Organizowany pod patronatem Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, przy wsparciu technicznym Generalnej Dyrekcji Inwestycji Infrastrukturalnych, Generalnej Dyrekcji Dróg i Międzynarodowej Federacji Dróg (IRF). Międzynarodowe Targi Autostrad, Mostów i Tuneli otworzyły swoje podwoje.

W przemówieniu otwierającym targi w Congresium Ankara minister Turhan powiedział, że zmiany, jakie zaszły w czasach, w których technologia rozwija się w zawrotnym tempie, wywarły ogromny wpływ na wszystkie dziedziny życia, a zwłaszcza na sektor transportowy.

Stwierdzając, że mają nowoczesną sieć transportową zbudowaną zgodnie z międzynarodowymi standardami, zaplanowaną i wdrożoną z myślą o wzajemnej integracji, Turhan podkreślił, że dokładają wszelkich starań, aby ją dalej rozwijać.

Turhan stwierdził, że jednym z najważniejszych kluczy w rozwoju Turcji, która znajduje się w ważnym punkcie przecięcia światowego handlu łączącego kontynenty Azji i Europy, będzie jeden z najważniejszych kluczy w jej rozwoju.biliony dolarów, to znaczy prawie połowa całkowitego światowego handlu może trafić na rynek. Biorąc pod uwagę nasze miejsce na mapie świata, znajdujemy się w pozycji naturalnego zaplecza logistycznego dla działalności transportowej w naszym regionie.” powiedział.

Wskazując, że Turcja znajduje się również w strategicznym punkcie pod względem handlu międzynarodowego, Turhan powiedział, że wzajemne oddziaływanie gospodarek wschodnich i zachodnich odbywa się głównie przez Turcję, więc pracują dzień i noc, aby uzupełnić krajową infrastrukturę transportową i komunikacyjną .

Stwierdzając, że zarówno zwiększą jakość życia ludzi, jak i sprawią, że tureckie obiekty będą dostosowane do globalnej konkurencji, Turhan podkreślił, że w tym kontekście pokonywali znaczne odległości we wszystkich rodzajach transportu.

Minister Turhan, Marmaray i Gebze-Halkalı Stwierdził, że gigantyczne projekty, takie jak linia podmiejska, most Yavuz Sultan Selim, lotnisko w Stambule, most Osmangazi i autostrada Stambuł-Izmir, tunel Eurazji, wprowadziły kraj w nową erę i wzmocniły jego siłę na arenie międzynarodowej, a prace takie jak drogi, autostrady, mosty i tunele stanowią ich główny trzon.

„17 miliardów lirów na transport w 750 lat”

Turhan stwierdził, że odnawiając i podnosząc standard sieci dróg krajowych od dróg wiejskich do komunikacji miejskiej, od obwodnic do dróg podzielonych, od mostów do tuneli, z drugiej strony sprawili, że międzynarodowe korytarze przechodzące przez Turcję na wschodzie- funkcjonalny zachód, kierunek północ-południe. Turhan zwrócił uwagę, że w ciągu ostatnich 17 lat wydali ponad 750 miliardów lirów tylko na usługi transportowe i infrastrukturalne.

Zwracając uwagę, że rozwój przewozów towarowych i pasażerskich na autostradach w tym procesie jest wręcz rewolucyjny, Turhan powiedział, że podzielona sieć drogowa, która liczy 6 tys. 101 km i łączy tylko 6 województw, powiększyła się o ponad 27 tys. ze sobą.

Turhan stwierdził, że sieć autostrad, która ma 714 kilometrów, wzrosła o 17 kilometry w ciągu ostatnich 322 lat i osiągnęła 3 tysiące 36 kilometrów, a 68 procent z 229 38 kilometrów sieci autostrad osiągnięto zgodnie ze standardami BSK w zakresie wygodnego transportu i długich podróży. trwałe drogi.

„Chcemy zbudować 5 tysięcy 556 kilometrów autostrad w modelu BOT”

Stwierdzając, że planują zbudować w sumie 2035 kilometrów autostrad do 5 roku w modelu BOT (buduj-eksploatuj-przekaż), Turhan powiedział:

„Wciąż trwają prace budowlane na 597 kilometrach tych projektów. Całą autostradę Stambuł-Bursa-Izmir, na której znajduje się most Osmangazi, otworzyliśmy 4 sierpnia z udziałem naszego Prezydenta. Na 398-kilometrowej autostradzie Northern Marmara otworzyliśmy dla ruchu odcinek Odayeri-Kurtköy, który obejmuje również most Yavuz Sultan Selim. Kontynuujemy pracę w sekcjach Kınalı-Odayeri i Kurtköy-Akyazı. Ponadto kontynuujemy budowę 1915-kilometrowego odcinka Malkara-Gelibolu autostrady Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, w tym mostu Çanakkale z 101 r., 96-kilometrowej autostrady Menemen-Aliağa Çandarlı i 330-kilometrowej autostrady Ankara-Niğde ”.

Przejście do etapu przetargu w gigantycznym projekcie

Minister Turhan stwierdził, że budowa tuneli i mostów stała się ważniejsza ze względu na trudną geografię kraju i powiedział: „Ukończyliśmy planowanie 3-piętrowego Wielkiego Tunelu w Stambule, który jest pierwszym na świecie, w jednym przejść jako pojedynczy tunel, a wkrótce przejdziemy do etapu przetargu”. powiedział.

Informując o pracach pociągów dużych prędkości, Turhan powiedział, że 45 proc.