Przewodniczący CHP Kemal Kılıçdaroğlu na „Szczycie Administracji Lokalnej i Turystyki”, Prezes IMM Ekrem İmamoğlu Wyjście ze szczytu zostało przesłane do Kanal Istanbul, który opisali jako „projekt spekulacyjny”, przed kamerami. Kılıçdaroğlu powiedział: „Jakby zdrada nie wystarczyła, próbuje pomnożyć zdradę”. „Jak? „Otworzymy kanał w Stambule od strony Morza Czarnego, zbudujemy Kanał Stambuł”. Co zrobisz? Inżynier, ekolog mówi „nie”, wszyscy mówią „nie”, ale jedna osoba mówi: „zrobię to”. Połączę Morze Czarne z Marmarą” – mówi. Według czego, jaki umysł, jaka logika, jaka wykonalność, jakie pieniądze, jak on to zrobi? Mówi: „Zrobię to”. Nie możesz tego zrobić, bracie”. Dziennikarze zapytali także İmamoğlu o Kanal Istanbul przy wyjściu ze szczytu. İmamoğlu powiedział: „Byłem burmistrzem przez 5 lat, zaledwie 10 kilometrów na zachód od miejsca, w którym będzie przebiegać Kanal Stambuł. Jest taki proces. Czy możesz teraz obejrzeć dyskusję? „Dlaczego jesteś temu przeciwny? A czego będziesz bronił? Przynajmniej zbadaliśmy, przeciwko czemu jesteśmy. Znamy raporty w rękach metropolity. Wiemy, jak zły to projekt. Na litość boską, niech ktoś mi powie o jego dobroci”.
Przewodniczący Republikańskiej Partii Ludowej (CHP) Kemal Kılıçdaroğlu, przewodniczący prowincji CHP Canan Kaftancıoğlu i przewodniczący gminy metropolitalnej Stambułu (IMM) Ekrem İmamoğlu uczestniczyli w „Szczycie Samorządów i Turystyki”, który odbył się w hotelu w Maslaku. Burmistrz Sarıyer Şükrü Genç, jako „gospodarz”, wygłosił pierwsze przemówienie na szczycie. Po Genç przemówienia wygłosili wiceprzewodniczący CHP Seyit Torun i poseł CHP Antalya Çetin Osman Budak. Kılıçdaroğlu, który wygłosił przemówienie otwierające Szczyt, stwierdził, że 90 proc. turystów odwiedzających Turcję przyjeżdża do miejsc, w których znajdują się gminy elektrociepłowni. oni go szukają. Nigdy nie będziemy narzekać. Będziemy nadal służyć temu krajowi, pokonując wszelkie przeszkody. Mamy burmistrzów, którzy rozwiązują problem, a nie narzekają”.
KILIÇDAROĞLU: „CZY TO TYLKO ZACHOWANIE STAMBUŁU?”
Kılıçdaroğlu, zauważając, że miejska estetyka przemawia do duszy ludzi, powiedział: „Najbardziej typowym tego przykładem jest Stambuł. Jeśli porozumienie polityczne, które rządziło Stambułem przez wiele lat, odwróci się i powie: „Zdradziliśmy Stambuł i nadal zdradzamy”, wszyscy powinniśmy pomyśleć. Czy to tylko zdrada Stambułu, czy też zdrada historii i kultury Turcji? Pomyśl o Sultanahmet, Hagia Sophia i betonowej dżungli za nią. Kiedy widzimy ten obraz, lepiej rozumiemy, jak cenna jest koncepcja, którą nazywamy estetyką miejską”. Kılıçdaroğlu, podkreślając potrzebę zachowania historii, tożsamości i kultury Stambułu, przyniósł wiadomość do Kanal Istanbul i powiedział:
KILIÇDAROĞLU: „PRZEJDZIESZ W PIERWSZYCH WYBORACH”
„Jakby zdrada nie wystarczyła, dochodzi do próby zwielokrotnienia zdrady. Jak? „Otworzymy kanał w Stambule od strony Morza Czarnego, zbudujemy Kanał Stambuł”. Co zrobisz? Inżynier, ekolog mówi „nie”, wszyscy mówią „nie”, ale jedna osoba mówi: „zrobię to”. Połączę Morze Czarne z Marmarą”. mówi. Według czego, jaki umysł, jaka logika, jaka wykonalność, jakie pieniądze, jak on to zrobi? Mówi: „Zrobię to”. Nie możesz bracie. I tak nie będziesz mógł tego zrobić, i tak pójdziesz, i tak pójdziesz w pierwszych wyborach. Nikt nie powinien próbować wydawać tutaj pieniędzy, nikt nie powinien próbować oszczędzić 5 centów. Nie dostaną ani grosza ze swoich pieniędzy. Czy nie mają dość zdrady Stambułu? Czy historię i kulturę można postrzegać jako tyradę? Czy można zniszczyć historię, kulturę z myślą o zysku? Czy historię można zamienić w betonową dżunglę kultury? Nie zostawiliście nawet drzewa, nie zostawiliście placu, na którym jest historia, kultura?”
NA PANELU SPOTKAJĄ SIĘ PREZESIE I PRZEDSTAWICIELE SEKTORÓW
Po przemówieniu Kılıçdaroğlu rozpoczęła się panelowa część szczytu. Były minister turystyki Bahattin Yücel moderował panel „Rozwój miast i turystyka” wraz z İmamoğlu, burmistrzem gminy Eskişehir Yılmaz Büyükerşen, burmistrzem gminy Muğla Metropolitan Municipality Osmanem Gürünem, prezesem Tureckiej Federacji Hotelarzy Osmanem Ayıkiem i członkiem zarządu TÜRSAB Nalanem Yeşilyurtem. . Uczestnicy dzielili się z uczestnikami swoją wiedzą, opiniami, problemami i propozycjami rozwiązań na temat miast i organizacji, którymi zarządzają. İmamoğlu, który ze względu na napięty grafik opuścił panel wcześniej, stanął przed kamerami w hotelu, w którym odbywał się szczyt.
İMAMOĞLU: „SPRAWDZIMY RAPORT DSI”
Powiedział İmamoğlu: „Co jest w raporcie, który wysłałeś oprócz raportu OOŚ dla Kanal Istanbul, i jest twierdzenie, że raport przygotowany przez DSI, kiedy Kanal Istanbul był pierwszy w porządku obrad, był pod dywanem i nie został uwzględniony w raport OOŚ. Czy masz jakieś informacje na temat tego raportu? Imamoglu udzielił następującej odpowiedzi na to pytanie:
„Powiedziałem już prasie, że DSI wydało negatywny raport na ostatnim spotkaniu, w którym uczestniczyło w procesie. W rzeczywistości, jako IMM, powiedziałem, że Kanal Istanbul jest technicznie błędnym projektem, a inną instytucją, która powiedziała, że ten błędny projekt jest błędny, jest DSI. Podziękowałem też DSI za realizację naprawdę konsekwentnej, technicznej polityki. Otrzymałem również informacje o niektórych szczegółach wyodrębnionego pliku. Że taka teczka jest tam pod dywan, że prawie jeden z 3 Stambułowiczów jest w szczególe o niebezpieczeństwie odwodnienia. Ale pracujemy nad uzyskaniem tego raportu w całości i zbadaniem go. Poinformujemy Cię również o tym, ale ostatecznie zwracamy uwagę na to, czy jest projekt, czy nie; Nie jestem pewien. Bo kiedy na to spojrzeć, jedyną znaną rzeczą w projekcie Kanal Istanbul, który jest prezentowany i obsługiwany do Stambułu, jest prom lub frachtowiec, który jest pokazany w studium 3D, gdy podróżuje środkiem kanału. W każdym razie. Panie co? „Ten kanał Stambuł będzie działał”. Co zadziała? „Tankowce stwarzające niebezpieczeństwo znad Bosforu, czy te, te nie przejdą”. Istnieje system, który jest całkowicie oparty na tym argumencie, ale co jest w scenie, którą widzisz, gdy jest prezentowana w telewizji, mówiąc: „Spójrz, jaki piękny projekt”? Istnieją ogromne drapacze chmur z 40, 50, 60 piętrami. Gdzie? Na lewo od kanału. W miejscu, w którym mówi się: „Niech niebezpieczne tankowce tam nie przejeżdżają, niech przejeżdżają tutaj”, znowu istotna jest urbanizacja, w której wkrótce osiedli się 1 milion 200 tysięcy mieszkańców, co też jest powiedziane w raportach. Innymi słowy, jest to właściwie dodatkowa populacja tego miasta. Ponownie to miasto nazywa się 1 milion 200 tysięcy i dochodzi do 2 milionów, nie narzucaj bardzo złego modelu urbanizacji. Lub, po turecku, projekt wynajmu.
İMAMOĞLU: „İSTANBUL JEST W NIEBEZPIECZEŃSTWIE”
„Więc jakie są ich słabości? Woda w Stambule jest w niebezpieczeństwie. Morze Stambułu jest w niebezpieczeństwie. Zagrożone jest Morze Marmara, które jest jedynym modelem morza śródlądowego w geografii świata. Gatunki są zagrożone. W pięknej geografii Stambułu 135 procent miejskich obszarów rolniczych o powierzchni 15 milionów metrów kwadratowych jest zmarnowanych. Nie rozmawiamy o nich. Staramy się je otworzyć do dyskusji. Bo od 2011 roku prasa jest tutaj, dyskutujący przyjaciele są w telewizji; Pytam: który urzędnik państwowy wyszedł i opowiedział ci o Stambule, jeden po drugim. Jej wielkość, kształt, schemat, infrastruktura techniczna… „Ci naukowcy mają pod tym swój podpis!” Jeśli jest jakiś dokument, niech mi ktoś pokaże, odetchnę z ulgą; Nie wiem. Nie widziałem ani nie słyszałem o środowisku, w którym można by wysłuchać technicznego wyjaśnienia tego projektu, który śledzę od 8 lat. Nie widziałem ani nie słyszałem o otwartej sesji. Zaprosił odpowiednie jednostki państwowe i powiedział: „Spójrz, tutaj jest projekt Kanal Istanbul. Nie widziałem ani nie słyszałem, co powiedzieli: „Chodź, poznajmy twoją opinię”. Byłem burmistrzem przez 5 lat, zaledwie 10 kilometrów na zachód od miejsca, w którym będzie przebiegać Kanal Stambuł. Jest taki proces. Czy możesz teraz obejrzeć dyskusję? „Dlaczego jesteś temu przeciwny? A czego będziesz bronił? Przynajmniej zbadaliśmy, przeciwko czemu jesteśmy. Znamy raporty w rękach metropolity. Wiemy, jak zły to projekt. Na litość boską, niech mi ktoś powie, jak to dobrze”.
„KAŻDY, NIEHISTORYSTA, PRAWNIK, ROZMAWIA O MONTRÖ”
„To Montreux. Każdy, kto nie jest historykiem ani prawnikiem, debatuje i broni. Mówimy o nich - oświadczył wczoraj minister. „Jak najszybciej uderzymy w kilof”. Gdzie jest opinia 16 milionów ludzi? Dotyczy to 16 milionów ludzi, a nie tylko 82 milionów ludzi. W tym względzie fakt, że mimo wszystko DSI przedstawił solidne sprawozdanie ze względu na swoje głębokie podłoże techniczne, moralne i kulturowe i powiedział: „Jesteśmy temu przeciwni, jeśli chodzi o politykę wodną Stambułu”, uszczęśliwił mnie . On jest znowu. Jako IMM badamy nasze prawa. To będzie nasze wyjaśnienie. Poczekaj na poniedziałek. Więcej wyjaśnień technicznych nastąpi. Setki moich przyjaciół badają to w trakcie. To jest istotna kwestia. Wszędzie powiedziałem to zdanie na końcu 130-stronicowego raportu badawczego. 15-16 naukowców w raporcie, który podpisali: „Co z kanałem; mówi „Stambuł”. Niech naukowiec, który mnie broni, pokaże, czego broni”.
İMAMOĞLU: „WCZORAJ NOWE BUDYNKI ZOSTANĄ ODBUDOWANE”
„Autostrada TEM, autostrada E-5, nowo wybudowana trzecia droga mostowa lub autostrada Northern Marmara, te nowe konstrukcje, które zostały zbudowane zaledwie wczoraj, zostaną przebudowane. Jestem osobą techniczną. Jestem osobą, która ma na swoim koncie więcej pracy indywidualnej i zrealizowanych projektów niż ci, którzy mówią „zacznę, zrobię”. Doskonale wiem, jaką traumę spowoduje tam projekt, praca budowlana, branża budowlana. Mówię jako osoba, która się na tym zna. Zgadza się, powiem ci stąd do tych, którzy mówią „nie chcemy” czy coś: mam postać, która może obronić każdy mądry projekt co najmniej tak samo, jak ten, który go przedstawia. Ale to bardzo ważne zadanie na rozdrożu, w dylemacie „Albo kanał, albo Stambuł”. Przedstawimy to jeden po drugim mieszkańcom Stambułu, którzy mówią od 3 lat, ale nie mają wiedzy. Czekać; Warsztaty mamy w pierwszym tygodniu stycznia. Kiedy to mówię, mężczyzna się śpieszy. – Jutro uderzymy w kilof – mówi minister. Co to za kilof? Pracowałem z kilofem; Znam pole tytoniu, znam pole orzechów laskowych. Jeśli to nazywa kilofem, wie, że to prosta robota. Ale to nie jest jak kopanie i uderzanie. To nie jest tak, jakby jutro wstawić tam spycharkę. To jest kanał Stambuł. To nie jest takie proste zadanie. „Jutro uderzymy w kilof!” Co strzelasz? Czy to dziecinna zabawa? 8 milionów mieszkańców Stambułu udaje się i dochodzi swoich praw. 16 milionów Stambułów. Nadal ostrzegamy”.
İMAMOĞLU: „ŚLEDZIMY ZA WYSPAMI”
Drugie pytanie zadane İmamoğlu brzmiało: „Na Büyükada znajduje się grób, o którym dyskutowano przez 2 dni i podobno został otwarty dla 81 chorych koni. Gubernatorstwo dystryktu Adalar również złożyło oświadczenie i je potwierdziło. Miłośnicy zwierząt twierdzili, że na wyspy przemycano konie. Czy masz jakieś badania lub ustalenia na ten temat? İmamoğlu odpowiedział na to pytanie: „Wczoraj, jak tylko otrzymałem tę informację, poprosiłem o raport. Nie otrzymałem jeszcze żadnych informacji. Pod tym względem zdecydowanie jesteśmy naśladowcą na najwyższym poziomie w zakresie ochrony żywych istot i przyrody. Niekontrolowana, nieokreślona nieokreśloność, która istnieje na Wyspach od lat; ale transport, ale inne sprawy; 90 procent zostanie rozwiązanych w pierwszej połowie tego roku. W sprawie faetonu będziemy działać szybciej. Postępujemy również zgodnie z procesem, o którym wspomniałeś”.
Bądź pierwszy i skomentuj