A400M Strategiczny transport samolotów z Airbusa

airbustan am atlas strategiczna dostawa samolotu transportowego
airbustan am atlas strategiczna dostawa samolotu transportowego

Airbus, europejski gigant lotniczy, dostarczył 400. samolot do francuskich sił powietrznych (Armée de l'Air) w ramach projektu A17M ATLAS Strategic Transport Aircraft.

„A400M wykazał swoją wszechstronność, biorąc udział w operacjach lotniczych zorganizowanych w celu zapewnienia transferu pacjentów dotkniętych COVID-19 i dostaw podstawowych zasobów żywych do Francji”, powiedziała francuska minister obrony Florence Parly, która wypowiedziała się na koncie w mediach społecznościowych. Jest niezbędnym narzędziem dla naszej swobody przemieszczania się. ” dał wyrażenia.

Parly stwierdził, że liczba A400M ATLAS francuskich sił powietrznych wzrośnie do 2025 do 25 r.

projekt ATLAS, A400M program strategiczny samolot transportowy rozpoczęła się w 1985 roku, zaś przystąpienie Turcji odbyła się w 1988 roku. Projekty w Niemczech, Belgii, Francji, Anglii, Hiszpanii i Turcji uczestniczą. Oprócz programu Luksemburg i Malezja mają również zamówienia samolotów 1 + 4. W ramach projektu planowane jest dostarczenie 10 A400M ATLAS dla dowództwa tureckich sił powietrznych.

Wraz z wprowadzeniem do ekwipunku samolotu A400M ATLAS, cięższe lub więcej nieporęcznych materiałów może być transportowanych za jednym razem, a także systemy uzbrojenia i pojazdy, które wcześniej nie mogły być transportowane z jednego miejsca do drugiego. W strategicznym samolocie transportowym A400M ATLAS zdolność przewozowa Air Force Command pod względem prędkości, zasięgu i masy wzrosła dwukrotnie. Dzięki wielu nowym możliwościom A400M zapewnia tureckim siłom zbrojnym zdolność do działania w dowolnym miejscu na świecie.

Liczba A40MM dostarczonych do tureckich sił powietrznych wzrosła do 2019 od 9 r. Samoloty, zwane przez tureckie siły powietrzne „Koca Yusuf”, zostały rozmieszczone pod 12. dowództwem transportu lotniczego w Kayseri.

Turecki przemysł lotniczy i kosmiczny produkuje przednią ramę samolotu A400M, górną część tylnego kadłuba, drzwi spadochroniarza, drzwi ewakuacyjne, tylną górną osłonę ewakuacyjną, stożek ogonowy, płetwy i hamulce prędkości.

Źródło: przemysł obronny

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*