Przemawiając w warsztacie dotyczącym trzęsień ziemi, İmamoğlu to Channel Istanbul Murder Project

Kanał imamoglu mówił o projekcie morderstwa calistayin w Istambule w Stambule
Kanał imamoglu mówił o projekcie morderstwa calistayin w Istambule w Stambule

Przemawiając podczas warsztatów trzęsienia ziemi w Stambule burmistrz Stołecznej Gminy Ekrem İmamoğlu został przydzielony do projektu „Channel Istanbul”. Stwierdzając, że Canal Istanbul to nie tylko projekt transportu morskiego, Imamoglu wskazał, że projekt obejmuje ryzyko, które może zmienić system równowagi ekologicznej miasta zarówno na lądzie, jak i na morzu.

Am Lakes, baseny, obszary rolnicze, siedliska, system wód podziemnych i cały system transportu miasta są krytycznie dotknięte przez projekt. Oprócz zniszczenia gruntów rolnych wyspa powstanie między Cieśniną Stambulską a nowym kanałem, który ma zostać otwarty, pojawi się sytuacja uwięzienia populacji milionów 8. Dzięki temu dziwacznemu projektowi milion 8 zostanie uwięziony w strefie ryzyka trzęsienia ziemi w kraju. ” İmamoğlu wskazał, że dzięki środkom, które można wydać na Kanal İstanbul, można stworzyć wiele centrów przyciągania, miast, fabryk, szkół i miejsc pracy, i powiedział: „Inną kwestią jest to, że miliony obywateli na granicy głodu można zatrudnić we własnych miastach i wioskach. Podsumowując, ten projekt nie jest nawet projektem zdrady dla Stambułu. To oficjalnie projekt morderstwa. To niepotrzebny projekt katastrofy dla Stambułu. Po zakończeniu tego projektu Stambuł zostanie zakończony.

„Warsztaty trzęsień ziemi ğı, które dotyczą problemu trzęsień ziemi, jednej z największych katastrof przed Stambułem, rozpoczęły się w Stambulskim Centrum Kongresowym. Tayfun Kahraman, szef Departamentu Zarządzania Ryzykiem Trzęsienia Ziemi i Poprawy Miejskiej, Stambuł Metropolitan Municipality (IMM) wygłosił pierwsze przemówienie podczas warsztatów, które odbędą się w grudniu 2-3. Po wzięciu mikrofonu, Kahraman, prezydent IMM Ekrem Imamoglu, Stambuł, z powodu osiedli dotkniętych przez jedną z najbardziej ryzykownych linii trzęsień ziemi na świecie, zostały ustalone na granicy obciążenia. Podczas tych warsztatów İmamoğlu powiedział, że zebrali się, aby stworzyć jasną mapę drogową miasta. Imamoglu powiedział, że w przeszłości rzeczy w ogóle nie działały w Stambule lub że nie działały tak, jak powinny, elbette Istnieją oczywiście różne powody, dla których wszystko się zatrzymuje lub zatrzymuje. Ale najważniejszym powodem nie jest „my”, ale „ja” jest formą zarządzania, podejście „wiem” jest grą Zrozumienie głosu i woli narodu. Dlatego od dnia, w którym przyszliśmy do administracji, postanowiliśmy zarządzać, który zmobilizuje zwykły umysł. Zaczęliśmy prowadzić warsztaty na temat każdej dziedziny życia i każdej potrzeby Stambułu. Łączymy odpowiednie osoby, ekspertów, partnerów i beneficjentów. ”

PL NAJWAŻNIEJSZE Z WARSZTATÓW, KTÓRE DZIŚ, KTÓRE ZROBILIŚMY ”

Imamoglu powiedział, że miasto nie powinno być obszarem układanki, dlatego demokratyczne uczestnictwo, umysł i nauka podkreślają, że kierowali. İmamoğlu podkreślił znaczenie wydarzenia słowami „Najważniejszy z dotychczasowych warsztatów, ponieważ birincil Głównym obowiązkiem administracji gminy i burmistrza jest zapewnienie bezpieczeństwa życia i mienia każdego obywatela mieszkającego w tym mieście. Więc możesz najpierw, a potem towary. Potrzeby, projekty i usługi we wszystkich innych obszarach mogą pojawić się dopiero po nim. Z drugiej strony istnieje tak wiele obszarów, że to, co robisz w tych obszarach, ile wysiłku lub osiąganych celów jest często niejasne. Bardzo nieznany Bardzo nieważne. Rzeczywiście nie można związać pracy, czasu i zasobów, które wydasz na tych obszarach. Obszar gotowości na trzęsienia ziemi i katastrofy jest również jednym z tych obszarów, ale tylko wtedy, gdy napotkasz trzęsienie ziemi lub katastrofę, jak ważne są twoje wcześniejsze przygotowania, jak strategiczne i jak ratuje życie. Być może dlatego politycy, zwłaszcza politycy populistyczni, nie przywiązują dużej wagi do tych dziedzin. Tak jak ignorują problem globalnego ocieplenia i emisji dwutlenku węgla. Nie jesteśmy tego rodzaju politykami - powiedział. Odnosząc się do ich pracy nad trzęsieniem ziemi w okresie burmistrza Beylikdüzü İmamoğlu, powiedział:

PR EARTHQUAKE TO NAJWAŻNIEJSZE RYZYKO TEGO MIASTA ”

„Nie możemy oprzeć głowy na piasku. Mamy gryzie. Najważniejszym ryzykiem tego miasta jest trzęsienie ziemi. I to ryzyko nie jest tak małe. Co więcej, ryzyko to nie tylko ryzyko Stambułu. Ryzyko Wszystkie Turcji. Mówimy o możliwości wielkiego chaosu i katastrofy narodowej, w której życie się skończy, a gospodarka dozna wielkich szkód. Mówimy o poważnym ryzyku, przed którym stoi obecnie milion struktur 1.2. Mówimy o ryzyku, że tysiąc budynków 48 zostanie poważnie uszkodzony, a dziesiątki tysięcy obywateli zginą. Dlatego jako nowy zarząd naszym głównym celem jest uczynienie Stambułu miastem odpornym na katastrofy, a zwłaszcza na trzęsienia ziemi. Naszym najbardziej konkretnym celem jest opracowanie mapy drogowej z uwzględnieniem wszystkich propozycji rozwiązań naukowych w skali międzynarodowej i krajowej. Chcemy znaleźć podejście oparte na danych naukowych i uwzględniać opinie wszystkich zainteresowanych stron i podjąć działania. ”

Imamoglu odkrył, że Stambuł stracił dużo czasu na trzęsienia ziemi i powiedział: „W jaki sposób społeczeństwo może być narażone na tak wielkie ryzyko, aby zostać zignorowanym? Nie mam nic przeciwko. ” Stwierdzając, że nie chcą tracić więcej czasu, İmamoğlu powiedział, hepsi Wszystkie uniwersytety, instytuty, organizacje pozarządowe, centralne i lokalne instytucje publiczne; kompetencje, szkolenie i wiedza specjalistyczna. Każdy powinien być zaangażowany we wszystkie procesy zapobiegawcze i rehabilitacyjne. Ponieważ jest to mobilizacja. ”

SA JEŚLI MASZ OGRANICZONY BUDŻET, JAK WYDAJESZ? ”

Chociaż miał miejsce palący problem, taki jak trzęsienie ziemi, İmamoğlu skrytykował projekt „Channel Istanbul” i dodał, że chciałbym zapytać wszystkich mieszkańców Stambułu: Jeśli masz ograniczony budżet, jak byś go wydał? Jeśli masz trudności z pozyskaniem jedzenia dla członków swojej rodziny. Jeśli nie masz wystarczających dochodów, aby karmić i uczyć swoje dzieci w dobry i zdrowy sposób. Czy zaciągnąłbyś dług, aby kupić niepotrzebne i luksusowe meble w swoim domu, czy pożyczyłbyś od banku i pojechałeś na wakacje? Jako rodzina, ojciec, matka, na czym Ci zależy, kiedy planujesz wydać własny budżet? Jeśli jesteś handlowcem, handlowcem, biznesmenem, jak się zachowujesz? Czy jako sprytni kupcy, handlowcy lub sprytni biznesmeni kupujesz jachty za swoje wygrane? A może chcesz dokonać inwestycji, które zapewnią przetrwanie Twojej firmie ”. Stwierdzając, że odpowiedzi na te pytania są pewne, İmamoğlu powiedział:

M CZY NASZ PRIORYTET MOŻE BYĆ KANAŁEM STANBUL? ”

Sorumlu Odpowiedzialni rodzice o ograniczonych budżetach myślą dziesięć razy odpowiedzialnych ludzi biznesu, zanim wydadzą każdy grosz. Maślanka nie działa jak tak zwany typ ludzki, który zaczyna pić. Ale w jaki sposób mądry administrator publiczny, mądry polityk powinien zaplanować wydanie budżetu publicznego? Czy nie jest priorytetem poprawa jakości życia narodu, zatrudnienia, produkcji, edukacji i zdrowia? Czy wydasz zasoby narodu na surowy sen? Od pewnego czasu rozmawia się o projekcie Channel Istanbul w tym mieście. Czy kiedykolwiek nas pytali? Czy dostali naszą opinię? Setki tysięcy młodych ludzi, młodych ludzi, milionów utalentowanych ludzi 4 jest bezrobotnych i zdesperowanych. Kiedy wszyscy ci ludzie są biedni. Przy całej potrzebnej produkcji. Kiedy trzeba zbudować tak wiele fabryk. Dzieci tego miasta o wartości 16, przyszłości tego dużego miasta, nie mogą się wyżywić. Podczas gdy bardzo ważona część nie może otrzymać edukacji przedszkolnej. Czy podczas nauki w zatłoczonych klasach naszym priorytetem może być Kanal İstanbul? ”

Stwierdzając, że Canal Istanbul to nie tylko projekt transportu morskiego, Imamoglu wskazał, że projekt obejmuje ryzyko, które może zmienić system równowagi ekologicznej miasta zarówno na lądzie, jak i na morzu. İmamoğlu wymienił te zagrożenia w swoim przemówieniu w następujący sposób:

„PROJEKT ŻYWNOŚCIOWY!”

Proj Projekt ma krytyczny wpływ na jeziora, baseny, obszary rolnicze, siedliska, system wód podziemnych i cały system transportu miasta. Oprócz zniszczenia gruntów rolnych wyspa powstanie między Cieśniną Stambulską a nowym kanałem, który ma zostać otwarty, pojawi się sytuacja uwięzienia populacji milionów 8. Dzięki temu dziwacznemu projektowi milion 8 zostanie uwięziony w strefie największego ryzyka trzęsienia ziemi w kraju. Na świecie nie ma państwa, które przenosi tak dużą populację na inne obszary geograficzne podczas trzęsienia ziemi. Jaki to projekt na litość boską? Jaki jest powód Spójrz, kanał w projekcie ma około 45 kilometrów długości, głębokości 20,75 metrów, a najwęższa część 275 metrów. Kanał przechodzący przez baseny Sazlıdere i Terkoz. Innymi słowy, projekt niszczy obszary dorzecza Sazlıbosna i Terkoz. Niesie ryzyko wód gruntowych i solenia jeziora Terkoz. Oczywiste jest, że Stambuł stanowi ogromne zagrożenie dla zapotrzebowania na wodę pitną. Samo to wystarczający powód, aby nie robić tego projektu! Czy mieszkańcy Stambułu będą pić wodę morską? Z drugiej strony projekt przyniesie milionowi 1,1 nowej populacji w regionie. Dzięki temu projektowi 6 stworzy milion nowych podróży. Ruch w Stambule zwiększy co najmniej procent 5. 3.4 milionów metrów kwadratowych powierzchni lasów, 10 milionów metrów kwadratowych powierzchni rolnej zostanie zniszczony. Tamy Sazlıdere nie będzie. Państwowe Zakłady Hydrauliczne (DSI) przekazały zatem negatywny raport do projektu. Według raportu 23 zbiorników wodnych, które zaspokajają zapotrzebowanie na wodę, zostanie zniszczony. Dzięki budowie kanału będzie ogromne wykop. Według raportu TMMOB, 136 będzie miał miliard metrów sześciennych wykopów. Codziennie 29 tysiąca wykopów będzie uczestniczyć w ruchu w Stambule. Nie jest jasne, gdzie spadną wykopaliska! Na przykład wykopaliska; Jeśli Güngören-Esenler-Bağcılar rozleje się na te dzielnice, te dzielnice wzrosną o około 2.1. ”

„JEST OBNIŻENIE W TRAKCIE ISTANBUŁU BOSFORU!”

1., 2. I 3. stopień w strefach trzęsień ziemi wskazujący, że Imamoglu, „11 kilometrów od uskoku North Anatolian, 30 kilometrów od uskoku Cinarcik mija. Naukowcy twierdzą, że Channel Istanbul Project zakłóci równowagę naprężeń na ziemi i pod ziemią, a przeciążenia spowodują nowe trzęsienia ziemi. Zachowanie historycznego materiału Bosforu jest wymieniane jako przyczyna projektu. Jednak w ramach projektu 17 wpływa na obszar SIT w milionach metrów kwadratowych. Starożytne miasto Bathenoa nad brzegiem jeziora Küçükçekmece i jaskiń Yarımburgaz, które jest jedną z pierwszych osad na terenie objętym projektem. Chciałbym zwrócić uwagę na ruch Bosforu. Jak stwierdzono w pliku wniosku OOŚ, ruch Bosfor nie jest wzrostem w porównaniu z latami, ale wręcz przeciwnie, szczególnie w ostatnim roku 10, obserwuje się spadek procentu 22,46. Stwierdzając, że negatywne opinie nie będą ograniczone do Stambułu, İmamoğlu podkreślił, że Morze Marmara i region są również poważnie zagrożone:

„Bardzo żyzny obszar rolniczy i leśny o długości 45 i średniej szerokości 150 zostanie na zawsze wyeliminowany. Ponieważ Półwysep Stambuł opuści Trację, potrzebne będą nowe mosty łączące. Ze względu na jednostronne zrzuty z Morza Czarnego do Morza Marmara, Morze Marmara będzie bardzo zanieczyszczone. Sytuacja ta zagraża życiu Morza Marmara, a także rybołówstwu i ludziom zamieszkującym ten biznes. Kanał spowoduje również zmiany klimatu. Wraz ze zniszczoną ziemią dzikie zwierzęta zostaną zniszczone. ”

„GDY TEN PROJEKT ZOSTANIE ZAKOŃCZONY, ISTANBUL ZOSTANIE ZAKOŃCZONY”

İmamoğlu wskazał, że dzięki środkom, które można wydać na Kanal İstanbul, można stworzyć wiele centrów przyciągania, miast, fabryk, szkół i miejsc pracy, i powiedział: „Inną kwestią jest to, że miliony obywateli na granicy głodu można zatrudnić we własnych miastach i wioskach. Podsumowując, ten projekt nie jest nawet projektem zdrady dla Stambułu. To oficjalnie projekt morderstwa. To niepotrzebny projekt katastrofy dla Stambułu. Po zakończeniu tego projektu Stambuł zostanie ukończony. To wspaniałe miasto będzie miastem nienadającym się do zamieszkania. Czyste powietrze, infrastruktura wodna pozostaną same z problemami, których nie da się rozwiązać pod względem ruchu. Ani przejście przez Bosfor, ani morski ruch morski nie jest ekonomicznie konieczne. Został przygotowany tylko do stworzenia nowych obszarów najmu, a jego destrukcyjne konsekwencje nigdy nie zostały wzięte pod uwagę. Nie możemy i nie pozwolimy na zniszczenie środowiska naturalnego, siedlisk i zbiorników wodnych tego starożytnego miasta na wypadek, gdyby ktoś zarabiał pieniądze. Będziemy zapobiegać błędom dzięki Twojej wiedzy, wrażliwości i odwadze.

Dzięki zdrowemu rozsądkowi sprawimy, że nasze miasto będzie bezpieczniejsze, bardziej znośne i atrakcyjne dla milionów 16. Dziękuję, bądź tam ”.

Specjalistyczni uczestnicy, 2-3 odbędzie się w grudniu, aby usiąść, temat trzęsienia ziemi w Stambule zainwestuje.

Wyszukiwanie aktualności kolejowych

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar