Rozpoczęły się prace budowlane w ramach projektu drogi rowerowej, który burmistrz gminy Ankara Mansur Yavaş obiecał mieszkańcom stolicy. Dyrektor generalny EGO Nihat Alkaş, który badał pierwszy etap prac na 3,5-kilometrowej trasie między Biblioteką Narodową a Uniwersytetem w Ankarze, powiedział: „Chcemy zabrać Ankarę z samochodów i przekształcić ją w miasto zorientowane na ludzi. Trasę ścieżki rowerowej o długości 1 km planujemy ukończyć w ciągu 53,6 roku.”
Podjęto pierwszy krok w kierunku „Projektu drogi rowerowej”, który należy do zdrowych, ekonomicznych, przyjaznych dla środowiska, dostępnych, bezpiecznych i zrównoważonych celów transportowych burmistrza gminy metropolitalnej Ankara, Mansura Yavaşa.
Pierwszy wykop wykonano w ramach I etapu budowy rozpoczętej 3,5-kilometrowej trasy między Biblioteką Narodową a Uniwersytetem w Ankarze.
EKOLOGICZNA STOLICA MIASTA
Dyrektor Generalny EGO Nihat Alkaş, który badał pierwszy etap Projektu Ścieżki Rowerowej, który składa się łącznie z 9 etapów, z udziałem Towarzystw Rowerowych i mieszkańców, stwierdził, że marzy im się miasto, w którym jest mniej samochodów, a więcej pieszych i rowerzystów i powiedział:
„Chcieliśmy spowodować zmianę mentalności, rewolucję w transporcie w Ankarze. Ankara stała się miastem z 1,6 milionami samochodów, a to nie jest zrównoważone. Chcemy zabrać Ankarę od samochodów i przekształcić ją w miasto zorientowane na ludzi. Ankara będzie miała pieszych, transport publiczny i rowerzystów. Chcemy maksymalnie ograniczyć emisję dwutlenku węgla”.
BEZPIECZEŃSTWO JEST NAJPIERW W PROJEKCIE PLANOWANYM DO UKOŃCZENIA W CIĄGU 1 ROK
Stwierdzając, że ich celem jest zapobieganie zanieczyszczeniu powietrza i hałasowi oraz zmniejszenie natężenia ruchu w stolicy, Alkaş wyjaśnił, że przy ustalaniu tras w projekcie uwzględnili ważne kryteria:
„Wyznaczając trasy rowerowe przygotowaliśmy projekt, który stawia na bezpieczeństwo, kładąc nacisk na mobilność w mieście, punkty centralne, nachylenie terenu, ukształtowanie terenu, miejsca, w których emisja dwutlenku węgla może być intensywna, oraz oddzielenie tych dróg separatorami. Pod koniec 1 roku zrealizujemy wszystkie etapy trasy i doprowadzimy do naszej Stolicy 53,6 km ścieżek rowerowych.”
PRACE BĘDĄ ODBYWAĆ SIĘ GŁÓWNIE W GODZINACH NOCNYCH
Zespoły metropolitalne będą pracować głównie w godzinach od 24.00 do 06.00, aby nie powodować dyskomfortu dla mieszkańców i nie powodować korków podczas prac Projektu Drogi Rowerowej.
I etap robót budowlanych planowany do zakończenia w ciągu dwóch miesięcy;
-Inonu Boulevard (przed Biblioteką Narodową)
- ul. Marszałka Fevzi Cakmak
- ul. Muammer Yaşar Bostancı
-68. ulica (przed Wydziałem Stomatologii Uniwersytetu w Ankarze).
Bądź pierwszy i skomentuj