Po zabiciu 105 koni z powodu choroby ruam na Wyspach, konie zostały poddane kwarantannie. W okresie kwarantanny IMM ogłosił, że autokary zostały podniesione, a tablice rejestracyjne i konie zostaną przez nich zakupione. Po tym oświadczeniu Adalar Cultural and Natural Heritage Protection Association wniosło pozew przeciwko gubernatorstwu Stambułu i IMM. Rozmawialiśmy z urzędnikiem Stowarzyszenia koni i koni, Eminem Mahirem Başdoğanem, na temat procesu i powodów złożenia pozwu.
Konie na wyspach są trzymane w stajniach sprzecznych z prawem i ich charakterem od 19 grudnia. Rozporządzenie w sprawie Ruam jasno i wyraźnie określa, co zrobić, jeśli koń jest podejrzany o ruam. W tym przepisie testy stosuje się do koni z podejrzanym duchem i innych koni w stajni w okresach 20-dniowych. Ten test powtarza się 3 razy. Pod koniec każdego 20 dni koń, który uzyskał wynik ujemny w teście, jest usuwany z kwarantanny, a podejrzany jest nadal poddawany kwarantannie, a dodatni zostaje zabity. Pod koniec 60-dniowego okresu testowego wszystkie konie, które nie mają ducha, są poza kwarantanną. Cały proces odbywa się zgodnie z warunkami kwarantanny.
Gubernator Stambułu Ali Yerlikaya złożył oświadczenie sprzeczne z czasem i warunkami określonymi w rozporządzeniu w sprawie Ruam. Powiedział; „Konie zatrzymano na 3 miesiące w bryczkach, aby ukończyć proces testowania choroby ruam”. Proces testowy w Ruam 60 dni, ban 3 miesiące !!!
W tym okresie podjęto decyzję o zorganizowaniu transportu publicznego w dzielnicy przez IMM. W tym procesie İBB powiedział: „Kupuję phonyony”. Konie są trzymane w stajniach wbrew ich naturze od 19 grudnia.
Po ogłoszeniu, że konie İBB zostaną sprzedane aktywistom zwierząt, którzy stworzyli porządek publiczny za pośrednictwem mediów społecznościowych i którzy mają plan życia przed İBB Saraçhane. Stowarzyszenia, federacje i konfederacje działające na rzecz praw zwierząt milczą.
Stowarzyszenie Adalar na rzecz ochrony dziedzictwa kulturowego i naturalnego z drugiej strony, powołując się na konie na wyspach wbrew naturze i stwierdzając, że jest to złe i niezgodne z prawem Ekrem İmamaoğlu, burmistrz Stołecznego Miasta Stambułu z powrotem Gubernator Stambułu złożył pozew przeciwko.
Jako Ajanimo.com rozmawialiśmy z Eminem Mahirem Başdoğanem, organem ds. Koni i koni w Adalar, Stowarzyszeniu Ochrony Dziedzictwa Kulturowego i Przyrodniczego, o tym, dlaczego pozywali i status koni na wyspach.
Do Gubernatora Stambułu i Prezydenta IMM Ekrem İmamoğluDlaczego pozwałaś?
Jest to arbitralna decyzja gubernatora Stambułu i jest nielegalna, a konie pozostają w stajni przez 3 miesiące, a zakaz wychodzenia. 10 stycznia złożyliśmy pozew do gubernatora Stambułu. Chorych i zdrowych nie rozróżniono. Trzymanie razem chorych i zdrowych koni oznacza ich śmierć. Proces testowy określony w rozporządzeniu Ruam nie był przestrzegany. Nosacizna walczył z zasadami w Turcji, a także Europy i USA. Kwarantanna Ruama; Ogranicza się to poprzez przejęcie kontroli nad obiektem, w którym wykryto ruam. Jest to wyraźnie określone w naszym regulaminie Ruam. Kwarantanny stosuje się tylko w przedsiębiorstwie, w którym choroba została potwierdzona. W przeciwnym razie nie wszystkie konie są zebrane w tej samej stajni, ponieważ znajdują się teraz na wyspach. Chciałbym to powtórzyć, podkreślając to; Środki kwarantanny stosowane w chorobie Ruama są ograniczone do przedsiębiorstwa, w którym choroba została potwierdzona. W dniu 21 stycznia złożyliśmy również pozew przeciwko IMM o niewłaściwy zakup powozów. IMM również niewłaściwie wykorzystywał zasoby publiczne.
Konie nie są ruamem zgodnie z rozporządzeniem w sprawie Ruam!
Co należy zrobić, gdy podejrzewa się obecność lub podejrzenie choroby Ruama?
Po pierwsze, pozwól mi stwierdzić, że badanie krwi w Adalar odbywa się co 6 miesięcy. Co do twojego pytania; Choroba musi zostać zgłoszona właściwemu organowi przez właściciela zwierzęcia, opiekuna lub bezpłatnego lekarza weterynarii po chorobie. Jeśli podejrzewa się, że koń jest moim duchem; jest przechowywany głównie w osobnym miejscu. Podejrzane zwierzęta są poddawane testom malleinowym przez urzędowego lekarza weterynarii lub upoważnionego lekarza weterynarii.
Jeżeli test malleinowy zastosowany u podejrzanych zwierząt w czasie epidemii jest pozytywny, urzędowy lekarz weterynarii lub upoważniony lekarz weterynarii wyda raport o chorobie. Zebrana komisja policji zdrowia zwierząt postanawia ogłosić chorobę i ogłasza ją. Pod koniec aplikacji Mallein zwierzęta, które są chore, są zabijane i niszczone. Wjazd i wyjazd innych koni jest zabroniony we wspomnianym przedsiębiorstwie.
Choroba nie jest pewna, ale Podejrzane konie, z drugiej strony, są obserwowane po dwudziestu dniach od nadzoru pod nadzorem urzędowego lekarza weterynarii lub upoważnionego lekarza weterynarii w miejscu, które pokaże właściciel. W wyniku tego testu osoby pozytywne i podejrzane są uważane za duchowe i zabite; te negatywne są uwalniane.
Wszystkie konie w tym samym przedsiębiorstwie z koniem, którego wykryto ruam, są poddawane śródskórnemu testowi malleinowemu w celu wykrycia choroby. Dwadzieścia dni później zwierzęta są ponownie testowane na zwierzętach, które reagują negatywnie na pierwszy test. W tej aplikacji ci, którzy pozostawiają negatywne, są zwolnieni. Pozytywne są zabijane. Podejrzani są ponownie badani po dwudziestu dniach. W wyniku tego trzeciego testu ci, którzy są pozytywni i podejrzani, są zabijani, a ci, którzy dają negatywne wyniki, są uwalniani.
Ponieważ choroba Ruam jest niebezpieczna dla zdrowia ludzi, nie wolno wjeżdżać do koni tam, gdzie się znajdują, bez odzieży ochronnej, masek i rękawiczek pokrywających całe ciało. Na filmie opublikowanym przez İBB nie ma odzieży ochronnej, masek ani rękawiczek, które obejmowałyby całe ciało stajennych lub lekarza weterynarii !!!
İBB ogłosiło już wideo kwarantanny na wyspach.
Konie na wyspach zostały zabrane 19 grudnia, dziś jest 3 marca… Minęło 75 dni. Zgodnie z rozporządzeniem Ruam 60-dniowy okres już upłynął.
Przepraszam Ruam
W tym przypadku konie nie są moim duchem. Dlaczego więc nadal są trzymane w stajniach?
Konie na Wyspach nie pochodzą z kwarantanny ruam! Gdyby konie były Ruamem, nie zostałyby do tej pory zabite!
Nie wiemy, czy testy Ruama zostały przeprowadzone na koniach uprzednio ubitych jako Ruam. Konie zostały zabite podczas operacji o 03:30 w nocy. Koń, który ma zostać zabity, uciekł i ten koń obecnie żyje. Nie mam nic przeciwko odkupieniu, jeśli mam ru. Ubój konia ruam jest już w mocy. „Dlaczego zwierzęta są zabijane?” Nie mówię, ponieważ zasady są jasne. Nie ma sensu robić tego z ukrytymi osłonami. Jeśli koń został potwierdzony w wyniku testów, konie muszą zostać natychmiast zabite. Dlaczego trzeba się ukrywać! Podejrzane konie zostały zabite 30 dni po zakończeniu testu!
Ten krzyk jest wymówką, aby spróbować ruszyć na Ruama. Konie i woźnicy byli zobowiązani do zatrzymywania powozów, a pojazdy zasilane bateriami przybywały na wyspy i nadal są utrzymywane.
Bryczki nie mogą być prawnie zabronione, ponieważ prawo mówi, że transport Wysp odbywa się powozami konnymi. W tym przypadku pozostaje tylko zmusić barmanów, ich powozy i ich przodków. Po 3 miesiącach niektórzy poddali się i sprzedali IMM. Pozostali woźnice i właściciele koni opierają się. Konie będą nadal trzymane w stodole, dopóki ich opór nie zostanie złamany i będą musieli sprzedać je IMM.
Używali ludzkiej niewiedzy o koniach. Idą jeszcze dalej i starają się stworzyć wrażenie, że te konie są moim marzeniem, ponieważ rysują samochody. Mój małżonek nie ma nic wspólnego z samochodem. Tak, Ruam jest chorobą zakaźną u zwierząt z jednym kopytem. Technicznie może zainfekować ludzi. Ale statystycznie nie ma ani jednej osoby, która umarła i umarła w historii wyspy !!!
Izmir dał 5 tysięcy na talerz, Stambuł 300 tysięcy TL!
Powiedziałeś prezydentowi IMM Imamoglu, że złożyłeś pozew o niewłaściwe zamówienia i niewłaściwe wykorzystanie zasobów publicznych. Czy możesz wyjaśnić nieprawidłowości i niewłaściwe użycie?
Wszystko, co obecnie dzieje się na Wyspach, jest niezgodne z prawem. Czy Imamoglu Bey może zobaczyć siebie ponad prawem i powiedzieć „zabraniam faetonów”? Ponieważ nie mogli tego zrobić zgodnie z prawem, problem żwacza, który istniał od lat i który można było opanować prostymi środkami, posłużył jako wymówka i zakazali przywiązywania koni do faetonu przez 3 miesiące. W tym procesie IMM zdecydował się kupić konie w celu wyeliminowania powozów i faktycznego zakończenia działalności powozowej i złożył ofertę jeźdźcom powozów, jakby ich ratowali. W środowisku, w którym przez 3 miesiące nie będą mogli zarabiać i co będzie pod koniec 3 miesięcy, woźnicy zaproponowano 300 tys. TL za tablicę rejestracyjną i 4 tys. TL za konia. Do tego obiecano, że w IMM pracować będzie po jednej osobie z rodziny każdego faetona. Byłoby naiwnością sądzić, że zmuszony woźnica sprzedał swój powóz i konie z własnej woli.
Wolelibyśmy to, gdyby İBB mógł powiedzieć, że to ja nacjonalizuję. Byłoby to znacznie większe przestępstwo. Niewłaściwe wykorzystanie zasobów publicznych to ogromny przypadek. Podczas gdy İzmir ma 32 tysięcy TL na talerz - 5 talerze na talerz, jaki rodzaj dochodu jest kierowany z Adalar, podaje się 300 tysięcy TL na talerz! W sumie jest to 90 milionów TL. Podczas gdy konie walczą o przetrwanie w boksach przez ponad 2 miesiące w sprzeczności z ich naturą, w zależności od 1 metra liny, byłoby bardzo naiwnie myśleć, że tyle pieniędzy zostało wydanych, aby uratować konie przed okrucieństwem woźnicy. Złożony wniosek jest niezgodny z prawem. Praca jest zakończona. Ograniczanie wartości zwierząt w prawie ochrony zwierząt jest przestępstwem.
Dlaczego straty trenerów, którzy nie prowadzą autokarów przez 3 miesiące, ponieważ nie byli w stanie prowadzić koni? W końcu woźnicy nie są arbitralnie zatrzymywani…
Na to pytanie wszyscy z zaciekawieniem czekamy! Konie nie są uwarunkowane foytonami na podstawie arbitralnej decyzji gubernatora Stambułu. Ale za to płacą umierające konie utknięte w martwym punkcie!
Wykorzystano miłośników zwierząt bez znajomości konia!
Czy twierdzisz, że obrońcy praw zwierząt, którzy oskarżyli powozy o torturowanie koni, spowodowali u nich większe cierpienie?
Niestety tak. Ci, którzy próbowali ocalić konia i wyspę nieświadomie, nie znając zwierzęcia końskiego, dostali plagę, z którą nie mogli sobie poradzić. Ci ludzie, którzy próbowali adoptować koty na ulicy i walczą o uratowanie ich ze schronisk gminnych, pozostawili własność posiadanych koni i pozostawili je w schroniskach gminy! Czy naprawdę wierzyli, że gminy i administracja publiczna, które nie mogą zająć się kotem i psem, będą opiekować się zwierzęciem jak koń!
Konie jeżdżące konno umierają lub jeśli ci, którzy mówią, że nie ma powozów konnych, naprawdę zrobili to dla koni, teraz walczą o przetrwanie w stajni. Gdzie oni są! Nie tego dnia, ale dziś muszą zachować czujność dla koni.
Przez ostatnie 10 lat, pod postacią zwierzyny zwierzęcej, dokonano wielu prześladowań koni i ignorancji. Pokazują biczowanie koni jako złą praktykę w powozie. Jeśli mocno uderzy w konie, te konie rozdadzą ten powóz. Próbuje się zmienić ideę ludzi na ulicach, mówiąc: „praca konia jest grzechem”, „praca konia jest okrucieństwem”, nie znając potrzeb życiowych konia. Jednak końskie zwierzę umiera, gdy nie działa. Serce koni jest raczej małe w porównaniu z ciałem. Dzięki zaawansowanym systemom więzadeł mięśni i ścięgien wspomagają krążenie krwi w ciele. Ponieważ układ krwionośny nie działa prawidłowo, gdy koń jest zamknięty w stodole, ich serca są stresowane powyżej swoich możliwości, a to zwiększa ryzyko śmierci u koni z powodu zawału serca.
Na Wyspach jest 4 tysiące pojazdów zasilanych bateryjnie!
Jaki jest więc cel?
Celem jest wprowadzenie pojazdów bezprzewodowych na wyspy. Prawo mówi, że transport wysp odbywa się powozami konnymi. Ponieważ nie było prawa zabraniającego faetonów, społeczeństwo stworzono za pomocą miłośników zwierząt, którzy nie znali koni. Powozy nie były prowadzone przez 3 miesiące pod pretekstem Ruama. Woźnica został wykończony bronią ekonomiczną. Wagonik był zmuszony sprzedać swój powóz i konia. Chociaż na wyspie istnieje nakaz, który musi być kontynuowany zgodnie z obowiązującymi przepisami, urzędnicy, których głównym obowiązkiem jest ochrona istniejących przepisów, ale nie odnoszą sukcesów w tym zakresie, akceptują pojazdy zasilane bateryjnie. Na Wyspach jest ponad 4 nielegalnych pojazdów zasilanych bateryjnie. Jest nawet używany w oficjalnej służbie.
Wyspa jest w tym miejscu drogą, powoduje apetyt na oferentów budowlanych. Myślę, że urok czynszu w Stambule polega na tym, że jest oszałamiający. Wyspa musi różnić się od Maltepe do Beylikdüzü. Pozwól im korzystać z tych samochodów elektrycznych wszędzie tam, gdzie chcą, bardzo dobrze pasuje do Beylikdüzü. Ale nie muszą być na wyspie. Wykroczenia pojazdów, które nazywamy pojazdami zasilanymi bateryjnie, są w sobie. Tak jak baterie. Jakiego rodzaju zanieczyszczenia spowodują akumulatory! Kiedy te pojazdy wzrosną, zaczniemy widzieć warsztat na Wyspach.
Stan, podnoszę te wagony, żałuję, że czas mijał, ale nie zabrzmię głos. Jednak nie ratuję zwierząt, nie znajduję wymówek, takich jak męki i choroby. Powiedzmy, że zbudujemy tam wieżowiec. Nie było jeździectwo to całej Turcji. Podczas gdy w 1970 roku na 1 mln 100 tys kiedykolwiek przebywałem w Turcji.
Konie rysują powozy na Wyspach od 150 lat. Kiedy odbywa się to w porządku roboczym, nie jest to prześladowanie, nie tortury. Czy jest zły przykład? To nie jest przykład złego przykładu. Od czterech lat udostępniają zdjęcie konia leżącego na ziemi. W każdym środowisku występuje śmierć koni. Są też u ludzi. Która stodoła nie umarła? Niedawno ogłosili w schronisku z końmi w USA; naturalna śmiertelność na poziomie 10% jest normalna. W Adalar, gdzie jest prawie 2000 koni, śmierć jest bardzo rozsądna. Musimy wykluczyć wybiegi Ruama. Ponieważ mój duch jest chorobą obowiązkową w naszym prawie.
Podejrzewając Ruama, konie zostały zabrane od ich właścicieli i zamknięte dla stajni. Zgodnie z regulaminem Ruam 20-dniowy okres testowy dobiegł końca, w tym okresy 60-dniowe. W tym okresie niektórzy woźnicy przyjęli ofertę IMM. Właściciele pozostałych koni są nadal woźnicami.
Okres kwarantanny wygasł zgodnie z rozporządzeniem Ruam. Co się teraz stanie?
Kwarantanna radości gubernatora Stambułu Ali Yerlikaya jeszcze się nie skończyła. Najwyraźniej miłośnicy zwierząt mają rację tym razem. Gubernator Yerlikaya uważa, że Adalar to jego farma. Sprawił też przyjemność tej farmie. Czekamy na to. Naprawdę nie wiemy, jak długo gubernator i IMM będą nadal działać nielegalnie.
Konie muszą zostać zwrócone ich właścicielom, a faetony wracają do pracy jako środki transportu na Wyspach. Ponieważ prawo mówi jasno i wyraźnie; Transport na Wyspach można wykonywać wyłącznie powozami konnymi. Żaden pojazd zasilany bateryjnie na Wyspach nie jest legalny!
Czy uważasz, że konie, które były trzymane w stajni od ponad 2 miesięcy, mogą jeździć samochodami?
Koni trzymanych w stajniach wbrew ich naturze nie można oczekiwać, że będą cały czas zdrowe. Układ krążenia i trawienny zostaną na początku zakłócone.
Muszą zostać zrehabilitowani i objęci opieką. Chorzy będą musieli przejść poważny proces leczenia. Wracają do swojej dawnej wagi bardzo długo. Powinni położyć się na wybiegu, toczyć i odpoczywać.
Jeśli konie wyjdą z wysp, nie wiadomo!
Co stanie się z końmi kupionymi przez IMM?
To najważniejsze pytanie, które nie jest zadawane, gdy wszystko się dzieje. Co stanie się z końmi? Ja też nie wiem. IMM nagle stał się jednym z najważniejszych aktorów społeczności koni. Na Wyspach było około 1800 koni. W ostatnich wypowiedziach powiedziano, że w stajniach było 1275 koni. Trenerzy, którzy powiedzieli „tak” tej atrakcyjnej ofercie, ponieważ nie mogli się oprzeć ekonomicznie lub mieli więcej niż jedną tablicę rejestracyjną, sprzedawali faetony i konie. İBB ma obecnie 624 koni. Pozostali trenerzy wciąż się opierają. Upłynął również okres kwarantanny. To było nielegalne, ale teraz kabura „ruam kwarantanny” zniknęła. Ponieważ nie mogą zakazać przewozu na Wyspach, woźnicy powinni być w pracy.
Adresatem pytania o to, co stanie się z końmi kupionymi przez İBB, jest İmamoğlu Bey. Jednak Izmir nie mógł zająć się 32 końmi i te konie dręczą teraz na farmie surowicy w Ankarze. Gmina Antalya nawet nie mówi, co robi. Mówi, że mamy go. Społeczność miłośników zwierząt wie, jak İBB opiekuje się kotami i psami w Stambule. Wiem tylko, że konie nie powinny opuszczać wysp. Jeśli konie wyjdą z wysp, nie wiadomo. Jeśli obrońcy praw zwierząt chcą, aby konie na Wyspach żyły, muszą zachować czujność, aby trzymać konie z dala od Wysp.
Ostatnie pytanie Czy bardzo trudno było ustanowić zamówienie na Wyspach, gdzie prawo jest transportowane przez faetona? Konie dręczono w stajniach przez ponad 3 miesiące. To, co dzieje się obok koni, jest niepewne. Skarżąc się, że w sejfie nie ma pieniędzy, İBB jest obciążony długiem w wysokości 90 milionów TL. W końcu te pieniądze będą pochodzić z kieszeni narodu ... Naprawdę zastanawiam się, czy ustalenie porządku byłoby trudniejsze czy bardziej kosztowne?
Układ jest bardzo łatwy. Po prostu zapytaj Jeśli istnieje opinia, że phaetons na wyspie mogą dziś właściwie żyć, mówię ambitnie, za 1 miesiąc możesz mieć przykładową aplikację, która działa idealnie, z której możesz być dumny z jej koni.
Problem wynika zresztą z braku porządku. Stabilny porządek na wyspie jest tak zły, że są to oficjalne stajnie wykonane przez gminy. Stajnie są słabe i nie jest to wina woźniców. Kiedy te stajnie zostały zbudowane, były wykonane jak fabryka. Stajnie wyspowe to stajnie przeznaczone dla koni, które biegają stale. Nie nadaje się dla koni biegających po wyspach. Konie muszą się stoczyć, aby położyć się dla zdrowia. Podczas gdy w Stambule istniały tramwaje konne, konie raz w tygodniu wypuszczano na łąkę. Konie biegane w wojsku były usuwane z podkowy na 1 miesiąc w roku, a następnie były zabierane i wypuszczane. Na wyspach nie ma wybiegu.
Dzięki pieniądzom, które mają zostać przekazane faetończykom, Adalar może stać się światowym ośrodkiem jeździeckim. Wagony wyspowe przechodzą przez wszystkie wagony na całym świecie. Na wyspie determinuję to, że w sprzyjających warunkach są wyjątkowo zadbane i doświadczone konie. Pomimo zatłoczonych pojazdów zasilanych bateryjnie, bardzo ważne jest, aby konie zachowały spokój i boję się tego stracić.
Moje serce życzy, aby gliny na Wyspach były używane jako konie. Na Wyspach Książęcych nie ma miejsca, do którego policja nie mogłaby dotrzeć. Chciałbym, aby zarówno burmistrz, jak i gubernator dystryktu mieli swoje wyposażenie. Ludzie, którzy są z dala od koni i powozów, myślą, że powóz jest prześladowaniem.
Bądź pierwszy i skomentuj