Prezes oddziału BTS w Ankarze İsmail Özdemir złożył oświadczenie dla soL na temat przyczyny wypadku. Özdemir powiedział, że ze względu na czerwcowe wybory linię uruchomiono wcześniej, przed zakończeniem dwuletnich prac związanych z rewitalizacją linii i z tego powodu prace sygnalizacyjne nie mogły zostać dokończone.
Prezes oddziału Związku Pracowników United Transportation w Ankarze İsmail Özdemir złożył oświadczenie dla SoL w związku z wypadkiem pociągu dużych prędkości.
Stwierdzając, że między Kayaş a Sincan trwają prace nad odnowieniem linii, Özdemir powiedział: „Liczba linii była niewystarczająca, były 3 linie, powiedzieli: «Zwiększmy ją do 5»”. Linię zamknięto dla ruchu pociągów w lipcu 2016 r., a otwarto na początku kwietnia 2018 r., nie czekając na koniec dwuletniego okresu. Powodem było to, że w czerwcu zbliżały się wybory, więc otworzył się w sposób populistyczny. Mówiono, że linię zakończono wraz z położeniem szyn. Sygnalizacja nie została ukończona. Tam, gdzie był tak intensywny ruch, trzeba było dokończyć instalację sygnalizacji. „W wyniku polityki populistycznej dostawa linii nastąpiła wcześniej i tymczasowo” – powiedział.
OSTRZEGALIŚMY, ALE...
Özdemir stwierdził, który pociąg jechał na którą linię, nastąpił chaos i powiedział: „Jako związek wydaliśmy wiele ostrzeżeń, ale nasze ostrzeżenia nie zostały wysłuchane. „Straciliśmy zarówno naszych przyjaciół, jak i pasażerów” – powiedział.
Źródło: haber.sol.org.t jest
Bądź pierwszy i skomentuj