Jaki będzie koniec wagonów, które od 5-6 lat czekają na otwartej przestrzeni w centrum logistycznym Köseköy? Czy pozostałe dziesiątki tych wagonów, z których dziesiątki wycięto i zezłomowano, zgniją w deszczu? Jeśli nie zostaną podjęte żadne środki ostrożności, wagony, które czekały od lat, zgniją i staną się bezużyteczne.
Czy tych wagonów, które jeszcze 5-6 lat temu kursowały tylko na liniach podmiejskich, nie dałoby się naprawić i przywrócić do ruchu? Czy tych, których nie da się reaktywować, nie można ocenić jako muzealne lub w inny sposób?
Wagony czekające w centrum logistycznym Köseköy zostały już wcześniej przerobione na szynobusy i nadal są w użyciu.
Dwa zestawy, E 14010 i E 14025, zostały wcześniej zmienione i nadal działają w Eskişehir Kütahya. Każdy zestaw składa się z trzech wagonów, a jego prędkość wynosi 119 km. Szynobusy te, o mocy 1400 koni mechanicznych, mieszczą 1 osoby, przy czym pierwszy wagon mieści 52 osoby, drugi wagon 2 osoby, a trzeci wagon 72 osób.
Bądź pierwszy i skomentuj