Wyszło oświadczenie prezydencji w sprawie budowy autostrad. W Programie Rocznym Prezydenta 2019 stwierdzono, że sieć drogowa, którą określono jako „nadpodaż”, jest również nieefektywna jako model transportowy.
Według wiadomości w BirGün, rząd przyznał, że „zrobiliśmy więcej niż było to konieczne” w odniesieniu do autostrad, co od lat pokazuje jako dowód swoich umiejętności zarządzania.
W Dorocznym Programie Prezydenta 2019, opublikowanym z podpisem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana, znalazły się także ustalenia dotyczące autostrad, które są przedmiotem mordów w pracy oraz zarzuty przerzucania czynszów na kooperantów. Mówiono o „nadpodaży” autostrad, na których w ramach programu realizowane były płatności, które miały trafiać do kieszeni wykonawców z gwarancjami Skarbu Państwa pochodzącymi od pasażerów i pojazdów. Wreszcie, w części programu dotyczącej logistyki i transportu stwierdzono, co następuje, w odniesieniu do dróg, w tym autostrady obwodnicy północnej, gdzie trzech pracowników straciło życie z powodu ponownego odlewania niewyschniętego betonu:
rozwiązanie krótkoterminowe
„Pomimo długoterminowych planów zrównoważonego rozkładu środków transportu w naszym kraju, system transportowy, który historycznie rozwinął się w kierunku podejścia drogowego dzięki szybkiemu i krótkoterminowemu podejściu opracowanemu w odpowiedzi na rosnący popyt na transport, doprowadził do alokacji środków do autostrady i zaopatrzenia w sieć drogową, z których większość jest obecnie na wysokim poziomie obsługi. Jednak brak możliwości terminowego stworzenia infrastruktury kolejowej i żeglugi morskiej odpowiedniej dla rosnących potrzeb transportowych powoduje, że przewozy towarowe i pasażerskie są obciążane głównie siecią drogową, która jest najbardziej elastycznym środkiem transportu, i powstaje nieefektywna struktura.
Kliknij, aby przeczytać pełne wiadomości
Bądź pierwszy i skomentuj