Po metrze w Stambule, które wyszło na pierwszy plan wraz z kryzysem surowcowym i wgnieceniami, oczy skierowały się na trwające projekty metra w całym kraju. Podczas gdy Gmina Mersin z CHP szukała kredytu na metro, ministerstwo podjęło się budowy metra w Bursie i Kocaeli. Oczekuje się, że pierwsze wykopy pod metro Konya, które zostały wprowadzone do porządku obrad w 2004 roku i rozpoczęte w 2015 roku, zostaną wkrótce rozpoczęte.
SözcüWedług wiadomości w; Budowa metra w Stambule została wstrzymana dwa lata temu z powodu braku funduszy. Prezes IMP Ekrem İmamoğlu, znalazł kredyty z zagranicy i wznowił przerwane prace. Po oświadczeniu İmamoğlu: „Niestety, drzwi banków publicznych są dla nas zamknięte”, rozpoczął dyskusję na temat nałożenia bariery surowcowej na gminy elektrociepłowni. Zbadaliśmy również niektóre prace metra w dużych miastach innych niż Stambuł. Natrafiliśmy jednak na niezwykłe znaleziska. Podczas gdy Ministerstwo podejmuje się budowy metra w miastach takich jak Kocaeli, Bursa i Konya, w Mersin, którym podobnie jak Stambuł zarządza CHP, panuje kryzys surowcowy.
KOCAELİ: MINISTERSTWO ZAJMUJE METRO
Fundament Gebze-Darıca OSB Metro, zlokalizowanego w Kocaeli, został położony 20 października 2018 r. Kosztem 5 miliardów lirów gmina miejska Kocaeli z ramienia AKP sama podjęła się realizacji projektu. Jednak oczekiwany postęp w projekcie nie mógł zostać osiągnięty w ciągu ostatniego roku. Tahir Büyükakın, który objął urząd w wyborach 1 marca, przeniósł ciężar z gminy na Ankarę. 31 października 18 r. podpisano protokół między Ministerstwem Transportu i Infrastruktury a Gminą Metropolitalną Kocaeli. Burmistrz Büyükakın powiedział: „Dzięki temu projektowi, który przekazaliśmy naszemu Ministerstwu Transportu, będziemy wykorzystywać zasoby naszej gminy metropolitalnej w wielu innych projektach”.
Przed wyborami 31 marca gmina miejska Kocaeli umieściła w regionie znaki przystanków metra, ale znaki te zostały usunięte po wyborach.
BURSA: MINISTERSTWO TRANSPORTU ZROBI
Projekt, który umożliwi Bursaray Labour Line dotarcie do Szpitala Miejskiego, będzie realizowany przez Ministerstwo Transportu. Aby dotrzeć do szpitala miejskiego, linia metra Emek zostanie przedłużona o około 5,5 kilometra. Projekt zostanie ogłoszony na początku 2020 roku. Budowa linii ma potrwać 1,5-2 lata. Dowiedziałem się, że studia wykonalności są kontynuowane, a koszt netto nie został jeszcze opublikowany.
MERSIN: POSZUKUJĘ POŻYCZKI
Burmistrz Mersin Metropolitan Municipality, Vahap Seçer, powiedział, że w 2020 roku będą kopać pod projekt Metro, który jest ważnym projektem inwestycyjnym dla Mersin.
Wiadomo, że linia metra będzie miała 28.6 km długości, z czego 7 km ma być zaplanowane jako metro naziemne, 13.4 km jako metro, a 7.7 km jako tramwaje.
Gmina Mersin Metropolitan planuje również kolejną linię tramwajową do Szpitala Uniwersyteckiego i na trasie Uniwersyteckiej.
Burmistrz Mersin Metropolitan Municipality, Vahap Seçer, ogłosił, że poszukiwanie pożyczek na budowę metra i tramwajów będzie odbywać się z zagranicy. Prezes Seçer powiedział: „Znajdźmy stamtąd pożyczkę, niech ta firma zajmie się budową, chcemy zapewnić finansowanie i budowę pracy w jednym miejscu”.
KONYA: URUCHOMIONA W 2015 ROKU, PRACA ZACZNIE SIĘ WKRÓTCE!
W wyborach samorządowych w Konyi w 2004 roku Tahir Akyürek, wybrany na burmistrza z ramienia AKP, obiecał Metro. W 2015 roku ówczesny premier Ahmet Davutoğlu rozpoczął promocję projektu metra. Przetarg na projekt metra odbył się we wrześniu ubiegłego roku. Partnerstwo China CMC-Taşyapı İnşaat wygrało przetarg z ofertą 1 miliarda 196 milionów 923 euro i 29 centów.
Burmistrz AKP Konya Metropolitan Municipality Uğur İbrahim Altay zapowiedział, że wkrótce rozpoczną się prace nad projektem metra finansowanym przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury.
Bądź pierwszy i skomentuj