Stacja kolejowa Adana to główna stacja kolejowa TCDD zlokalizowana w dzielnicy Seyhan w Adanie. Stacja została oddana do użytku w 1912 roku. Dziś jest siedzibą 6. Dyrekcji Regionalnej TCDD i jest punktem wyjścia linii kolejowych Adana – Mersin i Adana – Kurtalan.
Stacja obsługuje pociągi regionalne Mersin - Adana, Mersin - İskenderun i Mersin - İslahiye z pociągami konturowymi Toros Express, Erciyes Express i Fırat Express.
Stacja kolejowa; Główny budynek zajmuje powierzchnię około 450.000 XNUMX m² w centralnej części miasta z jego kwaterami i warsztatami remontowo-remontowymi. Przed budynkiem dworca znajduje się plac Uğur Mumcu. Ten kwadrat, który jest otwierany trzema dużymi spiczastymi łukami i ma duże i wysokie miejsce, stoi w środkowej części stacji, takiej jak poczekalnia, budki, punkt informacyjny i pomieszczenie gospodarcze. Na górnym piętrze sekcji po lewej stronie znajduje się dyspozytor, dworzec kolejowy i salon VIP. Istnieją również kwatery po lewej i prawej stronie budynku. Stacja ma trzy perony dla pociągów pasażerskich.
Dostęp do stacji Adana
Stacja Adana oddalona jest od centrum miasta o 2 km. Najbliższa stacja metra oddalona jest od obiektu o 400 metrów. Najbliższy hotel to Akkoç Hotel, położony 500 metrów od stacji. Terminal autobusowy Adana znajduje się 6 km na zachód od stacji, pomiędzy stacjami kolejowymi Şehitlik i Şakirpaşa. Niektóre pociągi Mersin-Adana zatrzymują się na tych stacjach. Stacja Adana jest przystosowana dla osób niepełnosprawnych. W obiekcie znajdują się zamykane szafki, w których można przechowywać swoje rzeczy. Dostępna jest międzynarodowa kasa biletowa i sprzedaż karnetów.
Pociągi na stacji kolejowej Adana
- Erciyes Express
- Eufrat Express
- Taurus Express
- Pociąg Adana Mersin
- Pociąg Mersin İskenderun
- Pociąg Mersin Islahiye
Historia dworca kolejowego Adana
Pierwszy dworzec kolejowy w Adanie (gdzie znajduje się Adana Provincial Mufti) został zbudowany w 1886 roku przez francuską firmę Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) i oddany do użytku dla linii kolejowej Mersin - Tarsus - Adana. W 1906 roku Deutsche Bank, właściciel i główny finansista spółki Bagdad Railway (CIOB), kupił linię kolejową należącą do francuskiej firmy MTA. Po tym przejęciu w 1912 r. Budynek stacji należący do firmy MTA Company w Adanie został opuszczony, a budynek Adana Station, który został zbudowany dalej na północ przez firmę CIOB, zaczął być używany.
1 styczeń 1929 Data decyzji nacjonalizacji w zakresie firmy MTA koleje firmy i CIOB podjętych przez rząd Republiki Turcji podzielił ten sam los i została upaństwowiona. Linie kolejowe obsługiwane przez firmy zostały przeniesione do Generalnej Dyrekcji Kolei Państwowych, która później stała się TCDD.
Kolej Adana-Mersin
Kolej Adana - Mersin jest 67-kilometrową (42 ml) dwutorową linią kolejową TCDD położoną między Adaną i Mersin. Hat TCDD znajduje się w obszarze odpowiedzialności 6. Regionu.
linia, która jest jedną z najbardziej ruchliwych linii kolejowych w Turcji, z pociągami ekspresowymi Taurus Express i Erciyes Express Mersin - Adana, Mersin - Iskenderun i Mersin - Islahiye obsługuje pociągi regionalne.
Ponadto linia Mersin jest bardzo ważna pod względem działalności handlowej, która przechodzi przez dzielnicę miasta Tarsus, a Turcja jest jednym z największych portów obsługujących port Mersin.
Historia kolei Adana-Mersin
Kolej Mersin - Tars - Adana (MTA) 20 stycznia 1883 r. Rząd osmański udzielił koncesji dwóm tureckim biznesmenom na rozbudowę systemów kolejowych w regionie Cylicji / Cukurowej. Jednak osoby te sprzedały część swoich praw do przywilejów grupie brytyjskich i francuskich inwestorów, ponieważ nie byli w stanie odpowiednio się rozwijać, w ten sposób powstała spółka Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA), francuska spółka z siedzibą w Londynie. Linia kolejowa zbudowana przez firmę MTA została ukończona 2 sierpnia 1886 r. I oddana do użytku.
W 1896 r. Tureccy partnerzy sprzedali wszystkie swoje przywileje zagranicznym partnerom, a MTA przekształciło się w spółkę z całkowicie zagranicznym kapitałem. W 1906 roku Deutsche Bank, właściciel i główny finansista spółki Bagdad Railway (CIOB), kupił linię kolejową należącą do francuskiej firmy MTA. Po tym przejęciu budynek stacji należący do firmy MTA Company w Adanie w 1912 r. (Gdzie dziś znajduje się prowincjonalny mufti Adany) został porzucony, a budynek stacji Adana, który został zbudowany dalej na północ przez firmę CIOB, został rozpoczęty.
Nawet po I wojnie światowej i wojnie o niepodległość właścicielem linii był Deutsche Bank. Ale firma, Bagdad Railway 1 stycznia 1929 r. (CIOB) Company i Ottoman Anatolia Railways (CFO) rozrzedzone dzielą ten sam los z Firmą i Republiką Turcji, a nacjonalizacja kolei podjęta przez rząd wywłaszczyła zakres decyzji. Linia kolejowa obsługiwana przez spółkę została przeniesiona do Generalnej Dyrekcji Kolei Państwowych, która później stanie się TCDD.
Linia kolejowa, która kiedyś należała do firmy MTA, nadal należy do TCDD, a transport pasażerski i towarowy jest realizowany przez TCDD Tasimacilik na linii.
Części linii i daty otwarcia
Cała linia kolejowa (między Mersin i Adana) została zbudowana przez firmę Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) dla linii kolejowej Mersin - Tarsus - Adana w latach 1883–1886.
Trasa Odległość Service Year
Mersin - Yenice - Adana 68,382 km (42,491 mi) 1886
Linie kolejowe obsługiwane przez TCDD Tasimacilik na linii kolejowej
Zarys pociągów
- Taurus Express
- Erciyes Express
Pociągi regionalne
- Mersin - Adana
- Mersin - Iskenderun
- Mersin - Islahiye
Kolej Adana-Kurtalan
Kolej Adana - Kurtalan to długa linia kolejowa „804,809 km (500,085 mil)” należąca do TCDD między Adana - Kurtalan. Za linię odpowiedzialni są TCDD Region 6 i TCDD Region 5.
Linia obsługuje pociągi regionalne Malatya - Elazığ i Diyarbakır - Batman z pociągami linii głównej Fırat Express, Van Lake Express i Güney Kurtalan Express.
trasa | Mesafe | Rok usługi |
---|---|---|
Dworzec kolejowy Adana - Toprakkale - Fevzipaşa | 141,431 km (87,881 mil) | |
Fevzipaşa - Köprübaşı - Narlı - Gölbaşı | 26,881 km (16,703 mil) | |
Gölbaşı - Doğanşehir | 56,014 km (34,805 mil) | |
Stacja Doğanşehir - Malatya | 56,745 km (35,260 mil) | |
Malatya - Battalgazi (Eskimalatya) - Fırat | 56,745 km (35,260 mil) | |
Fırat - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) - Yolçatı | 67,968 km (42,233 mil) | |
Yolçatı - Mine | 75,950 km (47,193 mil) | |
Kopalnia - stacja Diyarbakır | 52,670 km (32,728 mil) | |
Diyarbakir - Bismil | 47,382 km (29,442 mil) | |
Bismil - Sinan | 28,424 km (17,662 mil) | |
Sinan - Batman | 14,726 km (9,150 mil) | |
Batman - stacja Kurtalan | 68,818 km (42,762 mil) | |
Battalgazi (Eskimalatya) - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) | 29,784 km (18,507 mil) |
- Eufrat Express
- Lake Van Express
- Southern Kurtalan Express
Pociągi regionalne
- Pociąg regionalny Malatya - Elazig
- Diyarbakır - Batman Regional Train
Bądź pierwszy i skomentuj