Lotnisko Eskişehir Hasan Polatkan i TÜLOMSAŞ

Zastępca CHP Eskişehir Utku Çakırözer w swoim wystąpieniu w Zgromadzeniu poinformował, że na autostradzie Seyitgazi-Afyon-Kırka w ciągu ostatnich 5 lat doszło do 455 wypadków i skrytykował, że droga wciąż nie jest objęta programem inwestycyjnym.

Zastępca elektrociepłowni Eskişehir Utku Çakırözer przypomniał, że autostrada Kırka-Seyitgazi-Afyon, na której ukończenie mieszkańcy Eskişehir czekali od lat, podczas negocjacji budżetowych parlamentarnej Komisji Planu i Budżetu Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, skrytykował, że droga nadal nie jest ujęty w planie inwestycyjnym. Çakırözer zwrócił się o otwarcie lotniska Eskişehir Hasan Polatkan dla regularnych lotów. Przypominając o autostradzie Seyitgazi-Afyon, która wciąż nie została ukończona podczas negocjacji budżetowych Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, Ministrowi Transportu, Mehmetowi Cahitowi Turhanowi, Çakırözer powiedział: „Spójrz, na tej drodze, która skręca w drogę śmierci , tylko droga Seyitgazi-Afyon ma 2013 w 92 r., 2014 w 120 r., 2015 w 94 r. i 2016 r. Łącznie doszło do 73 wypadków, z czego 2017 w 76 r. Jeden z naszych rolników stracił życie w wypadku, który miał miejsce w zeszłym tygodniu. Na co jeszcze czekasz, aby ukończyć tę drogę, która zamienia się w drogę śmierci? Ta wielka kompromitacja powinna zostać usunięta, a droga Seyitgazi-Afyon powinna zostać włączona do programu inwestycyjnego i natychmiast zakończona”.

Lotnisko Eskişehir Hasan Polatkan i TÜLOMSAŞ

Çakırözer poprosił ministra Turhana o otwarcie lotniska Eskişehir Hasan Polatkan dla regularnych lotów. Çakırözer zażądał wykorzystania TÜLOMSAŞ jako centrum produkcji zestawów pociągów dużych prędkości i powiedział: „TÜLOMSAŞ jest dumą Eskişehir i naszego kraju. Tu wyprodukowano pierwszy samochód, pierwszą lokomotywę parową. TÜLOMSAŞ powinno być wykorzystywane jako centrum produkcji zestawów pociągów dużych prędkości. Ogromną korzyścią jest korzystanie z TÜLOMSAŞ zamiast gotowych zakupów z Niemiec, zamiast robienia tego w Niemczech”.

Çakırözer przypomniał, że przemysłowcy z Eskişehir chcieli również, aby do programu inwestycyjnego zostało włączone połączenie kolejowe Hasanbey-Gemlik.

Źródło: I www.anadolugazetesi.co