Ponowne otwarcie kolejowych szkół zawodowych na jedyny sposób zapobiegania wypadkom kolejowym

jedynym sposobem zapobiegania wypadkom kolejowym jest ponowne pojawienie się kolejowych szkół zawodowych
jedynym sposobem zapobiegania wypadkom kolejowym jest ponowne pojawienie się kolejowych szkół zawodowych

Przewodniczący Związku Praw Pracowników Transportu i Kolei, Abdullah Peker Ankara, stwierdził, że kontrola drogi powinna być sprawowana przez ekspertów, aby uniknąć wypadków, takich jak na stacji Marşandiz, ponownie otwierając Kolejowe Licea Zawodowe, przywiązując większą wagę do Wydziału Systemów Kolejowych i Liceów Zawodowych a także powiedział, że kolejami powinno zarządzać państwo.

Wypadki te nie są wydarzeniem, którego należy unikać, ładując dolny poziom. Uważamy, że osoby z jednostki zarządzającej pośrednio przyczyniły się do wypadku. Przychodzący prezes UDEM HAK-SEN Abdullah Peker powiedział: „Wyraźnie widać, że błąd sygnalizacji w miejscu katastrofalnego wypadku pociągu na stacji Manşandiz w Ankarze był wynikiem wysłania do pracy niewykształconego personelu. Wiele lat temu w korpusie TCDD znajdowały się tysiące strażników drogowych, teraz dlaczego ta liczba jest tak niska? Obecnie jest 59 strażników drogowych. Nowy personel nie jest rekrutowany w celu zastąpienia emerytowanego opiekuna. Zalecamy zwiększanie liczby strażników drogowych w zależności od potrzeb.

Ponownie pojawiła się konieczność ponownego otwarcia Kolejowych Szkół Zawodowych i pilnego oddania ich do użytku w celu zaspokojenia tego zapotrzebowania kadrowego. Większy nacisk należy położyć na Wydział Systemów Kolejowych i Szkół Zawodowych.

Chciałbym złożyć kondolencje całemu naszemu krajowi i społeczności kolejowej, mając nadzieję, że wypadek będzie ostatnim.
Niech Bóg da uzdrowienie naszym rannym. (Abdullah Peker Prezes UDEM HAK-SEN)

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*