IMM podjął działania na kilka dni przed wyborami lokalnymi, aby wprowadzić w życie projekty systemu kolejowego przygotowane w celu znalezienia rozwiązania dla ruchu, który jest najważniejszym problemem Stambułu. Naciśnięto przycisk, aby zbudować linię systemu kolejowego między placem Bayrampaşa a Eyüp-Feshane. Projekt o wartości 153 mln 663 tys. TL ma zostać ukończony w ciągu 2 lat.
Według wiadomości Özlema GÜVEMLİ z SÖZCÜ, władze metropolitalne Stambułu przyspieszyły inwestycje transportowe na 2.5 miesiąca przed wyborami lokalnymi. Prace projektowe systemu kolejowego Eyüp-Bayrampaşa i linii tramwajowej Esenler Nostalgic Tram, które były w programie od 2017 r., zostały zakończone i osiągnięto fazę wdrażania. Po złożeniu wniosku o ocenę oddziaływania na środowisko (OOŚ) do Urzędu Gubernatora Stambułu 10 stycznia dla linii tramwajowej Esenler Nostalgic, której koszt inwestycyjny wynosi 14 milionów, dziś rozpoczęto proces OOŚ dla tramwaju Eyüp-Bayrampaşa.
POŁOWA PODZIEMNA POŁOWA NAD ZIEMIĄ
Projekt systemu kolejowego o wartości 153 milionów 663 tysięcy lirów, przygotowany przez Departament Systemów Kolejowych İBB, rozpoczyna się od placu Bayrampaşa i biegnie wzdłuż Eyüp Sultan Boulevard i rozciąga się do Feshane na wybrzeżu Eyüp. 3.1 km z około 1.5 km linii planowane jest pod ziemią, a druga połowa na powierzchni. Linia Eyüp-Bayrampaşa zostanie zintegrowana z pięcioma ważnymi liniami, takimi jak tramwaj Eminönü-Alibeyköy, metro Vezneciler-Sultangazi, tramwaj Topkapı-Habibler, metro Yenikapı-Aksaray-Airport i linie metra Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme planowane w ramach Planu Transportu Miejskiego.
STACJA 5 OD STACJI
Linia planowana do ukończenia za 2 lata; Składa się z pięciu stacji, a mianowicie stacji Meydan, stacji Bayrampaşa, stacji Demirkapı, stacji Eyüp i Feshane. (RZECZNIK)
Bądź pierwszy i skomentuj