Szybko postępuje budowa linii metra, które przychodzą na ratunek tym, którzy są przytłoczeni ruchem samochodowym w Stambule.
Długość sieci kolejowej w Stambule wyniesie 2019 km, przy realizacji projektów, z których część ma zostać oddana do użytku pod koniec 2022 r., A część w 455,7 r. Projekty systemu kolejowego w budowie w Stambule Metropolitan Municipality i Ministerstwie Transportu i Infrastruktury są następujące:
Halkalı - Linia metra Gebze Marmaray
Halkalı - Linia metra Gebze Marmaray Surface o długości 63 km Gebze - Haydarpaşa i Sirkeci - Halkalı Powstaje poprzez połączenie Linii Podmiejskich z Marmarajem o długości 13,60 km. Linia metra, Küçükçekmece, Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, KadıköyŁączy dzielnice Maltepe, Kartal, Pendik, Tuzla i Üsküdar.
Dudullu - Bostanci Subway Line
14,30 km długości linii metra Dudullu - Bostancı, KadıköyŁączy dzielnice Maltepe, Ataşehir i Ümraniye. Będzie obsługiwał najnowocześniejsze pociągi bez maszynisty na linii metra. Ponieważ wagony metra nie będą miały kabiny kierowcy, pasażerowie mogą podróżować, obserwując tunele z przodu. Wewnątrz i na zewnątrz wagonów będzie monitorowany kamerami z centrum zarządzania. Metro będzie obsługiwać bez kierowców, a nawet system drzwi peronu będzie wykorzystywany dla bezpieczeństwa obywateli.
Kabataş - Linia metra Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey
24,50 km długości Kabataş - Linia metra Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey łączy dzielnice Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler i Bağcılar.
Linia tramwajowa Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Złoty Róg)
Linia tramwajowa Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Złoty Róg) o długości 10,10 km łączy dzielnice Fatih i Eyüpsultan. Pojazdy tramwajowe będą bezpiecznie zasilane z systemu umieszczonego między dwiema szynami wzdłuż linii. W ten sposób zapobiegnie się wizualnemu zanieczyszczeniu trasy. Wnętrze i zewnętrze wagonów będzie monitorowane przez kamery z centrum zarządzania. Zapewniona zostanie aktywna komunikacja między pasażerami a mechanikiem. Budowa linii tramwajowej, system szynowy zamiast klasycznego, bardziej nowoczesnego, przyjaznego dla środowiska pojazdu w porównaniu z przejściem dla pieszych w zapewnianiu wygody, a Turcja skorzysta z tego ciągłego zasilania o długości podłogi zostanie zastosowany po raz pierwszy.
Sabiha Gökçen Airport - Tavşantepe Metro Line
Linia metra Port lotniczy Sabiha Gökçen - Tavşantepe o długości 7,40 km będzie obsługiwana w dzielnicy Pendik.
Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Metro Line
Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Linia metra o długości 10,90 km łączy dzielnice Çekmeköy, Sancaktepe i Sultanbeyli. Będzie obsługiwał najnowocześniejszą technologię bez maszynistów na linii metra. Wnętrze i zewnętrze wagonów będzie monitorowane przez kamery z centrum zarządzania. Dla bezpieczeństwa mieszkańców zastosowany zostanie system „drzwi peronowych”.
Linia metra Başakşehir - Kayaşehir
Linia metra Başakşehir - Kayaşehir o długości 6,20 km jest kontynuacją linii metra Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy. Dzięki linii metra transport zostanie zapewniony do projektu zintegrowanego kampusu zdrowia Istanbul İkitelli, który będzie ważnym ośrodkiem zdrowia w regionie. Wnętrze i zewnętrze wagonów będzie monitorowane przez kamery z centrum zarządzania. Dla bezpieczeństwa mieszkańców zastosowany zostanie system „drzwi peronowych”. Zapewniona zostanie aktywna komunikacja między pasażerami a mechanikiem.
Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli Metro Line
13-kilometrowa linia metra Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli łączy dzielnice Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece i Başakşehir.
Linia metra Tavşantepe - Tuzla
Linia metra Tavşantepe - Tuzla o długości 7,90 km łączy dzielnice Pendik i Tuzla. Będzie obsługiwał najnowocześniejszą technologię bez maszynistów na linii metra. Wnętrze i zewnętrze wagonów będzie monitorowane przez kamery z centrum zarządzania. Dla bezpieczeństwa mieszkańców zastosowany zostanie system „drzwi peronowych”.
Centrum Kaynarca - linia metra Pendik Beach
Linia metra Kaynarca Center - Pendik Beach o długości 5,10 km będzie obsługiwana w dzielnicy Pendik. Będzie obsługiwał najnowocześniejszą technologię bez maszynistów na linii metra. Wnętrze i zewnętrze wagonów będzie monitorowane przez kamery z centrum zarządzania. Dla bezpieczeństwa mieszkańców zastosowany zostanie system „drzwi peronowych”.
Bagcilar Kirazli - Kucukcekmece Halkalı Linia metra
Bağcılar Kirazlı - Küçükçekmece o długości 9,70 km Halkalı Linia metra łączy dzielnice Bağcılar, Küçükçekmece i Bahçeşehir.
Linia metra Göztepe - Ataşehir - Ümraniye
13-kilometrowa linia metra Göztepe - Ataşehir - Ümraniye, KadıköyŁączy okręgi Ataşehir i Ümraniye. Będzie obsługiwał najnowocześniejsze pociągi bez maszynisty na linii metra. Wewnątrz i na zewnątrz wagonów będzie monitorowany kamerami z centrum zarządzania. System drzwi peronu będzie wykorzystywany dla bezpieczeństwa obywateli.
Boğaziçi Ü. / Hisarüstü - kolejka linowa Aşiyan Beach
0,80 km Boğaziçi Ü. / Hisarüstü - Aşiyan Beach Funicular Line łączy dzielnice Beşiktaş i Sarıyer.
Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Line
Linia metra Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt o długości 18,50 km będzie obsługiwać dzielnice Bağcılar, Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar i Esenyurt.
Bakirkoy IDO - linia metra Bagcilar Kirazli
Linia metra Bakırköy İDO - Bağcılar Kirazlı o długości 8,90 km łączy dzielnice Bakırköy, Bahçelievler, Güngören i Bağcılar.
Gayrettepe - Kemerburgaz - nowa linia metra na lotnisko
Linia metra Gayrettepe - Kemerburgaz - New Airport o długości 37,50 km będzie obsługiwać dzielnice Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan i Arnavutköy.
Halkalı - Arnavutköy - nowa linia metra na lotnisko
27 km długości Halkalı - Arnavutköy - nowa linia metra na lotnisku będzie obsługiwać dzielnice Küçükçekmece, Başakşehir i Arnavutköy.
Szpital - Sarıgazi - linia metra Çekmeköy Taşdelen
Szpital - Sarıgazi - Çekmeköy Taşdelen - linia metra dla noworodków o długości 6,90 km łączy dzielnice Çekmeköy i Sancaktepe. Będzie obsługiwał najnowocześniejszą technologię bez maszynistów na linii metra. Wnętrze i zewnętrze wagonów będzie monitorowane przez kamery z centrum zarządzania. Dla bezpieczeństwa mieszkańców zastosowany zostanie system „drzwi peronowych”.
MAPA SYSTEMU KOLEI MIEJSKIEJ STAMBUŁU W 2023 R.
Bądź pierwszy i skomentuj