Konak przecięty tramwajem, Karşıyaka Liczba pasażerów wchodzących na pokład z przystani i Bostanlı wzrosła o 22 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym i w sierpniu osiągnęła 1 milion 84 tysiące.
Gmina metropolitalna Izmir, która dodatkowo wzmocniła swoje inwestycje w systemie kolejowym dzięki projektowi tramwajowemu o wartości około 450 milionów lirów, również zwiększyła zainteresowanie statkami obsługującymi ten nowy środek transportu. W ubiegłym roku preferencja mieszkańców Izmiru w zakresie transportu morskiego połączonego tramwajem wzrosła o 22 procent.
Rezydencja, Karşıyaka Podczas gdy w sierpniu 2017 r. na promy z przystani i nabrzeży Bostanlı na pokład weszło 885 tys. 391 osób, w sierpniu 2018 r. liczba ta wzrosła do 1 mln 84 tys. 174 osób wraz z uruchomieniem połączeń tramwajowych do tych samych nabrzeży.
Konak był molo o największym natężeniu ruchu, zwiększając liczbę pasażerów o 27 proc. W Bostanlı wskaźnik ten wynosi 21 procent, KarşıyakaW , określono na 17 proc.
Łączna liczba pasażerów przewiezionych przez İZDENİZ ze wszystkich pirsów w sierpniu 2018 roku przekroczyła 1 milion 335 tysięcy. Całkowite tempo wzrostu liczby pasażerów w ciągu pierwszych 8 miesięcy wyniosło 21 procent.
Tramwaj Konak o długości 12.8 km i obsługujący 18 przystanków między placem F.Altay-Konak-Halkapınar i Karşıyaka Został on wdrożony jako 8.8 przystanków na 14-kilometrowej trasie pomiędzy İskele i Mavişehir. Karşıyaka Jako najważniejszy czynnik wzrostu liczby pasażerów promów wykazano, że tramwaj zatrzymuje się tuż przed przystaniami promowymi.
Nowoczesne i bezpieczne statki Izmiru
Nowoczesne statki obsługiwane przez İZDENİZ, stowarzyszoną z gminą metropolitalną Izmir, w krótkim czasie zyskały ogromne uznanie mieszkańców Izmiru dzięki swojemu komfortowi, wyposażeniu i cechom przyjaznym dla środowiska. Podczas gdy 15 z 13 statków pasażerskich wyprodukowanych w ramach „Projektu rozwoju transportu morskiego” zostało zaprojektowanych do rejsów po Zatoce Wewnętrznej, İhsan Alyanak i prof. Dr. Statki Aziz Sancar zostały zbudowane zgodnie z kodem High Speed Craft (HSC). Obydwa statki osiągają prędkość 30 węzłów i są zdolne do rejsów międzynarodowych.
Statki mogą przepłynąć 400 mil bez tankowania. Statki wykonane z materiału „kompozytu węglowego”, który jest mocniejszy od stali, lżejszy od aluminium, trwalszy, trwalszy i ma niższe koszty eksploatacji, mogą pomieścić 400 pasażerów i 4 pasażerów na wózkach inwalidzkich. Statki posiadają w pełni elektroniczny system sterowania i manewrowości, dzięki czemu mogą dokować i opuszczać nabrzeża w bardzo krótkim czasie.
Wygodne i ergonomiczne fotele zapewniają dużą odległość między siedzeniami. Pasażerowie z upośledzeniem wzroku mają również wyczuwalną powierzchnię i wytłoczone znaki ostrzegawcze i kierunkowe napisane alfabetem Braille'a, jeśli to konieczne. Inną cechą statków jest dostępność miejsc do parkowania rowerów 10 i niezależnych klatek dla zwierząt domowych.
İzmir Metropolitan Municipality oferuje również komfortową usługę transportu za pomocą 3 samochodowych statków pasażerskich z doskonałymi funkcjami dodanymi do swojej floty w ramach „Projektu rozwoju transportu morskiego”.
Bądź pierwszy i skomentuj