Nad hałasem w Mersin

Gmina Metropolitalna Mersin rozpoczyna wdrażanie Planu Działań dotyczącego zanieczyszczenia hałasem, jednego z najważniejszych problemów Mersin, w celu ochrony zdrowia ludzi mieszkających w mieście i poprawy jakości życia obywateli.

Gmina Mersin Metropolitan rozpoczęła realizację planu działań w zakresie hałasu w 2016 r., podpisując z Centrum Badawczym TÜBİTAK Marmara „Redukcja hałasu w obszarach wrażliwych prowincji Mersin, opracowanie alternatywnych scenariuszy”. Gmina Metropolitalna, która w maju 2018 r. ukończyła mapę akustyczną i plan działań, otrzymała prawomocną notę ​​Ministerstwa.

Plan działania w zakresie hałasu, którego projekt ukończono w ciągu 2 lat, rozpoczął się od zidentyfikowania miejsc, w których wynik w zakresie hałasu w Mersin był wysoki. Następnie przygotowano źródła hałasu, oceny hałasu, scenariusze hałasu, rozwiązania i sugestie strategiczne mające na celu redukcję hałasu. Plan wdrożono nie tylko w centrum, ale także w dzielnicach o dużym natężeniu ruchu i zaludnienia.

Podczas gdy modelowanie przeprowadzono poprzez uwzględnienie wszystkich szczegółów w planie działania, uwzględniono również szczegóły techniczne, takie jak stopień redukcji hałasu, zmniejszenie liczby osób, analiza korzyści i kosztów i podobne szczegóły. W tym sensie plan dotyczący hałasu prowincji Mersin jest postrzegany jako najbardziej kompleksowy i szczegółowy plan działania Turcji.

Hałas powoduje depresję

Z badań wynika, że ​​największym problemem związanym z hałasem w Mersin jest ruch uliczny, którego natężenie wynosi 90%. Jedną z najważniejszych przyczyn jest fakt, że według danych TUIK na koniec kwietnia 2018 r. liczba pojazdów zarejestrowanych do ruchu w Mersin wyniosła 599 tys. 668, powodując zanieczyszczenie hałasem. Dane ponownie pokazują, że zanieczyszczenie hałasem wywołuje u ludzi złość i stres oraz powoduje wystąpienie takich objawów, jak zmęczenie i depresja.

W tym celu gmina Mersin Metropolitan rozpoczęła wdrażanie Planu Działań w sprawie Transportu, którego celem jest podniesienie jakości życia, zapobieganie problemom zdrowotnym i stworzenie podstaw szczęśliwego miasta. Plan rozpoczął się od pomiaru poziomu hałasu na ulicach, alejach, często preferowanych miejscach i szkołach. Pomiar w planie oceniano w 3 kategoriach: rano, wieczorem i w nocy. Rozpoczęto prace nad zmianą warunków transportu powodujących zanieczyszczenie hałasem. W związku z tym wyznaczono ograniczenia prędkości ruchu, zgłoszono propozycje pokrycia nawierzchni jezdni asfaltem lanym, zmiany szerokości pasa ruchu i kierunku, wykonania ekranów akustycznych, skierowania ciężkich pojazdów na autostradę, a co najważniejsze, przygotowania projektów komunikacyjnych zachęcających do korzystania z transportu publicznego. i wiele z nich zostało zrealizowanych.

Jako inne czynniki powodujące zanieczyszczenie hałasem określono czynniki środowiskowe, takie jak rozrywka i przemysł. Yenişehir, Mezitli, Silifke i Tarsus zajęły najwyższe miejsca pod względem wskaźników zanieczyszczenia hałasem w obszarach rozrywkowych. Ponadto Plan Działań miał uwzględniać nowe plany rozwoju. W ten sposób nie tylko zapobiegnie się zanieczyszczeniu hałasem, ale zostaną podjęte również działania mające na celu ochronę cichych obszarów.