İzmir Metro A.Ş, jedna ze spółek gminy miejskiej Izmir, odniosła kolejny sukces. Zespół firmy z 19-letnim doświadczeniem wynalazł na nowo bezużyteczny pojazd metra po wielu wysiłkach i wprowadził nowy pojazd do systemu.
Prowadząc prace konserwacyjne, naprawcze i porządkowe pojazdów metra, „Dział Pojazdów” zdobył doświadczenie w składaniu od podstaw pojazdu metra, jednocześnie składając pojazd uznany za złom. Próba przywrócenia do życia pojazdu zarejestrowanego w systemie jako „pociąg numer 518” stała się znana wśród pracowników jako „historia 518”.
WSPÓLNIE ŚWIĘTOWALI
Cały personel zebrał się w budynku warsztatowym metra w Izmirze, aby obejrzeć pojazd przygotowany do obsługi pasażerów i uczcić sukces zespołu. Gratulując wszystkim, którzy przyczynili się do ich sukcesu, İzmir Metro A.Ş. Dyrektor generalny Sönmez Alev stwierdził, że ta wiedza doprowadzi metro w Izmirze do większych celów technicznych.
BYŁO LEPIEJ NIŻ KIEDYKOLWIEK
3 lata temu pociąg nr 518 stał się niezdatny do użytku w wyniku kontaktu kontenera przewożonego z przedsiębiorstwa off-line z wagonem metra. Doświadczony zespół rozpoczął od oględzin uszkodzonego pojazdu. Wystawiono protokoły zniszczeń, sytuacja nie była zachęcająca. Okazało się, że potrzeba znacznie więcej niż konserwacja i naprawa i że trzeba będzie zbudować pojazd niemal od podstaw. Jednak Izmir Metro A.Ş. zespół zmobilizował się z wielkim entuzjazmem do badania. Najpierw całkowicie zdemontowano wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne pojazdu do prac naprawczych wagonu. Proces kontynuowano przy przycinaniu kaptura. Następnie zakończono wyposażenie wnętrza pojazdu, sprężarkę, wiązki przewodów sygnałowych, klimatyzatory, powłoki wewnętrzne i zewnętrzne, siedzenia i procesy malowania, a pojazd został opuszczony na odnowione wózki. Tutaj wszystkie połączenia mechaniczne i elektryczne są zakończone; wykonano podłączenia silnika trakcyjnego, mieszków i klimatyzacji. Po zakończeniu tego trudnego procesu, który trwał miesiące, pojazd był gotowy do fazy testów.
W międzyczasie innowacja w konstrukcji drzwi i okien pojazdu o numerze 518, który jest jednym z pojazdów ABB pierwszej generacji İzmir Metro A.Ş., którego struktura wewnętrzna i zewnętrzna została całkowicie odnowiona, nie pozostała niezauważona . Po zakończeniu testów statycznych i dynamicznych przeprowadzonych na linii przez zespoły ekspertów w warsztacie i poza godzinami pracy, pojazd mógł podróżować z pasażerami. Pociąg, wart około 12 milionów TL (2.2 miliona dolarów), kosztuje 1.430.800 2.877 XNUMX TL. Ze względu na koszty i XNUMX roboczogodzin został dodany do floty metra w Izmirze jako zupełnie nowy pojazd.
Bądź pierwszy i skomentuj