta jest linią biegnącą zarówno na osi wschodniej, jak i południowej, ma bardzo silną funkcję w punkcie połączenia z Morzem Czarnym. Projekt ten ma najwyższy wskaźnik dofinansowania spośród krajów, które nie są członkami Unii Europejskiej. Innymi słowy, jest to projekt za 350 milionów euro. To naprawdę przerażająca liczba, kiedy na nią spojrzymy. Kiedy spojrzymy na koszt projektu, oczywiste jest, że jest to duży projekt. Dzięki temu projektowi całkowicie odnowiono 378 kilometrów infrastruktury i nawierzchni.
ROCZNIE WYKONANO 3 MILIONY TON CARGO
Stwierdzając, że było to największe otwarcie w historii Sivas, gubernator Ayhan kontynuował swoje słowa w następujący sposób: Od dziś nasz pociąg będzie przyjmował ładunek z Turhal. Ma przewozić 3 mln ton ładunków rocznie. Szczególnie podkreślam, że to niezwykła postać w transporcie. Powodzenia.
Bądź pierwszy i skomentuj