Krajowa produkcja pociągów dużych prędkości to sprawa krajowa Eskişehir, nie TÜLOMSAŞ

krajowa produkcja pociągów dużych prędkości jest narodową przyczyną starego miasta, a nie Tulomsasin.
krajowa produkcja pociągów dużych prędkości jest narodową przyczyną starego miasta, a nie Tulomsasin.

Prezes Izby Przemysłowej Eskişehir, Celalettin Kesikbaş: „Konieczne jest dążenie do produkcji lokomotyw dużych prędkości i krajowych składów pociągów dużych prędkości w Eskişehir oraz prowadzenie niezbędnych prac lobbingowych w tej sprawie. To nie tylko sprawa narodowa TÜLOMSAŞ, ale także sprawa narodowa Eskişehir.

Prezes Izby Przemysłowej Eskişehir (ESO), Celalettin Kesikbaş, odpowiedział na pytania redaktora naczelnego ES TV Ali Baş w programie Status nadawanym w Es TV. Kesikbaş mówił o przemyśle Eskişehir i ich pracy jako Izby.

MUSZĘ MIEĆ
Odnosząc się do znaczenia krajowych i lokalnych systemów lokomotyw pociągów dużych prędkości przyjeżdżających do Eskişehir, Kesikbaş powiedział: „Ponieważ mamy ponad stuletnią kulturę, chodzi o systemy kolejowe. W Eskişehir absolutnie konieczne jest przeprowadzenie studiów pod kątem produkcji lokomotyw dużych prędkości i składów pociągów dużych prędkości oraz przeprowadzenie niezbędnych badań lobbingowych na ten temat. To jest sprawa narodowa Eskişehir, jest niezbędna”. W końcu wszyscy jesteśmy organizacjami, które opiekują się TÜLOMSAŞ. To jest sprawa narodowa Eskişehir. Oznacza to, że setki firm je stamtąd chleb. Ten ekosystem. TÜLOMSAŞ nie jest sam. W Eskişehir mamy bardzo poważne firmy, które będą produkować tę technologię. Wiemy, że są one również w Eskişehir. Musimy tylko odpowiednio wyjaśnić ten ekosystem mieszkańcom Ankary. TÜLOMSAŞ może być liderem tego biznesu, ale tysiące ludzi będzie jadło z tego biznesu. To jest prawo Eskişehira. Nie jestem zwolennikiem dawania tego prawa. Będziemy walczyć do końca. Cokolwiek zrobimy, zaniesiemy to do Eskişehir. Jak wiecie, w Eskişehir jest projekt URAYSİM. URAYSİM i lokalna krajowa szybka kolej są nieodzowne w Eskişehir. Są dwie rzeczy, które otworzą horyzont Eskişehir, jedna to systemy kolejowe, a druga to lotnictwo”.

PRACUJEMY NA SAMOCHÓD
Wyrażając, że pracują nad przeniesieniem planowanej przez Volkswagena w Turcji inwestycji w fabrykę samochodów do Eskişehir, Prezydent ESO Celalettin Kesikbaş powiedział: „Jest to bardzo cenne dla Eskişehir”.

Wyrażając, że pracują nad sprowadzeniem planowanej przez Volkswagena inwestycji w fabrykę samochodów w Turcji do Eskişehir, Kesikbaş powiedział: „Ta kwestia samochodów nie jest nowa. To ważna niemiecka firma z siedzibą za granicą, ale o takiej inwestycji słyszeliśmy na przełomie 2018 i 2019 roku. To też ważna inwestycja. Jest to niezwykle ważne dla Republiki Tureckiej. W Eskişehir od 6 miesięcy wykonujemy niezbędne prace, dokonując niezbędnych promocji. Udostępnialiśmy wszystkie niezbędne informacje od struktury gospodarczej miasta po edukację. Jednak w takich inwestycjach są kwestie, na które przyszły inwestor też patrzy i skaluje. Dokonują wielu kalkulacji od bliskości portów do podbranży. Jest trzech lub pięciu miast kandydujących. W tym sensie my, jako Izba Przemysłowa Eskişehir, wykonaliśmy wszystkie rodzaje pracy i nadal ją kontynuujemy. Omawiane tematy to strona Gebze, Karasu, Adapazarı, strona Kocaeli, strona Bursa, strona Manisa. Ale są też sprzeczne głosy z każdego miasta. Ale taka inwestycja w Eskişehir jest dla Eskişehir bardzo cenna. Prawdopodobieństwo, że nadejdzie, jest niskie, ale staramy się obrócić je w pozytywne. Bądźcie pewni, jest wiele prac za kulisami nad tym. Nawiązujemy wszelkie niezbędne kontakty. Zorganizowana Strefa Przemysłowa również prowadzi działalność taką jak my. Jestem pewien, że inne izby są również zaangażowane w działania” – powiedział.

NASZE OSZCZĘDNOŚCI ZMNIEJSZAJĄ
Wyjaśniając liczbę obciążonych hipoteką i protestowanych rachunków w Eskişehir, Kesikbaş powiedział: „Następuje wzrost liczby sprzedaży mieszkań obciążonych hipoteką. Tymczasem spada sprzedaż innych domów. Liczba protestowanych ustaw drastycznie wzrosła w ciągu ostatnich 6 miesięcy. Na przykład liczba protestowanych weksli powyżej 2 tys. TL w styczniu utrzymuje się w przedziale 708, 606, 600. To było w zeszłym roku w grupie 400. Ale kiedy spojrzymy na dystrybucję protestowanych weksli, liczba ta wynosi około 10 milionów. 18 milionów w poprzednim miesiącu, 28 milionów w styczniu. W ubiegłym roku liczby te były o połowę mniejsze. Ponownie w Eskişehir obserwuje się wzrost liczby odrzuconych czeków. Prawie dwukrotnie więcej niż w ubiegłym roku. Pod względem kwotowym jest to dwa razy więcej niż w ubiegłym roku. Zwłaszcza w styczniu, lutym, marcu, kwietniu, 14 milionów TL złych czeków. Spojrzenie na liczby pokazuje wiele rzeczy. Sprawy nie idą zbyt dobrze. Ale nadal powinniśmy zachować ostrożny optymizm. Jako Eskişehir zaciągnęliśmy więcej pożyczek, mamy mniej depozytów. Zmniejszyły się nasze oszczędności i kurczą się nasze zasoby własne”.

PRZEMYSŁ POWINIEN WSPIERAĆ
Mówiąc, że przemysłowcy powinni być wspierani, Kesikbaş powiedział: „Nie jest problemem sprzedać ich obcokrajowcom. Nie powinieneś się tego bać. Tureckie firmy są w tej chwili tanie, ale jest też nuda, zwłaszcza ze strony przemysłowców. Jako izba musimy budzić w ludziach nadzieję, ale rozmowy toczą się tak: Pozbądźmy się tego, chodźmy. Bo przemysł jest bardzo trudny. Kiedy robotnik wchodzi do fabryki w industrializmie, wykorzystuje moją wartość dodatkową, mówi. Idziesz do stanu, państwo widzi w tobie potencjalnego złodzieja. Wracasz do domu, pracujesz w sobotę, wyjeżdżasz za granicę, szukasz pracy. Przemysłowiec nie może nikomu pomóc. Mieliśmy poważny wybór. Tworzy oczekiwanie lub samozadowolenie po każdych wyborach. Mamy zewnętrzne problemy finansowe. Na rynkach finansowych występują wahania. Popyty wewnętrzne spadły. W tym okresie przemysłowcy muszą być wspierani” – powiedział.

WYBORY MUSZĄ BYĆ ZAMKNIĘTE
Mówiąc, że kwestia wyborcza powinna być teraz zamknięta i należy omówić gospodarkę, Kesikbaş powiedział: „Powiedzieliśmy, że po wyborach należy zamknąć kwestię wyborczą i przyjrzeć się gospodarce. Jest to bardzo ważne dla jedności narodowej kraju. Wyprowadźmy gospodarkę na powierzchnię. Ale wybory 23 czerwca opóźniły ich. Od teraz znowu, niezależnie od wyniku politycznego, przemysłowiec patrzy na następującą kwestię: wybory się skończyły. Od teraz jako państwo i naród będziemy rozmawiać o gospodarce, a nie o polityce. Myślę, że zaczynamy na nowo przeżywać tamte dni. Są drgania. Branża potrzebuje finansowania. Bankowość inwestycyjną należy traktować poważnie. Konieczne jest ponowne wzmocnienie kapitału obrotowego przemysłowca. Te rzeczy nie działają poprzez zamykanie lub zmniejszanie fabryk. Sektor przemysłu, który ma być finansowany, powinien być finansowany co najmniej 100 miliardami lirów, a ludzie powinni być kierowani w sposób bardziej zorientowany na eksport. W 2018 roku zapłaciliśmy 500 procent całkowitych przychodów jako odsetki od listy, która przemawia do pierwszych 50 tureckich firm, czyli 89 procent Turcji. Bądź pewien, że te 500 dużych firm ma odzwierciedlenie tego w Eskişehir. Produkujesz, zarabiasz. Zarobione pieniądze wpłacasz do banków w zamian za odsetki. Wtedy nie można rozwijać się jako firma”.

LOTNICTWO BĘDZIE DOBRE
„Przemysł lotniczy jest świecącą gwiazdą w Eskişehir”, powiedział Kesikbaş, dodając: „Nasz klaster działa dobrze pod tym względem, a nasze firmy są na najwyższym poziomie. Istnieje zapotrzebowanie na firmy dekarskie, które mogą być lokomotywą w Eskişehir. Posiadamy firmę z branży AGD. Jest pod tym ekosystem i setki firm żyją z tego biznesu. Mamy TAI. Mamy lotnictwo alpejskie. Dziesiątki firm zajadają się pod nim chlebem. W tym sensie jestem przekonany, że branża lotnicza w Eskişehir będzie się znacznie lepiej rozwijać. „Mamy bardzo dobre firmy” – powiedział.

BIZNES KRAJOWY SKRÓCONY
„Eksport z Eskişehir jest o 5 procent lepszy niż z Turcji”, powiedział Kesikbaş, dodając: „Nasze dane dotyczące eksportu w porównaniu z Turcją wzrosły o około 18 procent w porównaniu z ubiegłym rokiem. Średnia Türkiye to około 12 procent. Nasz eksport stale rośnie. 1 miliard 60 milionów w 2018 roku. W Eskişehir nie dzieje się źle. Jeśli uwzględnimy eksporterów z siedzibą w Stambule, liczba ta wynosi około 2.5-2.6 mln. Innymi słowy, eksport Eskişehir jest powyżej średniej Türkiye. Ten biznes rozwija się również w Turcji. Zmniejsza się również import. W ciągu ostatnich 12 miesięcy zaimportowaliśmy 868 milionów dolarów. Jak na to spojrzeć, mamy nadwyżkę na rachunku obrotów bieżących. Jesteśmy na plusie. Innymi słowy, strzelamy 3 bramki przeciwko Niemcom, wygląda na to, że Niemcy strzelają nam 2 bramki. Nie było tak jak w zeszłym roku. W zeszłym roku mieliśmy 1 miliard 60 eksportów i 920 importów. Nasze wyniki w tym roku są lepsze. Wykonujemy bardzo poważną pracę. Indywidualne wyniki naszych spółek są również bardzo ważne. Ponieważ dla nas wszystkich sprawy wewnętrzne się skurczyły, weźmiemy nasze torby i wyjedziemy za granicę. Na pewno. Będziemy więcej eksportować” – powiedział.

WZROST BEZROBOCIA W TURCJI
Mówiąc, że bezrobocie w Turcji rośnie, Kesikbaş powiedział: „To nie jest ukryta informacja. Obecnie dostępne są dane dotyczące bezrobocia na poziomie około 14,7 procent, co jest niezwykle wysoką wartością, gdy na to spojrzeć. Bezrobocie młodzieży wynosi 25-26%. Jak myślisz, jak to odbija się na Eskişehir? Generalnie nie ma zwolnień masowych. Większość ludzi przeszła na normalny personel w celu ograniczenia swoich budżetów. Pracujesz z 241 osobami, Twój standardowy personel to 230 osób. Może były tam naklejki na 5-10 osób. Normowe kadry zostały uchwalone, bo jakoś wszyscy starają się pozostać w tych bezpiecznych przystaniach. W Eskişehir nie było masowych naklejek. Takie plotki się zdarzają, niestety. Odbywamy również wizyty członków. Nasi pracownicy muszą być wytrwali. Przemysłowcy nie zarabiają dużo pieniędzy. Przemysłowcy nie mają bogatego życia jak w serialu. Zwłaszcza szefowie pracujący w Eskişehir pracują dzień i noc. Ciężko pracują, wierzę, że dzielą się swoimi wysiłkami” – powiedział.

Źródło: Gazeta Anadolu

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*