Prezydent Menderes Türel, który stwierdził, że rozpoczęły się jazdy próbne na etapie dworca autobusowego 3rd Stage Rail System Project, powiedział, że celem jest przewóz pasażerów w marcu. Türel powiedział: „Nasze wysiłki zmierzające do sprowadzenia bardzo ważnych projektów do Antalyi będą kontynuowane po 2019 roku. Jeśli obiecujemy, to robimy. W tym okresie metro pasuje teraz do Antalyi” – powiedział.
Burmistrz gminy Antalya Menderes Türel był gościem imprezy Okra Soup tradycyjnie organizowanej przez Stowarzyszenie Ludowe Antalya Konya. W wydarzeniu wzięli również udział burmistrz gminy Konya Uğur İbrahim Altay oraz główny prokurator Konya Ramazan Solmaz. Zwracając się do członków stowarzyszenia podczas tego wydarzenia, prezes Türel powiedział, że są zaszczyceni, że osiągnęli wiele pierwszych sukcesów w Antalyi. Przypominając, że wejście na lotnisko w Antalyi znajdowało się w slumsach podczas jego pierwszej kadencji burmistrza, Türel powiedział: „Nie było tam ani krajobrazu, ani terenów zielonych. Ruch w Antalyi został zablokowany. Kanalizacja była tylko w jednej trzeciej Antalyi. Niektórzy burmistrzowie nie preferują prac infrastrukturalnych. Szybko się o tym zapomina. Ale my jesteśmy wyjątkiem, bo myślimy o przyszłości kraju. Budując infrastrukturę ratujemy przyszłość miasta. Dlatego powiedziałem, że jeśli Antalya ma wygrać wszędzie, Menderes Türel jest gotów przegrać od wczoraj.
Naszym celem jest przewiezienie pasażerów w systemie kolei 3.Etap w marcu
Türel powiedział, że wykonując etap 3 na Varsak-Bus Station w 16.Stage Rail System Project, powiedział: „Nasze loty testowe odbywają się wieczorem. Naszym celem jest przewożenie pasażerów w marcu. Zakończyliśmy 18 kilometr linii Meydan-Expo na drugim etapie systemu kolei w okresie 5.5 miesięcy. To rekord świata. 2018 3 jak we wrześniu. W Etapie trafiliśmy na linię Varsak. 16 to kilometr 3. W pierwszej części sceny pociągi zaczęły chodzić. 4-4.5 kończy się w ciągu kilku miesięcy i prawie odnawiamy rekordy świata, które złamaliśmy. ”
Zakończono połączenie 27
Stwierdzając, że 27-piętrowe skrzyżowanie zostało oddane do użytku w Antalyi w tym okresie, burmistrz Türel powiedział: „Tuż obok nas znajduje się największe skrzyżowanie w Antalyi, Gıyaseddin Keyhüsrev – piętrowe skrzyżowanie mostowe. Czteropiętrowe skrzyżowanie. Jest to ważny węzeł komunikacyjny przez 4-kilometrowy podziemny tunel. Podczas mojej pierwszej kadencji, przy wsparciu mieszkańców Antalyi, zbudowaliśmy skrzyżowanie na pierwszym piętrze w historii Antalyi. Oddaliśmy go do użytku w krótkim okresie 2 miesięcy. Zapewniliśmy pomoc w obszarach, w których ruch w Antalyi był zablokowany. Z jednej strony byliśmy w stanie z dużą prędkością wprowadzić do Antalyi nowoczesny system transportu publicznego, który nazywamy lekkim metrem”.
Antalya wygrała za naszych czasów
Prezydent Menderes Türel, który powiedział, że dodali 11 kilometry do 44-kilometrowej linii systemu kolejowego, którą wdrożył w pierwszym okresie, powiedział: „Zbudowaliśmy sieć systemu kolejowego, która sięga 55 kilometrów. Gdy wsiądziesz z Varsak, będziesz mógł udać się na Wydział Lekarski, Sąd, Szpital Badawczy, Işıklar, lotnisko, podać rękę Aksu, gdziekolwiek chcesz, koleją. Kiedy pracowaliśmy w Antalyi, Antalya widziała te usługi. Ale w okresie, kiedy nas nie było, niestety, Antalya nie mogła awansować o długość jęczmienia pod względem obsługi. W latach 2009-2014, kiedy nie pełniliśmy dyżurów, nie udało się dodać ani jednego skrzyżowania do 11 węzłów, które oddaliśmy do użytku w pierwszym okresie, ani nawet kilometra do 11-kilometrowej linii systemu kolejowego. Dlatego Antalya wygrała za naszych czasów. Ale niestety przegrał w czasie, gdy nas tam nie było. W ciągu 5 lat stracił prawie 15 lat”.
Nie więcej metra do Antalyi
Prezydent Menderes Türel podkreślił, że ich wysiłki na rzecz sprowadzenia bardzo ważnych projektów do Antalyi będą kontynuowane po 2019 roku i powiedział: „Jeśli złożymy obietnicę, zrobimy to, ale nie obiecujemy niczego, czego nie możemy zrobić. Dlatego uważam, że metro pasuje do Antalyi w tym okresie. „Myślimy o bardzo szybkim uruchomieniu 25-kilometrowej linii metra pod ziemią, rozciągającej się od dużego portu do Lara Kundu i jednej odnogi do Varsak” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj