Dyrektor generalny TCDD İsa Apaydınwziął udział w „Krajowym Szczycie Przemysłu i Technologii” zorganizowanym przez Stowarzyszenie Inżynierów Mimara Sinana w Bursie w niedzielę 14 października 2018 r. i przedstawił prezentację na temat „Badań i rozwoju oraz badań produkcji krajowej i krajowej w kolejnictwie”.
Twierdząc, że po liberalizacji sektor kolejowy został podzielony na operatorów infrastruktury i operatorów pociągów, Apaydın stwierdził, że przepustowość linii zaczęła być efektywnie wykorzystywana wraz z publikacją notyfikacji sieci w 2017 r. po raz pierwszy.
Dzieląc się informacjami o historycznym rozwoju kolei i obecnym stanie dróg, Apaydın zauważył, że od 2003 roku długość linii sygnalizowanych wzrosła o 44 proc. do 5.534 km, a długość linii zelektryfikowanych wzrosła o 40 proc. do 5.056 km.
Składając oświadczenia na temat istniejących, będących w budowie, przetargowych i projektowych linii kolejowych, Apaydın poinformował, że prace budowlane trwają łącznie na 1.889 km linii YHT i 1.480 km linii HT, natomiast elektryfikacja 1.147 km linii i budowa sygnalizacji linii o długości 2.323 km są kontynuowane.
Apaydın złożył także oświadczenia na temat renowacji dróg, projektów kolei miejskiej i projektów centrów logistycznych.
„W DATEM przeprowadza się ponad 150 eksperymentów i pomiarów”
Mówiąc o badaniach badawczo-rozwojowych w kolejnictwie, Apaydın stwierdził, że DATEM, który powstał w ramach kolei w 2010 roku, służy jako pomost między krajowym przemysłem a uniwersytetami i pracuje nad wdrażaniem nowych technologii, oraz powiedział: „DATEM zatrudnia ponad 150 pracowników w różnych dziedzinach , zwłaszcza materiały, geologia i elektronika. „Przeprowadza się wiele eksperymentów i pomiarów”. powiedział.
Apaydın, który w swojej prezentacji poświęcił dużo miejsca działaniom nacjonalizacyjnym na kolei, powiedział: „Produkcja krajowego wagonu towarowego nowej generacji została pomyślnie zakończona w TÜDEMSAŞ pod koordynacją TCDD. „Nasz wagon, który powstał jako prototyp, po krótkim czasie rozpoczął produkcję masową, a w latach 2017 i 2018 wyprodukowano 150 sztuk.” powiedział.
Stwierdzając, że 70% lokalizacji jest docelowe w składach pociągów krajowego projektu EMU-DMU, Apaydın powiedział: „Otrzymano 208 pojazdy (153 zestawów) składających się z 29 pojazdów z Anatolii, która jest pierwszym krajowym pociągiem z silnikiem Diesla ustawionym w TÜVASAŞ, oraz Adana-Mersin , Adana-Karaman, Basmane – kursuje na torach Denizli, Basmane-Ödemiş. „Wskaźnik lokalizacji wynosi 55 procent”. zauważył.
Stwierdzając, że prace nad dostawą 96 zestawów YHT metodą SİP są kontynuowane, Apaydın stwierdził, że projekty realizowane we współpracy z TCDD-TÜBİTAK, Projekt Rozwoju i Wdrożenia Krajowej Sygnalizacji, Budowa Krajowego Symulatora Pociągu, Rozwój Systemu Szkolenia Ruchu Systemów Kolejowych Projekt, Projekt kompozytowych szczęk hamulcowych, Tare Lightened Podzielił się szczegółowymi informacjami na temat projektu i produkcji nowego wagonu towarowego, projektu rozwoju lokomotywy elektrycznej typu E-1000, projektu lokomotywy elektrycznej na głównej linii E-5000, projektu szyny hartowanej z korka i wagonu do transportu zwrotnic.
„Sto procent lokalnej produkcji i projektowania”
W swoim przemówieniu Apaydın stwierdził, że jeden prototyp lokomotywy E-1000 powstał przy współpracy firm TCDD, TÜBİTAK MAM i TÜLOMSAŞ oraz stwierdził, że E-1 jest w stu procentach produkcją krajową i w stu procentach krajowym projektem.
Odnotowując, że projekt elektrycznej lokomotywy głównej linii E-5000 rozpoczął się 1 października 2017 r., Apaydın powiedział: „Może być produkowana w kraju i sprzedawana za granicą wraz z podsystemami o wysokiej wartości dodanej, bez uzależnienia od zagranicy”. powiedział.
„Jesteśmy trzecim krajem na świecie z technologią hybrydową”
Wypowiadając się na temat „Krajowej Lokomotywy Hybrydowej”, która wzbudziła duże zainteresowanie na Targach INNOTRANS 2018 (Międzynarodowe Systemy i Pojazdy Technologii Kolejowych), czyli największych na świecie targach kolejowych odbywających się w Berlinie w Niemczech, Apaydın powiedział: „Nasz kraj stał się Trzeci kraj na świecie z technologią hybrydową.” powiedział.
Na zakończenie programu rektor Uniwersytetu w Uludağ Yusuf Ulucay, dyrektor generalny TCDD İsa ApaydınCertyfikat sadzonki został wręczony.
Bądź pierwszy i skomentuj