Güleryüz jest producentem autobusów w Bursie. 1967 powstał w celu realizacji produkcji nadwozia uszkodzonych pojazdów. Mercedes-Benz, MAN, Renault dostarczane przez różne podwozia, kulturystyka autobusów nadal działały. 1982 rozpoczął produkcję autobusów piętrowych z podwoziami Volvo i Daf.
W 1996 firma Güleryüz rozpoczęła produkcję różnych autobusów miejskich i publicznych na miernikach 9 i 12. Podwozia MAN i Mercedesa mają dziś zdolność produkcyjną autobusów 400 z personelem 720, a 28 stał się firmą eksportową do kraju. 8 produkuje międzynarodowy rynek 40 i krajowy rynek 60 az xNUMX.
Chociaż Guler Karoseri i Otomotiv rozpoczęli eksport poprzez sprzedaż swoich autobusów na podwoziu kupionym za granicą w 1991, pierwszy eksport pod własną marką rozpoczął się w Grecji, Bułgarii, Rumunii w 2004, a następnie w Serbii, Słowenii, Rosji, Polsce, na Węgrzech, w Austrii, Libii i Eksport do Azerbejdżanu. O eksporcie 22 do kraju. 220 LF, 280LF, GD160, GL9, GL9L, GM180, GD272LF, GD190LF, piętrowy piętrowy, GM280, GD272, piętrowy 13 jest dostępny w różnych modelach.
Obecnie autobusy Güleryüz Cobra są oferowane na rynku w 2000, a dziś Stambuł, Ankara, Izmir, Bursa, Adana i Antalya stały się najpopularniejszymi autobusami komunikacji miejskiej w publicznych autobusach.
W 2010 Güleryüz Otomotiv rozpoczął nowy projekt z niemieckim EVOBUS GmbH i rozpoczął współpracę z dealerami Mercedes-Benz. rozpoczął produkcję luksusowych autobusów i stał się partnerem nadbudowy Daimler AG.
Güleryüz szybko zmierza w kierunku stania się marką globalną, wprowadzając wiele innowacji dzięki projektowaniu pojazdów Cobra, planowaniu i dostępowi do konsumentów ze stuprocentowym kapitałem krajowym, zmieniającą się koncepcją i strategiami zarządzania przedsiębiorstwem.
Źródło: I www.ilhamipektas.co
Bądź pierwszy i skomentuj