Projekt systemu kolejowego trzeciego etapu gminy Antalya Metropolitan, który jest kontynuowany w rekordowym tempie, był przedmiotem badania Wydziału Inżynierii Lądowej Uniwersytetu Akdeniz. Kandydaci na inżynierów zapoznali się z badaniami projektowymi na miejscu podczas zorganizowanej przez siebie wycieczki technicznej.
Kontynuując splatanie Antalyi z linią systemu kolejowego, która jest najnowocześniejszym pojazdem transportu publicznego, prace trwają dzień i noc w 25-kilometrowym projekcie Varsak-Zerdalilik 3. etapu systemu kolejowego w gminie metropolitalnej. Pierwsza faza prac między Varsakiem a Otogarem postępuje w rekordowym tempie. Największy projekt Antalyi ze środków publicznych był przedmiotem egzaminu studentów. Studenci IV roku Inżynierii Lądowej Uniwersytetu Akdeniz zorganizowali wycieczkę techniczną na plac budowy systemu kolei 4. etapu. W ramach wyjazdu uczniowie zapoznali się z charakterystyką techniczną projektu III Etapu Systemu Kolejowego oraz projektem na budowie.
Ułożono 7 km torów
Podczas wycieczki technicznej zorganizowanej z udziałem około 30 uczniów, Szef Produkcji Zakładów Liniowych Tayfun Toprak zapoznał uczniów z projektem. Uczniom pokazano informacje techniczne i niektóre zastosowania projektu. Toprak wyjaśnił uczniom rodzaje, klasy i etapy produkcji wykonanej linii. Odnotowując, że w ramach Projektu Systemu Kolejowego III Etapu do tej pory ukończono ponad 3 kilometrów produkcji szyn, Toprak poinformował, że prace trwają z dnia na dzień.
To było pomocne
Sevil Köfteci, wykładowca na Wydziale Transportu Wydziału Inżynierii Lądowej i Lądowej, stwierdził, że wycieczka techniczna była bardzo korzystna dla studentów i powiedział: „Zbadaliśmy linię, projekt i etapy systemu kolejowego pod względem technicznym. Nasi uczniowie obejrzeli etapy produkcji budowlanej oraz produkcje techniczne takie jak wyważanie szyn. Dziękujemy władzom metropolitalnym za danie nam tej szansy”.
bardzo duży projekt
Student czwartego roku inżynierii lądowej, Erşah Çolak, zwrócił uwagę, że wyjazd techniczny był dla nich bardzo korzystny i powiedział: „4. Projekt Etap Rail System to naprawdę duży projekt, dla nas też był szansą. Tutaj widzieliśmy połączenie szyn, prace infrastrukturalne i połączenia zbrojenia betonu. Robiliśmy notatki i zadawaliśmy pytania – powiedział.
Neslihan Başar, student IV roku Inżynierii Lądowej, który uczestniczył w wycieczce, powiedział, że krok po kroku zbadali postępy w budowie kolei i otrzymali informacje o jej infrastrukturze i nawierzchni.
Bądź pierwszy i skomentuj