Przemawiając na Zgromadzeniu Ogólnym Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji, zastępca MHP Düzce Ümit Yılmaz powiedział: „Linia YHT między Stambułem a Ankarą powinna być budowana i łączona równolegle z autostradą, a linia ta powinna być określona jako Ankara-Kızılcahamam-Gerede -Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-İzmit-Gebze i Stambuł."
Po otwarciu Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji (TBMM) poseł Partii Ruchu Nacjonalistycznego (MHP) Düzce Ümit Yılmaz, który wygłosił swoje pierwsze przemówienie w parlamencie w sprawie ponownego ustalenia ceny orzecha laskowego na korzyść producenta, tym razem zajął linii kolei dużych prędkości (YHT) do swojego programu.
„Wzrosła liczba wypadków drogowych w Düzce” Yılmaz, który przedłożył parlamentowi projekt ustawy „Zmiany w prawie o ruchu drogowym i niektórych ustawach”, podjął niezwykłą determinację w kwestii rozwiązania problemów transportowych w Düzce. W swoim przemówieniu Yılmaz stwierdził, że w Düzce dochodzi do wypadków drogowych na ekstremalnym poziomie i podał przede wszystkim następujące informacje:
„Duzce to miasto położone pośrodku 2 głównych miast, a poza tym, że jest punktem połączenia z Zonguldakiem i jego dzielnicami, jedną z prowincji zachodniego Morza Czarnego, obwodnice nie są ukończone. Ludność Düzce liczy 380 tys. Na tej podstawie w naszym województwie w 2018 r. doszło do 785 wypadków z obrażeniami ciała, rannych zostało 364 naszych obywateli, doszło do 799 wypadków ze szkodami majątkowymi i łącznie w wypadkach tych doszło do 602 wypadków.
Domagając się przejścia trasy przez Düzce, Yılmaz, który wnioskował o ponowne wyznaczenie linii YHT, zauważył, że Düzce również powinno znajdować się na trasie do ustalenia, i powiedział:
„Ruch między Stambułem a Ankarą, gdzie ruch jest bardzo duży, powinien zostać połączony z linią YHT, która ma zostać jak najszybciej zbudowana równolegle do autostrady między dwoma miastami, a linia ta powinna być określona jako Ankara-Kızılcahamam-Gerede- Bolu- Düzce- Hendek- Sakarya- İzmit- Gebze i Stambuł.”
„Jeśli przejdzie przez przewidywaną trasę, zwróci się za 9 lat” Stwierdzając, że trasa, która ma zostać ustalona, nie jest rozważana pod kątem interesów regionalnych, Yılmaz powiedział:
„Trasa, którą chcemy przejechać YHT, odciąży autostradę o największym natężeniu ruchu w kraju, a także wniesie ogromny wkład w gospodarkę kraju. Poważne badania trasy, którą chcemy przejść, zostały przeprowadzone na Wydziale Technicznym naszego Uniwersytetu w Düzce. W wyniku tych badań, jeśli pociąg dużych prędkości przejedzie przewidywaną trasę, zwróci się w krótkim okresie 9 lat, a jego wydajność będzie wielokrotnie wyższa od planowanej linii. Chcemy, aby ministerstwo transportu i infrastruktury wsłuchało się w głos nasz i naszej uczelni i dokonało prawidłowej oceny”. Na koniec Yılmaz podkreślił, że projekt ustawy będzie wspierany przez MHP.
Źródło: I www.oncurtv.co
Bądź pierwszy i skomentuj