Minister Transportu i Infrastruktury M. Cahit Turhan powiedział azjatycką i europejską do dziś łączy Marmaray w morzu 295 mln pasażerów w międzykontynentalnej zaufania i komfort 4 minut późno.
Minister Turhan powiedział: „Corocznie coraz więcej obywateli woli Marmaray, w porównaniu z 2017 r., W 2018 r. Odnotowano wzrost o 3,5 mln pasażerów”. powiedziany.
Turhan stwierdził, że Marmaray, obsługiwany przez TCDD Tasimacilik i oddany do użytku 5 października 29 r., Przewiózł ponad 2013 milionów pasażerów między Azją a Europą w 295 minuty z pewnością i komfortem.
Turhan wyjaśnił, że liczba pasażerów przewożonych w Marmaray, która ma 637 rejsy dziennie, z zestawami składającymi się z 5 wagonów, które mogą przewozić 333 osób naraz, sięga 220 tysięcy w ruchliwe dni i że Marmaray nie tylko zapewnia miejski transport publiczny w Stambule, ale także chroni środowisko i zmniejsza wypadki drogowe. Zwrócił uwagę, że wniósł wielki wkład.
Turhan powiedział, że przedziały czasowe, które wynosiły 10 minut w pełne święta, zostały zredukowane do 13.00 minut poprzez dodanie 19.00 pociągów między 32 a 7 od początku września, mówiąc: „295 miliony z 142 milionów pasażerów korzystających z Marmaray to z Azji do Europy, 153 miliony z Europy do Azji. Najbardziej ruchliwe stacje to Yenikapı z 29-procentowym wskaźnikiem pasażerów oraz odpowiednio stacje Ayrilik Cesmesi, Üsküdar, Sirkeci i Kazlıçeşme. mówił.
Cahit Turhan powiedział: „Corocznie coraz więcej obywateli woli Marmaray, w porównaniu z 2017 r., Odnotowano wzrost o 2018 mln pasażerów w 3,5 r.”. powiedziany.
Turhan stwierdził, że wraz z uruchomieniem Marmaray około 27 tysięcy właścicieli pojazdów rocznie preferuje Marmaray i wycofuje się z ruchu, zapobiegając tym samym emisji 270 tysięcy ton toksycznego gazu do środowiska i oszczędzając około 6,5 miliona dolarów na kosztach toksycznego gazu.
Turhan zwrócił uwagę, że 295 milionów pasażerów zaoszczędziło łącznie 295 milionów godzin, biorąc pod uwagę, że ci, którzy wolą Marmaray, oszczędzają średnio jedną godzinę w porównaniu z tymi, którzy korzystają z innych środków transportu.
„Gebze- Halkalı linia jest budowana jako 3 linie. Operacje podmiejskie będą prowadzone na 2 liniach zintegrowanych z Marmaray. Na trzeciej linii będzie kursować pociąg dużych prędkości i pociąg towarowy. Dlatego jest to projekt, który otwiera horyzonty nie tylko dla miejskiego transportu publicznego, ale także dla głównego transportu pasażerskiego, sektora logistyki i międzynarodowego korytarza kolejowego. Nieprzerwany transport kolejowy do Pekinu i Londynu będzie odbywał się na linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars, która stanowi ważny odcinek Międzynarodowego Trasy Transportu Transkaspijskiego i została oddana do użytku 30 października 2017 roku.
Marmaray's Gebze-Halkalı Podkreślając, że po pełnym oddaniu do użytku na linii dziennie będzie przewożonych 1 milion 200 tysięcy pasażerów, Turhan stwierdził, że ten projekt, który łączy ze sobą kontynenty, wniesie ogromny wkład w tożsamość miasta na świecie.
Generalna Dyrekcja Transportu TCDD obsługiwana przez pociągi dużych prędkości (YHT) do tej pory z milionem pasażerów 43,4 została przewieziona Turhan, również w ubiegłym roku, bardzo duże zapotrzebowanie na pociągi Eastern Express i Van Lake, w tym korzystanie z pociągów konwencjonalnych, liczba pasażerów korzystających z wysokich wzrostów zaobserwowana Wyciągnęła. Turhan, system pociągów jest ignorowany w czasach służby, jest teraz daleko w tyle, powiedział.
