Przewodniczący Izby Przemysłowo-Handlowej Şanlıurfa (ŞUTSO) İ.Halil Peltek przedstawił w aktach problemy gospodarcze naszej prowincji Ministrowi Handlu Ruhsarowi Pekcanowi.
ŞUTSO Przewodniczący Rady Dyrektorów İ.Halil Peltek, Prezes Konfederacji Tureckich Kupców i Rzemieślników (TESK) Bendevi Palandöken, Prezes Związku Izb i Giełd Towarowych Turcji (TOBB) M.Rifat Hisarcıklıoğlu oraz Minister Handlu Ruhsar Pekcan Uczestniczył w spotkaniu konsultacyjnym i przedstawił w aktach Ministrowi Handlu Ruhsarowi Pekcanowi problemy gospodarcze i handlowe naszej prowincji.
W swojej ocenie na ten temat Prezes Peltek powiedział: „Nasze województwo boryka się z problemami gospodarczymi i handlowymi, których rozwiązania spodziewamy się w 2019 roku. Aby rozwiązać te problemy, mieliśmy okazję przekazać to naszemu ministrowi handlu, panu Ruhsarowi Pekcanowi, z którym spotkaliśmy się na spotkaniu konsultacyjnym Gaziantep Business World w zeszły piątek. Mamy nadzieję, że nasz minister wesprze nas w tym zakresie i mamy nadzieję, że rok 2019 będzie rokiem, w którym te problemy zostaną rozwiązane.”
Problemy przedstawione Ministrowi Handlu Ruhsarowi Pekcanowi w imieniu rozwiązania Şanlıurfa są następujące:
1-Stowarzyszenie Eksporterów Południowo-Wschodniej Anatolii niestety służy raczej Gaziantep niż Południowemu Wschodowi.
2- Lotnisko Şanlıurfa ma międzynarodowe standardy i ten potencjał nie jest wykorzystywany. Chociaż wszystko jest gotowe dla pracowników urzędu celnego, definicja zadania „mobilnego” powoduje ogromne szkody w eksporcie regionu. To miejsce, które jest gotowe na wszystko jako ministerstwo, należy określić jako kierownik działu lub dyrekcję.
3- Otwarcie w naszym mieście oddziału EximBanku, który obsługuje eksporterów, producentów produkujących na eksport oraz kontrahentów i przedsiębiorców działających za granicą krótko-, średnio- i długoterminowymi kredytami gotówkowymi i bezgotówkowymi, programami ubezpieczeniowymi i gwarancyjnymi duże znaczenie dla naszych eksportujących i przyszłych firm. .
4-Zmiana w Planie Parcelizacji dotycząca przeniesienia istniejącej Dyrekcji Celnej do 2 dekarów przydzielonych w drugiej części Şanlıurfa OIZ, zostaje jak najszybciej zatwierdzona przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii, a następnie niezbędna nadbudowa (budynek administracyjny , Truck Park Weighbridge Area itp.) prace rozpoczyna Dyrekcja Celna, szybko przekazując zasoby potrzebne w tym zakresie zgodnie z potrzebami,
5- Chociaż ogłoszono przetarg na projekt kolei Mürşitpınar, która połączy Şanlıurfa OIZ z portem, nie została ona jeszcze zbudowana. Ponowna ocena połączenia kolejowego Mürşitpınar ma zasadnicze znaczenie dla przemysłu w regionie. Połączenie kolejowe, które ma ogromne znaczenie dla surowców i handlu zagranicznego, doprowadzi do nowych inwestycji w regionie.
6- Brak wolnej strefy w Şanlıurfa, brak jedności wśród instytucji publicznych w regionie, brak klastrów w całej prowincji oraz brak wsparcia publicznego dla działań klastrowych. Kolejną kwestią, na którą zwracamy uwagę, jest brak obiektów typu strefy produkcyjne i zorganizowane strefy przemysłowe na poziomie dzielnic. Wolne Strefy to obszary powiązane, na których, choć znajdują się w granicach kraju, zostały utworzone jako wydzielona strefa fizyczna, na której nie są stosowane lub są stosowane częściowe regulacje prawne i administracyjne dotyczące obszarów handlowych, finansowych i gospodarczych w kraju, a stosowany jest szerszy system motywacyjny dla działalności przemysłowej i handlowej. Kolejnym ważnym czynnikiem jest zdefiniowanie regionu jako wolnej strefy i uzgodnienia dotyczące liberalizacji handlu przygranicznego. W związku z tym uważa się, że ustanowienie wolnego obszaru celnego w Şanlıurfa przyczyni się do rozwoju gospodarczego prowincji.
7-Przetarg na prace budowlane infrastruktury Şanlıurfa OIZ 2. sekcja 2. etap został złożony w 2017 r., ale prace infrastrukturalne nie mogły zostać ukończone z powodu niewystarczających środków. W drugiej części, której pierwszy przetarg został ogłoszony normalnie w 2013 r., a termin zakończenia prac to 30.10.2016 r., infrastruktura wymaga pilnego ukończenia.
8-bankowe kredyty, zabezpieczenia, kredyty KGF, wartości hipotek, problemy z czekami, problemy z lichwą to kolejny problem w naszym mieście. Rozwiązywanie problemów napotykanych w sektorze bankowym w związku z problemami ekonomicznymi występującymi w tym kierunku oraz ułatwianie dostępu do finansowania, zapewnienie restrukturyzacji odroczonych i narosłych długów bankowych.
9- W przypadku, gdy nasi członkowie sprzeciwiają się wspomnianemu ustaleniu, wartość hipoteczna nieruchomości, które przyjmują jako zabezpieczenie kredytów komercyjnych i mieszkaniowych przez naszych członków, którzy dokonują transakcji z banków, jest szacowana przez firmy rzeczoznawcze do prawie połowy wartości nieruchomości nieruchomości (np. mieszkanie sprzedane za 635.000 300.000 TL jest wyceniane na XNUMX XNUMX TL) Stwierdzono, że inne firmy wyceniające podają te same wartości.
10- Ponowne wprowadzenie kontyngentu importowego lub dodatkowego podatku, który zakończył się w 2013 r. w przypadku przędzy, ma zasadnicze znaczenie dla przetrwania krajowych fabryk przędzy. 50% fabryk przędzy w Şanlıurfa zostało zamkniętych z powodu importu przędzy.
Bądź pierwszy i skomentuj