Panel technologii pojazdów elektrycznych

Panel technologii pojazdów elektrycznych został zorganizowany przez dziekanat Wydziału Technologii Uniwersytetu Cumhuriyet (CU) i grupę roboczą ds. samochodów elektrycznych.

W panelu udział wzięli Dziekan Wydziału Technicznego prof. Dr. Meltem Cebeci Sarıoğlu, Science Industry and Technology Dyrektor Prowincji Sivas Tanzel Erdem, prelegenci, Prodziekan Wydziału Technologii Doc. Dr. Abraham może, Bozankaya AŞ Kierownik regionalny wschodniej i południowo-wschodniej Anatolii Yunus Emre Ekici, Bozankaya Uczestniczyli w nich menedżer terenowy AŞ Buses Samet Gündüz, kierownik ds. operacji zewnętrznych Günsel AŞ Sertek Tanta, naukowcy, pracownicy administracyjni i studenci.

Wygłaszając przemówienie otwierające, Dziekan Wydziału Technicznego prof. Dr. Meltem Sarıoğlu Cebeci powiedział: „Jak wiadomo, technologie pojazdów elektrycznych znajdują się obecnie w czołówce tematów omawianych i studiowanych na każdej platformie. Patrząc na dzisiejszy obszar badań: TUBITAK jest jednym z pierwszych obiektywnych badań w swojej pracy w sektorze motoryzacyjnym. Widać, że po 50 latach liczba pojazdów będzie rosła, a wraz ze wzrostem liczby pojazdów narastać będą problemy związane z paliwem, jakie należy stosować. Pojazdy elektryczne to jedno z najważniejszych zagadnień w zakresie świadomości ekologicznej i ochrony walorów ekologicznych. O ile nam wiadomo, większość obecnych badań ma wymiar badawczo-rozwojowy i istnieją różne zastosowania; Rozpoczęto również studia w Turcji. Największą zaletą pojazdów elektrycznych jest zwiększenie bazy stacji ładowania zdarzeń poza otoczeniem i łatwiejsze korzystanie z nich. Z punktu widzenia studentów, po ukończeniu tutaj pójdziesz w teren, aby znaleźć pracę w różnych sektorach”. powiedział.

Kierownik Katedry Inżynierii Samochodowej dr hab. Instruktor Wyjaśniając, że w Turcji jest prawie 23 miliony pojazdów i że w 2018 r. w ruchu drogowym uczestniczyło 640 tysięcy pojazdów, członek Tahsin Yüksel powiedział: spotykają się ze stwierdzeniem, że wyczerpie się ona za 40 lat. Pojazdy elektryczne i elektryczne są w stanie rozwiązać ten problem na jakiś czas. Przemysł motoryzacyjny to bardzo duża branża. Pojazd to połączenie około 50 tysięcy części. Podobnie silnik napędzający ten pojazd składa się z kombinacji około 30 tysięcy części. Fakt, że 3 tysiące elementów łączy się i działa w harmonii, jest cudem inżynierii. Możemy wykorzystać około 3 procent uzyskanej energii. 30% pozostałej energii to rodzaje energii, których nie możemy wykorzystać. W tym sensie nie byłoby błędem stwierdzenie, że możemy wykorzystać 70 procent wydanych pieniędzy. Innymi słowy, kiedy dokonujemy porównania w pojazdach elektrycznych, a więc w silnikach elektrycznych, mamy do czynienia z silnikiem elektrycznym, obracającą się częścią silnika. Pojazdy elektryczne wydają się bardzo korzystne. Oczywiście mała liczba użytych części to znowu zaleta pod względem lekkości”. powiedział.

Po swoich wystąpieniach paneliści przedstawili swoje prezentacje na swoje tematy.