Burmistrz Ankara Metropolitan Municipality, Mansur Yavaş, powiedział, że jednym z nowych projektów transportowych stolicy jest 6 różnych tras. 53,7 Kilometrowy Projekt Drogi Rowerowej wraz ze spotkaniem wprowadzającym. Przemawiając na spotkaniu promującym projekt budowy dróg rowerowych w Ankarze, które odbyło się w sali konferencyjnej Metropolitan Municipality, burmistrz Yavaş podzielił się z publicznością szczegółami 53,7-kilometrowej trasy rowerowej przygotowanej we współpracy z Dyrekcją Generalną EGO, organizacjami pozarządowymi, uniwersytetami i profesjonalistami Kancelaria.
Przewodniczący Yavaş powiedział: „Chcemy rozpocząć budowę Drogi Rowerowej w ciągu 3 miesięcy i zakończyć ją w ciągu 1 roku.
PREZYDENT YAVAS: CZYNIMY PIONIERSKI KROK W TRANSPORCIE
Stwierdzając, że cieszy się z podjęcia kroku, który będzie pionierem w transporcie wraz ze zmianą zrozumienia zarządzania w Ankarze, burmistrz Yavaş powiedział: chcemy, żeby tak było. W tym momencie usługi i polityka transportowa mają szczególne znaczenie. Ponieważ transport jest obszarem usług, który najbardziej dotyka życia ludzkiego wśród usług miejskich.
Kontynuując swoje przemówienie, stwierdzając, że nie będą mieli szalonych projektów, jak stwierdził przed i po wyborach, burmistrz Yavaş dokonał następujących ocen:
Wykorzystamy nasze zasoby we właściwych pracach, w pracach przynoszących korzyści naszym obywatelom. Zbudujemy szczęśliwe, spokojne i zdrowe miasto, w którym ludzie się ze sobą komunikują. Projekt, który dziś tutaj promujemy, dotyczy właśnie tego. Wśród nas są wykładowcy z różnych renomowanych uczelni, którzy są ekspertami w dziedzinie transportu. Znów z entuzjazmem przybyli tu kierownicy naszych izb eksperckich w dziedzinie transportu. Zaprosiliśmy naszych mukhtarów i stowarzyszenia sąsiedzkie, a ci, którzy lubią specjalne środki transportu, takie jak rowery, już od jakiegoś czasu uczestniczą w naszych spotkaniach. Priorytetowo potraktowaliśmy zasadę „uczestnictwa” w tej sprawie, podobnie jak we wszystkich innych sprawach.
Wyrażając, że przywiązują dużą wagę do transportu rowerowego, burmistrz gminy Ankara Mansur Yavaş kontynuował swoje przemówienie następującymi słowami:
Pracujemy od dnia, w którym zacząłem pracę. Przy próbie zdefiniowania tras intensywnie pracowaliśmy również nad rowerowymi modelami biznesowymi. W tym procesie pracowaliśmy, zwracając uwagę na topografię, mobilność miejską, punkty centralne, ograniczenia prędkości i cechy demograficzne. W ramach tego procesu regularnie spotykaliśmy się z organizacjami pozarządowymi, uczelniami wyższymi, stowarzyszeniami zawodowymi i użytkownikami rowerów. Proces ten wspierały również organizacje, takie jak Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji, Delegatura UE w Turcji, ambasady Wielkiej Brytanii i Holandii oraz Ministerstwo Spraw Zagranicznych USA. Tworząc wszystkie te ścieżki rowerowe, przeprowadzamy również proces integracji roweru z komunikacją miejską. Przeanalizowaliśmy przykłady wielu krajów z tym związane. Planujemy jak najszybciej zastosować najbardziej odpowiedni model dla Ankary w pojazdach transportu publicznego.
OKRES ROWEROWEJ KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ
Burmistrz Yavaş powiedział, że w ramach Projektu Ścieżki Rowerowej na schodach stacji metra zainstalowano kanały rowerowe, a wewnątrz wagonów i autobusów EGO zamontowano urządzenia do transportu rowerów.
Wyjaśniając cele projektu, burmistrz Yavaş powiedział: „Naszym celem jest przyczynienie się do czystego powietrza w naszym mieście. Naszym celem jest budowanie zdrowszej przyszłości poprzez zwiększenie aktywności fizycznej mieszkańców naszego miasta. Naszym celem jest zmniejszenie liczby wypadków śmiertelnych oraz oszczędność czasu i kosztów. „Głęboko wierzę, że możemy to osiągnąć” – powiedział.
Przypominając, że poza technicznymi szczegółami projektu, ważnym aspektem projektu jest zapewnienie społecznej integracji rowerów, burmistrz Yavaş zaznaczył, że będą prowadzone działania mające na celu podniesienie świadomości na temat transportu rowerowego w pobliskich przedszkolach, szkołach i na uczelniach.
Przypominając, że jako Gmina Metropolitalna, która opisuje trasę Ścieżki Rowerowej na mapie za pomocą kinowej wizji, burmistrz Yavaş powiedział, że zarezerwował ulice Stolicy dla rowerzystów 22 września, w Europejski Tydzień Mobilności, i powiedział: Widzieliśmy zapotrzebowanie na ten temat. Za te prace, które wykonaliśmy podczas Europejskiego Tygodnia Mobilności, otrzymaliśmy nagrodę Związku Gmin Turcji. W tym procesie chcemy również obsługiwać rowery elektryczne w oparciu o topografię naszych tras rowerowych. – W pierwszym etapie planujemy kupić 400 rowerów elektrycznych – powiedział.
OBEJMUJE WSZYSTKIE SEKCJE ANKARY
Stwierdzając, że zaplanowali projekt ścieżki rowerowej, dzieląc go na 6 grup, aby był atrakcyjny dla wszystkich segmentów Ankary, burmistrz Yavaş podzielił się również szczegółami ścieżki rowerowej składającej się z 6 różnych tras:
Na tych trasach znajduje się 8 uniwersytetów, 2 strefy przemysłowe, ponad 20 instytucji publicznych, ponad 30 szkół, kompleksy sportowe, szpitale i wiele parków. Łącznie w odległości 500 metrów znajduje się 65 tysięcy pojazdów, co przewidujemy jako odległość do trasy. Jest to dla nas bardzo ważne, musimy zadbać o to, aby te pojazdy już nie wjeżdżały do miasta. Tym projektem chcemy to zapewnić. Połączyliśmy nasze trasy ze stacjami metra. Nie mamy trasy bez połączenia ze stacją metra. Planując w przyszłości drugi etap, chcemy połączyć wszystkie te ścieżki rowerowe.
Mówiąc, że stworzymy nieprzerwaną sieć transportową dla rowerzystów, prezes Yavaş powiedział: „Dbamy o bezpieczeństwo rowerzystów, trzymaliśmy się z dala od tras z dużymi ograniczeniami prędkości. Dodatkowo wszystkie te drogi będą chronione i wydzielone ścieżki rowerowe – powiedział.
SZLAK BIBLIOTEKI NARODOWEJ – ANKARA I UNIWERSYTETY W GAZİ
Trasa Ścieżki Rowerowej ogłoszona przez Prezydenta Yavaşa będzie wyglądać następująco: Trasa, od której zaczniemy to trasa Biblioteki Narodowej – Uniwersytety w Ankarze i Gazi. W tej sekcji nasza Gmina Metropolitalna; Istnieją linie łączące Stację Metra AKM i Wydział Nauk Politycznych z Wydziałem Filologicznym, Historycznym i Geograficznym.
Ta linia, która obejmuje wejście 7th Street z Biblioteki Narodowej, następnie do stacji metra Anıtkabir i Beşevler, a stamtąd do kampusów uniwersytetów w Ankarze i Gazi, zawiezie studentów do obu stacji metra, biblioteki i 7th Street. Linia z naszej Gminy Metropolia do stacji Metra AKM połączy się później z linią planowaną przez Ministerstwo Środowiska iw tym kontekście plany zostały rozpatrzone. Nasza linia łącząca Wydział Języka, Historii i Geografii z Wydziałem Nauk Politycznych przebiega przez Park Abdi İpekçi i Park Kurtuluş. Wierzymy, że jest to trasa, która sprawi, że nasi podopieczni odetchną z ulgą.
MIĘDZY UCZELNIAMI METU, HACETTEPE, BILKENT I TOBB
Stwierdzając, że studenci są świadomi problemów komunikacyjnych występujących na trasie uniwersytetów METU, Hacettepe, Bilkent i TOBB, burmistrz Yavaş powiedział: Nasi studenci będą czuli się komfortowo w transporcie 24 godziny na dobę. Przedłużyliśmy nasze drogi do wejścia do kampusu. Dzięki stacjom rowerowym, które postawimy na terenie kampusu, zapewnimy naszym studentom transport zarówno na terenie kampusu, jak i zapewnimy naszym studentom łatwy dostęp do stacji metra. Na tej trasie znajduje się również wiele instytucji publicznych, które zapewnią również transport do Szpitali Miejskich. W tej linii znajdują się również Uniwersytet Yıldırım Beyazıt Wydział Lekarski, Ministerstwo Środowiska, Ministerstwo Rolnictwa i Prezydium ds. Religii, gdzie przewidujemy ograniczenie usług tych instytucji. Tą trasą zapewniony zostanie transport do TEPE Prime, będącego jednocześnie punktem atrakcji.
MIĘDZY METREM ETİMESGUT TRREN GARI-BAĞLICA BULVARI-KORU A STACJĄ METRA ÜMİTKÖY
Trasa ta jest naszym najdłuższym zarezerwowanym etapem ścieżki rowerowej. Jest to ważny szlak łączący regiony o niskich dochodach z regionami o wysokich dochodach. Ścieżka rowerowa, która rozpocznie się od dworca kolejowego Etimesgut, połączy bulwar Bağlıca, stację metra Koru i stację metra Ümitköy przez ulicę Hikmet Özer. Ta droga ma łącznie 16,7 km. Na trasie znajdują się Centra Handlowe Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, Gordion oraz szkoły. Park Street jest również na tej trasie. Trasa przebiega również przez wejście do kampusu Uniwersytetu Baskent i ma łączyć Bağlıca ze stacją metra. Obszar objęty trasą to 26,5 km49. W tej lokalizacji jest młoda populacja 300 43 i populacja studentów 500 19. Realizując ścieżkę rowerową dążymy do zmniejszenia liczby 400 XNUMX pojazdów wjeżdżających do ruchu miejskiego.
STACJA METRA BATIKENT - 1904 AVENUE, ATLANTIS AVM, SZPITAL YILDIRIM BEYAZIT - STACJA METRA BOTANICZNEGO
Stwierdzając, że ich głównym celem przy projektowaniu ścieżek rowerowych jest integracja systemu z systemami transportu publicznego, burmistrz Yavaş podał następujące informacje:
W tym kontekście zaprojektowaliśmy ścieżki rowerowe, które zbudujemy w regionie Batıkent. Linia, która rozpocznie się ze stacji metra Batıkent, będzie podążać trasą 1904 Street, Atlantis AVM, Yıldırım Beyazıt Hospital i połączy się ze stacją metra Botanik. Przywiązujemy dużą wagę do tej linii, która zwiększy możliwości transportowe naszych zorganizowanych stref przemysłowych. Uważamy, że ta linia, która połączy 167 7,8 naszych pracowników przemysłowych z obiektami socjalnymi, centrami handlowymi, szkołami i osiedlami mieszkaniowymi, również przyczyni się do rozwoju naszej branży. Pracujemy nad tym, aby rower, zdrowy i ekonomiczny środek transportu, stał się użytecznym i alternatywnym modelem transportu dla wszystkich grup społecznych. Na tej trasie będziemy dysponować linią ścieżki rowerowej o łącznej długości 7 km. Obszar objęty trasą to 6 kilometrów kwadratowych. W tej lokalizacji mieszka 200 tysięcy 5 młodych ludzi, 400 tysięcy 167 studentów i 6 tysięcy robotników przemysłowych. Realizując ścieżkę rowerową dążymy do stopniowego ograniczania wjazdu XNUMX tys. pojazdów w tej lokalizacji do ruchu miejskiego.
OPTIMUM AVM, STACJA METRA ERYAMAN 1-2 I PARK GÖKSU
Prezydent Yavaş, który powiedział, że zbudujemy 1-kilometrową ścieżkę rowerową na trasie między Optimum AVM, stacją metra Eryaman 2-3.5 i parkiem Göksu na tej trasie, gdzie ruchliwość miejska jest wysoka, powiedział: Wokół trasy znajdują się szkoły i kompleksy sportowe z tych dróg. Obszar objęty trasą to 5 kilometrów kwadratowych. W tej lokalizacji mieszka 8 tysięcy 700 młodych ludzi i 7 tysięcy 800 studentów. Realizując ścieżkę rowerową chcemy ograniczyć wjazd 2 pojazdów do ruchu miejskiego. Planowana jest budowa linii o łącznej długości 700 tys. 3 km.
ZINTEGROWANA KOMUNIKACJA PUBLICZNA DO ERYAMANA 5, OKOLICY PAŃSTWA I WSPANIAŁYCH STACJI METRA
Wskazując, że zintegrują sieć rowerową z transportem publicznym, łącząc je ze stacjami metra w Eryaman 5, Devlet Mahallesi i Wonderland, burmistrz Yavaş powiedział, że w regionie mieszka 10 tysiące młodych ludzi i 22 tysięcy 19 studentów obszar 200 kilometrów. Ponownie na tym obszarze jest średnio 5 tysięcy 400 pojazdów. Realizując ścieżkę rowerową dążymy do ograniczenia wjazdu tych pojazdów do ruchu miejskiego. Istnieją również Metromall AVM, Galaxy AVM i szkoły. Z tego powodu powstała trasa, na której priorytetem jest mobilność miejska. Przewiduje się, że w sumie powstanie linia o długości 8 kilometrów. Powiedział, że średnie nachylenie linii wynosi 3,8.
24 KILOMETR PRZYGOTOWANIE DROGI ROWEROWEJ MIĘDZY PRĘTEM A FIOLETOWYM
Prezydent Yavaş stwierdził, że otrzymał nową ofertę podczas spotkania z prorektorem Yıldırım Beyazıt University i złożył ofertę podczas spotkania, które właśnie odbyliśmy z rektorem. Stwierdził, że między Çubuk a Pursaklar znajduje się obszar o długości 24 kilometrów, którego infrastruktura nadaje się na ścieżkę rowerową. Uwzględnimy ten teren w planowaniu ścieżek rowerowych. W ten sposób w ciągu roku zbudujemy kolejne 1-70 kilometrów ścieżek rowerowych.
Wspólnie zbudujemy przyszłość. Spotkamy się, porozmawiamy. Kończąc swoje przemówienie słowami, że uczynimy Ankarę miastem godnym Mustafy Kemala Atatürka i konkurującym razem ze stolicami świata, jak zawsze powtarzam, wspólnie podejmiemy decyzję i ją zrealizujemy, a na koniec prezydent Yavaş podziękował tym, którzy wsparła projekt od rysowania do finansowania i zrobiła pamiątkową pamiątkę z członkami Stowarzyszenia Rowerowego.
Bądź pierwszy i skomentuj