W swoim przemówieniu na spotkaniu, na którym spotkał się z biznesmenami w Eskişehir Organized Industrial Zone (OIZ), Turhan powiedział, że Eskişehir OSB jest jedną z najważniejszych baz przemysłowych, w której działa 539 firm i że te firmy, które zatrudniają 42 tys. wyeksportować 1 miliard 750 milionów dolarów. .
Stwierdzając, że ich obowiązkiem jako rządu jest utrzymywanie dymiących kominów w każdych warunkach, Turhan powiedział: „Nasi przedsiębiorcy również muszą od czasu do czasu stanąć prosto przed wiatrem wiejącym z przeciwnego kierunku. Każdy musi być zaangażowany w swoją pracę. Transport jest siłą napędową gospodarek. Produkcja i handel zyskają swoją prawdziwą wartość tylko wtedy, gdy infrastruktura transportowa i komunikacyjna będzie solidna”. powiedział.
Zauważając, że rządy partii AK od samego początku traktowały tę kwestię jako obszar strategiczny, Turhan kontynuował: „Z tą myślą prawie rozpoczęliśmy mobilizację w dziedzinie transportu w naszym kraju 17 lat temu. Pod przewodnictwem naszego Szanownego Prezesa omówiliśmy tę kwestię całościowo, przede wszystkim drogą lądową, kolejową, morską i powietrzną, z centrami logistycznymi. Zainwestowaliśmy ponad 757 miliardów lirów, aby wzmocnić naszą infrastrukturę transportową i zintegrować się ze światem”.
„Przewieźliśmy 15 milionów pasażerów na linii kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł”
Minister Turhan przypomniał, że Eskişehir było pierwszym miastem, które spotkało pociąg dużych prędkości z linią kolei dużych prędkości Eskişehir-Ankara w 2009 roku i wyjaśnił, że miasto później dotarło tą linią do Stambułu, stolicy gospodarki .
Dzieląc się informacją, że do początku tego roku na linii dużych prędkości Ankara-Eskişehir przewieziono 18 milionów pasażerów, Turhan powiedział: „Przewieźliśmy 15 milionów pasażerów pociągiem dużych prędkości Ankara-Stambuł linia. Ponownie nacisnęliśmy przycisk dla gigantycznego projektu kolejowego. Rozpoczęliśmy projekty badawcze dla linii kolei dużych prędkości Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta/Burdur-Antalya. Prace projektowe zakończą się do końca 2020 roku.” używał zwrotów.
„Połączymy Eskişehir z Antalyą linią kolei dużych prędkości”
Następnie Minister Transportu i Infrastruktury Mehmet Cahit Turhan powiedział, że nacisnęli przycisk dla gigantycznego projektu kolejowego i powiedział: „Rozpoczęliśmy projekty badawcze mające na celu połączenie Eskişehir z Antalyą przez Kütahya i Afyonkarahisar linią kolei dużych prędkości. Prace projektowe zakończą się do końca 2020 roku. Po zakończeniu prac projektowych planujemy włączyć go do programu inwestycyjnego jako konstrukcję w ramach możliwości budżetowych. Ponownie doprowadziliśmy istniejące lotnisko w Eskişehir do międzynarodowych standardów bezpiecznego lądowania i startu dużych statków powietrznych.
„Przygotowaliśmy Master Plan Logistyki”
Odnosząc się do celu eksportowego Turcji, Turhan powiedział: „Cel eksportowy naszego kraju w 2053 roku wynosi 1 bilion dolarów. Jesteśmy świadomi, że nasza infrastruktura logistyczna musi być solidna, aby osiągnąć ten cel. To jeden z najważniejszych powodów, dla których wszystkie cztery zakątki naszego kraju zamieniliśmy w place budowy pod względem infrastruktury transportowej.
Na przykład tworzymy centra logistyczne, aby zwiększyć konkurencyjność naszych przedsiębiorstw, ułatwić możliwości marketingowe i uaktywnić transport kombinowany. Kiedy 25 zaplanowanych przez nas centrów logistycznych zostanie ukończonych, zapewnimy sektorowi dodatkowe możliwości transportowe w wysokości 73 mln ton. Przygotowaliśmy również Master Plan Logistyki. Plan ten będzie ukierunkowywał inwestycje logistyczne w nadchodzącym okresie. Naszym ostatecznym celem jest odciążenie Twojego ładunku, aby jeszcze bardziej oczyścić Twoją drogę. Tak długo, jak produkujesz i zatrudniasz więcej”.
Na spotkaniu, w którym uczestniczyli gubernator Eskişehir Özdemir Çakacak i zastępca partii AK Eskişehir Nabi Avcı, prezes Eskişehir OIZ Nadir Küpeli wręczył ministrowi Turhanowi miecz wykonany ze szkła.
Z drugiej strony minister Turhan i jego świta zbadali Centrum Logistyczne TCDD Hasanbey.
Bądź pierwszy i skomentuj